Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение

[altmann]

Ge, это «заявление» имеет основой расшифровки, которые были здесь (и на зеркальном ) опубликованы, емнип, года эдак 2 назад. Ничего нового, в смысле МАК так и выразил свое «мнение» в виде ОО. НИА прекрасно об этом знает, но... впрочем вы догадываетесь.

 

[Ge]

Никакой "бомбы" не будет - хоть сколько дополнительных расследований не назначай. И покажут они только что заниженные показания перегрузки на одном из самописцев действительно заниженные.
Косвенно это подтверждается тем что от вертикальной перегрузки менее 3-х единиц шасси так не ломаются.

Это как посмотреть. Может перегрузка в 3g - как раз истина? А сложившееся шасси - "косяк" КБ Сухого? Есть разные значения перегрузки на самописцах. Какому верить? Это как в американском суде - твоё слово против моего.

 

[Varis]

Дойная корова-кто? Кому выгодно её доить? Вам бы не ерничать, а взять и ознакомиться с заявлением адвоката. Там речь идёт о том, что перегрузки в 5,6g НЕ было!!!!

Нет там такого что НЕ БЫЛО!

 

[Denis Rook]

Слова Евдокимова косвенно подтверждаются заявлением его адвоката в судебном заседании.

Совпадение слов адвоката со словами его клиента столь же естественно, как соответствие расхода воздуха расходу топлива в двигателе. С таким же успехом можно сказать что сообщение какого-то васи на форуме № 245 подтверждается сообщением этого же васи № 545

 

[Ge]

Нет там такого что НЕ БЫЛО!

Такого там нет, согласен. НО разнящиеся в 2 раза зафиксированные значения перегрузки ЕСТЬ!

 

[Denis Rook]

Такого там нет, согласен. НО разнящиеся в 2 раза зафиксированные значения перегрузки ЕСТЬ!

Это где-то опубликовано? Или вы это вывели из слов адвоката в исполнении журналистов?

 

[altmann]

Это как посмотреть. Может перегрузка в 3g - как раз истина? А сложившееся шасси - "косяк" КБ Сухого?

Не надо плодить сущее без необходимости(с) Просто полистайте старый форум(ы) -нет там никакого «двойного завышения» и Шасси пр-ва Шафран, а Суховцы просто «криво прибили» его к лонжеронам.

 

[Ge]

Не надо плодить сущее без необходимости(с) Просто полистайте старый форум(в) -нет там никакого «двойного завышения» Шасси пр-ва Шафран, а Суховцы просто криво прибили его к лонжерону.

В заявлении адвоката речь о 2-м завышении. Адвокаты как правило осторожны и не несут "пургу" как Песков.

 

[altmann]

В заявлении адвоката речь о 2-м завышении. Адвокаты как правило осторожны и не несут "пургу" как Песков.

Адвокаты хорошо разбираются в юриспруденции, а не в технике...нет экспертного заключения. Конструкция рассчитана на нагрузку 3,75. Вот и считайте...

 

[Н И А]

Дойная корова-кто?

Тот, кто платит.

Кому выгодно её доить?

Тому, кому платят.

Вам бы не ерничать, а взять и ознакомиться с заявлением адвоката. Там речь идёт о том, что перегрузки в 5,6g НЕ было!!!!

И что? - пусть будет меньше.
Вот если бы адвокат заявил, что самолёт невредим, а пожар и жертвы - инсинуация, вот тогда бы была бомба.
А перегрузка - обычный трëп, чтоб потянуть резину и подольше подоить клиента.

 

[looker-on]

Возможно не может читать ответы от собственноручно отправленных в бан.

Вот тут поподробней - кто был отправлен в бан; когда был отправлен в бан; кем (собственноручно) был отправлен в бан

Тот, чей ответ не виден.

Не знаю, а что это имеет значение?

тем, кто не видит ответ на свой вопрос

Соnstructor подсказал, что вы вероятно имеете в виду "Игнорирование" в профиле.
Вполне возможно, что в украинском языке слова/выражения "отправлен в бан/забанить/бан" и "отправлен в игнор/игнорировать/игнор" имеют одинаковое значение (синонимы) и их употребление не меняет смысл сказанного/написанного. В русском языке эти слова/выражения синонимами не являются - в дальнейшем пишите на русском языке. Сайт, вообще-то, русскоязычный.
И прежде чем ляпнутьнаписать что-либо - можно было просто посмотреть в профиле, в отличие от вас у меня это можно сделать. Чтобы потом за мои вопросы модератор не писал, что у меня "Причина: Офф".
В "Игнорировании" у меня никогда никого не было, но вашего ответа на мой вопрос за 1 год и 8 месяцев я так и не увидел. Сами формулу придумали? Или все-таки дадите ссылку.

 

[SAW]

Тот, кто платит.


Тому, кому платят.


И что? - пусть будет меньше.
Вот если бы адвокат заявил, что самолёт невредим, а пожар и жертвы - инсинуация, вот тогда бы была бомба.
А перегрузка - обычный трëп, чтоб потянуть резину и подольше подоить клиента.

Адвокаты понятно тормозят расследование у них деньги на первом месте , доказать они ничего не могут это надо иметь свой НИИ . Доят только КВС.

 

[altmann]

Подскажите пожалуйста где можно будет освежить память по альтернативному графику перегрузок (давно уже стер из памяти и компьютера)?
Р.У.

Пока здесь почему-то не нашел... недолго его обсуждали. (Да еще ТРИ ветки надо посмотреть). За него и на forumavia спор был- cейчас и форума такого нет.

 

[Н И А]

Это как посмотреть. Может перегрузка в 3g - как раз истина?

может и истина.
Но эта перегрузка (по версии защиты)) в 1.5 ( полтора раза) превышает максимальную допустимую эксплутационную, ...то есть именно то, что инкриминирует ст.263 УКРФ.

 

[Н И А]

1

Соnstructor подсказал, что вы вероятно имеете в виду "Игнорирование" в профиле.
Вполне возможно, что в украинском языке слова/выражения "отправлен в бан/забанить/бан" и "отправлен в игнор/игнорировать/игнор" имеют одинаковое значение (синонимы) и их употребление не меняет смысл сказанного/написанного. В русском языке эти слова/выражения синонимами не являются - в дальнейшем пишите на русском языке.

Однако Соnstructor понял о чём я пишу, а вы - нет.

2

Сайт, вообще-то, русскоязычный.

Неужели!?
...а откуда же на нём берутся такие "исконно русские" ники как "looker-on"?

3

И прежде чем ляпнутьнаписать что-либо - можно было просто посмотреть в профиле, в отличие от вас у меня это можно сделать. Чтобы потом за мои вопросы модератор не писал, что у меня "Причина: Офф".

см. п.1

4

В "Игнорировании" у меня никогда никого не было, но вашего ответа на мой вопрос за 1 год и 8 месяцев я так и не увидел.

так вы до сих пор не увидели и моего ответа в этой ветке? - может вам надо проверить зрение?

5

Сами формулу придумали? Или все-таки дадите ссылку.

а смысл? см. п.4

 

[Н И А]

Какими оперируете данными?

25.333. Огибающая условий полета при маневрах \ КонсультантПлюс

25.333. Огибающая условий полета при маневрах (a) Общие положения. Соответствие требованиям к прочности должно быть доказано при всех комбинациях воздушной скорости и перегрузки на и внутри огибающей условий полета при маневрах [диаграмма "V - n" в...

www.consultant.ru

 

[Н И А]

Спасибо конечно, но под "данными" подразумевалась нагрузка.

так это ж версия защиты: ссылаться на перегрузку, показания которой завышены.

 

[Н И А]

Може у кого будет под рукой, чтобы долго не искать.
Р.У.

https://i2.paste.pics/O3WBO.png

 

[Н И А]

Спасибо конечно, но под "данными" подразумевалась нагрузка.

ещё один её перл из ЗАКЛЮЧЕНИЯ СПЕЦИАЛИСТА:

"Следовательно, анализ действий командира воздушного судна Евдокимова Д.А. исходя из практических и теоретических знаний, а также умений выполнения посадок и на основании расшифровок полета показывает, что его действия были абсолютно верными и отвечали текущему техническому состоянию воздушного судна".

...оказывается Е разложил пепелац строго по феншую.

 

[Н И А]

А продолжения нет где 15:30:06... ?

есть, но там "почему-то постеснялись" рисовать перегрузку:

https://i2.paste.pics/O3X02.png