Катастрофа самолета RRJ-95LR-100 RA-89049 в Московской области 12.07.2024 - обсуждение

[Аеротек]

Еще раз - перечислите пожалуйста случаи когда КВС должен прекращать взлет.
И есть ли в нем пункт "неправильные показние УА" или что то подобное

Вы специально валяете дурака? Может вам Як-42 в Ярославле напомнить? Самолёт не хочет взлетать, но мы будем!
Кроме инструкции, которая не соответствует реальности иногда, надо включать здравый смысл и чувство самосохранения.

 

[nozzle]

Заработная плата: 43 120 руб./месяц (оклад)

Научный сотрудник, НИО-15 НИК БП ФАУ «ЦАГИ» - Конкурсные вакансии - Вакансии - ЦАГИ

site description

www.tsagi.ru

Ну, и, что?, это как связано с катастрофой? Интервью Долотовского датировано январём 2014 года...

 

[двиго]

В СМУ имеет тенденцию влетать в горы.

Это неправда.

 

[Denis Rook]

Интересна гибкость человеческого мышления.
Боинг все прокляли за то, что на самолетах, разбитых МКАС, не было индикации УА. У "Суперджета" она есть. Помогло?

 

[Kit.]

Нет, мы хотим получить ответ на извечный русский вопрос: Кто виноват?

Извечный русский ответ: виноват стрелочник. У всех остальных бумажка есть, что они тут ни при чём.

 

[Аеротек]

От общего угла атаки зависит. По факту ближе к ничего, но по данным, доступным СДУ - на пикирование... которое почему-то не уменьшало угол атаки.

Мне кажется, что вы ошибаетесь. От центровки же, если стоит задача сбалансировать на нулевом угле атаки.

 

[Denis Rook]

И нет попытки прибрать РУД при росте скорости и снижении. Это из-за гипотезы о недостоверной скорости?

 

[Kulverstukas]

Меня другой вопрос интересует, 06 мая в Луховицах неправильно установили ДУА

Причем борт активно летает... Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
Интересно, они переставили флюгеры или по MEL летают?

 

[nozzle]

И нет попытки прибрать РУД при росте скорости и снижении. Это из-за гипотезы о недостоверной скорости?

в конце полета убрали РУДы на 0, т.е. на МГ, всё же догадались, но было уже поздно...

 

[Denis Rook]

в конце полета убрали РУДы на 0, т.е. на МГ, всё же догадались, но было уже поздно...

Вот именно. Слишком поздно

 

[SDA]

Вопрос: если самолёт летел ровно и без срабатывания защиты по углу атаки, пока была малая скорость и выпущены закрылки, то перешла бы СДУ в то же состояние, если бы пилоты сбавили скорость и выпустили закрылки?

 

[Denis Rook]

Вопрос: если самолёт летел ровно и без срабатывания защиты, пока была малая скорость и выпущены закрылки, то перешла бы СДУ в то же состояние, если бы пилоты сбавили скорость и выпустили закрылки?

По смыслу, возврат к параметрам до уборки механизации - самолет оказался бы в коридоре допустимого с точки зрения защиты. Как минимум - дало бы время на изучение ситуации.

 

[кофейник]

Ну, и, что?, это как связано с катастрофой? Интервью Долотовского датировано январём 2014 года...

Пойдете ли Вы горбатиться за такие деньги, понимая, что можно сесть, ошибочна сама концепция, и невозможность что либо испаравить по существу? (Стажер в банке минимум 60 тыров).
Автоудаление.

 

[nozzle]

Пойдете ли Вы горбатиться за такие деньги, понимая, что можно сесть, ошибочна сама концепция, и невозможность что либо испаравить по существу? (Стажер в банке минимум 60 тыров).
Автоудаление.

к делу не относится, оффтоп...

 

[Kit.]

Вопрос: если самолёт летел ровно и без срабатывания защиты по углу атаки, пока была малая скорость и выпущены закрылки, то перешла бы СДУ в то же состояние, если бы пилоты сбавили скорость и выпустили закрылки?

Вопрос в том, до какого момента у них была возможность затормозить с запасом высоты после этого.

 

[LeonT]

Извечный русский ответ: виноват стрелочник.

"...младший стрелочник - уточнил старший стрелочник" (С)
-----------------------
А каким образом появилась РК "РАСХОЖДЕНИЕ В ПОКАЗАНИЯХ ПО СКОРОСТИ"?
Каждый из трёх ADS самостоятельно вычисляет скорость с учётом УА?

 

[atcstager]

Каждый из трёх ADS самостоятельно вычисляет скорость с учётом УА?

Естественно

 

[кофейник]

"...младший стрелочник - уточнил старший стрелочник" (С)
-----------------------
А каким образом появилась РК "РАСХОЖДЕНИЕ В ПОКАЗАНИЯХ ПО СКОРОСТИ"?
Каждый из трёх ADS самостоятельно вычисляет скорость с учётом УА?

Вроде как должно, (при необжатых стойках) но неозвучено.
Автоудаление.

 

[atcstager]

Что написано в РЛЭ про стаб.

обеспечивает автоматическую балансировку самолета по
продольному каналу путем перестановки стабилизатора в диапазоне от +2°до
–12°. При этом руль высоты удерживается в положении близком к
нейтральному, что обеспечивает его максимальную эффективность и
минимизирует аэродинамическое сопротивление.

Автоматическое отклонение стабилизатора блокируется в случае работы
защитных функций системы FBWCS по углу атаки, углу тангажа, приборной
скорости или числу М

Т.е. функция стаба всего лишь в обеспечении балансировочного запаса РВ и обеспечения минимального сопротивления. А также блокируется при срабатывании защиты по УА в частности.

Это РЛЭ. А что на графике? Блокируется стаб при срабатывании защиты УА при перемещении на пикирование? НЕТ.
В дальнейшем, при ручном управлении и удержании БРУ и РВ на кабрирование блокируется? ДА.

О чем тут можно говорить вообще.

 

[atcstager]

Как замечено выше об приоритете защит. Как можно спасать от сваливания и ВЫПУСКАТЬ интерцепторы??? При этом ничего по теме перейти в директ не ейкнуло у СДУ.

Как можно сохранение параметров, ну т.е. чтобы самолет летел так же прямо, при выпуске интерцепторов, использовать ТОЛЬКО УА? У тебя обратная связь по тангажу, по перегрузке, по угловому ускорению. Все в сад.