Расследование завершено Катастрофа самолета Ту-154M б/н 101 ВВС Польши в Смоленской области 10.04.2010

Реклама
Н И А сказал(а):
при чём тут Конституция России и чьи-то терзания перед голосованием? - речь идёт о другом.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Речь о том, что позиция России по поводу выдачи граждан за рубеж едина для всех случаев требований об их выдаче. Все!
Усматривать в этом наличие или отсутствие каких-то признаний по любому конкретному поводу - Ваша фантазия.
Дальнейшую дискуссию на эту тему считаю непродуктивной. Ваше мнение - это Ваше мнение. Не более того.
 
observer сказал(а):
Ознакомьтесь с выложенной стенограммой про УКВ от МАК, тогда и может вопрос отпадет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
При чём тут стенограмма? - речь идёт о том, что и польский борт и наша ГРП готовились к ПОСАДКЕ, а не к проходам и т.п.
При проходе ни прожектора, ни готовность к уходу на второй не нужны:

21. При полетах самолетов включение посадочных прожекторов производится не позднее выхода самолета из четвертого разворота, а в случае захода на посадку с использованием инструментальных систем посадки - не позднее доклада экипажа о проходе ДРПМ.

При полетах вертолетов включение посадочных прожекторов осуществляется не позднее прохода экипажем высоты 100 м.

Выключение прожекторов производится во второй половине пробега воздушного судна (после посадки вертолета). При уходе на второй круг (для исключения потери экипажем пространственной ориентировки) посадочные прожекторы выключаются после перехода ВС в набор высоты.
 
ШБЖ сказал(а):
Речь о том, что позиция России по поводу выдачи граждан за рубеж едина для всех случаев требований об их выдаче.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а что, кто-то возражает?

ШБЖ сказал(а):
Все!
Нажмите, чтобы раскрыть...
а это тогда что:
ШБЖ сказал(а):
Усматривать в этом наличие или отсутствие каких-то признаний по любому конкретному поводу - Ваша фантазия.
Дальнейшую дискуссию на эту тему считаю непродуктивной.
Нажмите, чтобы раскрыть...
зачем тогда дискуссируете, если считаете непродуктивной?

ШБЖ сказал(а):
Ваше мнение - это Ваше мнение. Не более того.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а разве я заявлял, что высказываю ещё чьё-то мнение?
 
Вуду сказал(а):
- Просто время сообщения дайте?
Нажмите, чтобы раскрыть...
фрагмент.jpg


А вот высоту давал штурман и он ее по РВ вещал. Их так учили
 
ARK сказал(а):
Где Вы это прочитали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
тут:
Н И А сказал(а):
10:34:43 Красн Я вот не знаю, говорить ему на счёт прожекторов или нет.
10:34:50 РП PLF 1-0-1,500 заняли?
10:34:54 101 Занял 500 метров.
10:34:56 РП 500 метров, на военном аэродроме посадку осуществляли?
10:35:02 101 Да, конечно.
10:35:04 РП Прожектора по-дневному, слева, справа в начало полосы.
10:35:10 101 Понял.
10:35:13 РП 1-0-1, выполняйте третий, радиальное 19.
10:35:19 101 Выполняем третий, польский 101.
10:35:22 РП Польский 101, и от 100 метров быть готовым к уходу на второй круг.
10:35:29,5_101 Так точно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
тут:
Н И А сказал(а):
10:34:43 Красн Я вот не знаю, говорить ему на счёт прожекторов или нет.
10:34:50 РП PLF 1-0-1,500 заняли?
10:34:54 101 Занял 500 метров.
10:34:56 РП 500 метров, на военном аэродроме посадку осуществляли?
10:35:02 101 Да, конечно.
10:35:04 РП Прожектора по-дневному, слева, справа в начало полосы.
10:35:10 101 Понял.
10:35:13 РП 1-0-1, выполняйте третий, радиальное 19.
10:35:19 101 Выполняем третий, польский 101.
10:35:22 РП Польский 101, и от 100 метров быть готовым к уходу на второй круг.
10:35:29,5_101 Так точно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Где здесь про посадку?
 
Н И А сказал(а):
observer сказал:
А вот высоту давал штурман и он ее по РВ вещал. Их так учили

и не только их.
Нажмите, чтобы раскрыть...
- У всех троих "мозги на массу замкнули", штурман два раза подряд, с интервалом 6 секунд, при вертикальной почти 8 метров в секунду (!! на этом этапе - 4 метра - максимум), дважды даёт одну и ту же высоту - 100 метров - и никого не насторожило это!
Посмотрите здесь, рис.45 на стр. 175:
 
Вуду сказал(а):
- У всех троих "мозги на массу замкнули", штурман два раза подряд, с интервалом 6 секунд, при вертикальной почти 8 метров в секунду (!! на этом эатапе - 4 метра - максимум), дважды даёт одну и ту же высоту - 100 метров - и никого не насторожило это!
Посмотрите здесь, рис.45 на стр. 175:
Нажмите, чтобы раскрыть...
с экипажем всё давно понятно...
 
Н И А сказал(а):
При чём тут стенограмма? - речь идёт о том, что и польский борт и наша ГРП готовились к ПОСАДКЕ, а не к проходам и т.п.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Грп смотря в окно были уверенны в том что он точно не сядет( туман 200-300 метров ). Собственно они почти все снижение и часть захода пытались понять куда его угонять на запасной.
Что реально планировали делать поляки теперь уже никто не узнает. Может сесть пытались, а может просто проход на 100 метрах с уходом исполняли для отмазки.
 
Реклама
Mihail_h сказал(а):
Что реально планировали делать поляки теперь уже никто не узнает. Может сесть пытались, а может просто проход на 100 метрах с уходом исполняли для отмазки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
- Вы для смеха радиообмен гляньте в кабине, я же весь его привёл, отсчёт каких высот дальше выполняет штурман, после 100 метров второй раз:
 
Назад