Merrynose
Местный
неужели никакого удушья не ощущается? ведь когда долго находишься, к примеру, в застрявшем лифте -- очень быстро начинаешь ощущать, что дышать нечем.
Катастрофа самолета Су-30СМ в Иркутске 23.10.2022
Обский
Местный
ну предположим, а потом что? Если по имеющимся данным борт вызывали, со всех станций, в течении 20 минут он что, сам вышел из маневра и перешел в горизонт?
Demonos
Новичок
Это потому что СО2 накапливается. А когда кислорода нет, не замечаешь
Сергей К62
Местный
Не знаю, установлены на этом типе БКДУ или баллоны, но в нерабочее состояние кислородная система система проще перейдёт при баллонах (вентиль или азот в баллонах, неисправности остальных агрегатов системы не рассматриваю. Они схожи с БКДУ).Исправность БКДУ должна отслеживаться различными датчиками и должно же быть что-то резервное на случай её отказа, чтобы успеть снизиться.
Давно были отказы БКДУ на F-22, так там систему доработали (тоже давно), установив аварийный баллон на случай её отказа. Не думаю, что у нас решили пройтись по этим же граблям.
Давно были отказы БКДУ на F-22, так там систему доработали (тоже давно), установив аварийный баллон на случай её отказа. Не думаю, что у нас решили пройтись по этим же граблям.
Обский
Местный
Да какие там датчики, кроме манометров? Думаете он химический состав определяет, что ли?
Обский
Местный
Насколько я знаю эта БКДУ дует еще и нейтральный газ в баки - азот
старый_зануда
Местный
и еще нужно успеть распознать и отреагировать... ((
Сергей К62
Местный
А смысл? БКДУ же может отказать. Есть же обычная, уже годами проверенная система дренажа и наддува топливных баков. Взрывобезопасность баков обеспечивает пенополиуретан (ППУ).
Обский
Местный
что за система надува? Из резервуаров что ли?
Сергей К62
Местный
Насчёт химического состава не знаю, а парциальное давление кислорода должно определяться.
Сергей К62
Местный
Или от двигателей, или от скоростного напора (для обеспечения бескавитационной работы топливных насосов).
Обский
Местный
Слущай я химический язык не очень хорошо знаю. Из истории нейтрального газа, я знаю что раньше его возили в резервуарах, под крыльями стояли срывные концевые включатели, при повреждении которых "падение на брюхо" открывались клапаны системы. Сейчас баки азотируются постоянно, а газ генерируется, точнее отбирается азот через мембранный фильтр. Таким образом по мере расхода топлива, кислород с парами керосина выталкивается через дренажные трубки
Обский
Местный
Так система жизнеобеспеченья, или надува, тоже от двигателя отбирает. От компрессора
Сергей К62
Местный
В разных местах. На наддув баков - от КНД, в систему кондиционирования - от КВД.
Обский
Местный
Надув чего? СКВ и надув - это одна система, если Вы о надуве кабины. А отбор идет, с той или инной ступени, в зависимости от высоты, по моему
Сергей К62
Местный
Вы путаете. Кабина и оборудование - это СКВ, наддув баков - топливная система.
Eleron
Местный
Нет. Азот она не добывает. Ознакомьтесь с первоисточником.
RU48794U1 - УСТАНОВКА БОРТОВАЯ КИСЛОРОДОДОБЫВАЮЩАЯ - Яндекс.Патенты
Патент RU48794U1: Полезная модель относится к агрегатам кислородно-дыхательной аппаратуры, применяемым в авиационной технике. Бортовая кислорододобывающая установка (далее по тексту - БКДУ) предназначена для обогащения кислородом воздуха, подаваемого для дыхания двум членам экипажа самолета...
yandex.ru
Воснелёт
Медленно моргаю
Тут знающие говорили, чтобы перепутать азотку с кислородкой надо литру всадить.. Что мешает после неё перепутать патрубки..??