Расследование завершено Катастрофа самолета Ту-154M б/н 101 ВВС Польши в Смоленской области 10.04.2010

============
Не готов лезть в архив ( лень) , но насколько помню , в переговорах двух экипажей был небольшой нюанс : связь с ними вёл второй пилот на другой УКВ-станции и он недосказал командиру о том , что коллеги сказали про полную ж. с видимостью в данный момент на перроне.
Надеюсь, observer лучше в курсе.
 
А зачем "Горизонт!" орали? По каким правилам, по гражданским?.
Да, не понял, не скрываются этого. По МАК - рейс гражданский международный. По какой системе заходил ОСП+РСП? Или нет? Если заводишь - заводи до конца, если нет - нефиг вякать "на курсе, на глиссаде". Не прав? И какие сейчас "граждане" по РСП летают я не знаю, поэтому и не понял. И осадочек от этого остался...(((
 
Последнее редактирование:
Хм, а ведь просил ответить в виде :"да, косяк РП","нет, ее не нужно было задавать","не знаю".
Ладно, тогда придется все сначала.
Ariec 71 сказал(а):
Сапог должен ее указывать иностранцу?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Даже обязан (см. АИП).
Ariec 71 сказал(а):
Информацию имели.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И что с этого? Что РП должен был сделать см. АИП (не найдете - напишу подробненько)
Ariec 71 сказал(а):
Его векторили или как?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какая разница если "ДА" или "НЕТ"? У нас - "ДА".
Поляку (ЯК-40)
08:55:51 РП На "Корсаже" дымка, видимость 4 километра, ясно. Давление 7-45, 7-45, посадочный 2-5-9.
Своему (ИЛ-76)
08:54:17", РП, "8-17-й, на Корсаже 3 балла, дымка.Видимость 4, ветер 140, 2 метра, температура +2, давление 7-45, посадочный 2-59, эшелон перехода 1500, заход ОСП с РСП".

Ariec 71, разницу чувствуем?

Ariec 71 сказал(а):
Как и рп, условий для захода нет..
Нажмите, чтобы раскрыть...

У ЯК-40 условия для приема были. Зачем путаете общественность?
 
Последнее редактирование:
Вот и не понял. Вроде как векторили, а вроде как и нет. Что Яшку, что Тушку. А ещё там Ил-76 был, который железно из гос.авиации. И ГРП, за него башкой отвечая, не долго думая на запасной отправила. Получается, для одних - одни правила, для других - другие что ли???
 
Заводили ЯК-40, ТУ-154 непонятно по каким! Не по АИП и не по правилам госавиации. Нечто необычное
ИЛ-76 заводили по правилам госавиации.
 
Так и я про то ж... Своего "послать" можно, а гостей - ... рука не подымается))))
 
На сколько я помню после доклада РП о том, что условий для приёма нет, поляк сказал что сделает проход на высоте сто метров и "если что, отойдём на второй круг" - это как понимать? Фразеология радиообмена ни в какие наши правила не вписывается, и рассуждения о том по каким правилам его заводили (если это был заход на посадку) нужно рассматривать так-же и с другой стороны - по каким правилам он " сюда прилетел".
P.S. Пару лет назад имел сомнительное удовольствие общаться с семьёй поляков совершенно далёких от авиации, но они абсолютно уверены, что это Путин газу специального напустил и поэтому самолёт упал, а оставшихся в живых добивали ГБшники.
Когда я пытался разъяснить им реальные обстоятельства происшествия и то, что туман в таком масштабе создать искусственно не под силу даже Путину, они слушать ничего не хотели и сказали, что ихние лётчики это не то, что наши, ихние это настоящие Боги и лишь большая подлость Русских смогла помешать им доставить президента.
 
Нарезаете круги, пытаясь сформировать нужное вам мнение.
Экипаж там что немой. При необходимости мог уточнить заход
Заходил по своим средствам (при желании легко уточняются). Доверия которым ессно больше чем (избегая слово отсталым) иноязычной принимающей стороны.
Предварительная с экипажем проводилась.
Сборники выдавались с минимумом порта в т.ч Информацию имел.
Уходить не собирался, не смотря на предупреждение членов экипажа, 100, 60, 30, 20
Основная причина:
 
================
Минимум захода по своим средствам не подскажете ?
 
TIMER сказал(а):
================
Минимум захода по своим средствам не подскажете ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да кто знает, борт переоборудован.

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Polski_samolot_Tu-154M_nr_boczny_101
Проблемы кэвээса в знании своей матчасти. Дают ниже и хотят убить. Так. и доложись ниже не могу. Типа заходить буду до.
Какие проблемы
 
Последнее редактирование:
Ariec 71 сказал(а):
Пишите
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да нет проблем.В АИП сказано, что "При входе воздушного судна в район аэродрома экипаж сообщает:
- о входе в район аэродромa назначения;
- о занятии заданного рубежа (высоты, эшелона ;
- об опасных метеоявлениях (при их наличии);
- о системе, которую экипаж собирается использовать при заходе на посадку, если отсутствует ATIS, или она отличается от вещаемой в ATIS.

"При выходе на связь с группой руководства полётами аэродрома Смоленск "Северный", в нарушение АИП РФ, экипаж систему захода на посадку диспетчеру не доложил" (материалы МАК).

Систему ,поляки ,а я сначала про ЯК-40 , должны были озвучить. Этого не было и РП тут допустил хорошенького
косяка . Не читал он АИП РФ явно. Идем дальше.

"После установления связи с экипажем возушного судна диспетчер передает экипажу:
- место воздушного судна (при отклонении воздушного судна от заданного маршрута);
- подтверждение о выбранной экипажем системе или выполнении визуального захода
на посадку, если выбранная экипажем система отличается от работающей, диспетчер рекомендует другую систему захода на посадку;
- номер ВПП посадки (в нашем случае курс посадки);
- условия снижения;
- атмосферное давление на аэродроме, по запросу экипажа - давление, приведенное к уровню моря;
- эшелон перехода (при отсутствии информации АТИС);
- опасные метеоявления (при их наличии);
- состояние посадочной полосы, коэффициент сцепления или качество торможения (при отсутствии информации ATIS) или если эти данные отличаются от передаваемых в информации ATIS;
- высоту облаков, видимость на ВПП (RVR), скорость и направление ветра у земли и на высоте 100 м(передается при отсутствии на аэродроме ATIS или передачи погоды по каналу метеовещания).

Ariec 71, вопросы остались по системе ?
 
Это распространяется на заход? И второй вопрос - UNS-1D интегрирован ли с АБСУ-154 в продольном канале?
 
observer сказал(а):
.В АИП сказано
Нажмите, чтобы раскрыть...
Своим выдал, этим двоим нет.
Думаете, забил/забыл вдруг и дважды.
К приему готовились этож не снег на голову. Заблаговременная подготовка предшествовала. Какие то моменты оговаривались, вряд ли прошли мимо примитива/ обычной практики.
 
Ariec 71, вопросы остались по системе ? Косяк РП признаете или нет?
 
Тогда "не цицируйте" ВИКИ если не уверены в ее содержании? UNS-1D не интегрирован с АБСУ-154 в продольном канале . И не распространяется на заход
все эти ее возможности
 
observer сказал(а):
Ariec 71, вопросы остались по системе ? Косяк РП признаете или нет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Господин следователь?
Не холодно не горячо.
На занятиях не присутствовал, чтобы говорить о косяке. Что там они решили.
Условий нет, право за иностранцем, может тупо ответственность на себя не брали, предоставляя право. Такой предположительный ход мысои
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация