Катастрофа вертолета Bell 412 президента Ирана 19.05.2024

lopast56 сказал(а):
Бывает... Двое долетели... Это не совсем тот случай - смотри как я умею... Мне, иногда, пассажирам приходилось доказывать - как надо! Иран - дело тонкое, но немного был знаком с их летными особенностями. Могут не суметь, но что бы лезть сознательно да ещё с такими пассажирами... Это вряд-ли.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но ведь полезли!
Погоду мы видим. Полная жопа.
Мне что-то лень смотреть что там за горы, но скорее всего там по ППП не полететь было. Вот и пытались наверное по ПВП проскребсти низенько.
 
Реклама
с тг

Раиси.jpg
 
lopast56 сказал(а):
лезть сознательно да ещё с такими пассажирами...
Нажмите, чтобы раскрыть...
как раз именно с такими пассажирами обычно и лезут. вспомним поляков.

вопрос - почему не лететь на заведомо безопасной высоте? что могло прижать их к земле?
 
Насчет погоды: мы же все понимаем, как быстро может ухудшиться погода в горах.
На момент вылета могло казаться, что погодные условия позволяют, а потом...
 
tLS сказал(а):
как раз именно с такими пассажирами обычно и лезут. вспомним поляков.

вопрос - почему не лететь на заведомо безопасной высоте? что могло прижать их к земле?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Выше ведь написано, горы, какая там заведомо безопасная, кто знает? Над облаками подняться может и был вариант, почему и как летели, кто теперь расскажет.
shiro сказал(а):
Насчет погоды: мы же все понимаем, как быстро может ухудшиться погода в горах.
На момент вылета могло казаться, что погодные условия позволяют, а потом...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хорошая была погода во время вылета, в СМИ это было отмечено.
 
constructor сказал(а):
"Жесткая посадка" - это то, что пишут в интернете, когда связь пропала, а подробности пока неизвестны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ерунда. Вот Яндекс:
Жесткая посадка — это посадка воздушного судна или космического корабля с большей скоростью и силой, чем при обычной посадке.
Термин «жёсткая посадка» обычно подразумевает, что пилот по-прежнему имеет полный или частичный контроль над воздушным судном, в отличие от неконтролируемого спуска на рельеф местности (аварии).
В общем, как обычно, кто-то хотел блеснуть знанием терминов... пока не осознавая где он на графике Даннинга-Крюгера
 
Dimaoz сказал(а):
Ерунда. Вот Яндекс:
Жесткая посадка — это посадка воздушного судна или космического корабля с большей скоростью и силой, чем при обычной посадке.
Термин «жёсткая посадка» обычно подразумевает, что пилот по-прежнему имеет полный или частичный контроль над воздушным судном, в отличие от неконтролируемого спуска на рельеф местности (аварии).
В общем, как обычно, кто-то хотел блеснуть знанием терминов... пока не осознавая где он на графике Даннинга-Крюгера
Нажмите, чтобы раскрыть...
Яндекс - не ерунда? Мое определение вполне соответствует сложившейся практике. И кто вам сказал, что одно определение может быть исчерпывающим?
 
Реклама
tLS сказал(а):
+100 метров к самой высокой точке провинции точно должно быть безопасно

то есть это 3800 метров. может вертолёт так лететь или это слишком высоко для него?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Практический потолок около 4300 метров. Кабина скорее всего негерметичная. 3800 для ВИП пассажиров в возрасте за 60 вряд ли приемлемо.
 
Ожидаемо.
Официального подтверждения того, что Раиси мертв, до сих пор нет, но медики заявили, что не обнаружили «никаких признаков» жизни на месте крушения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для официального подтверждения нужно идентифицировать останки. Это может быть не быстро, тем более если всё сгорело.
 
Путин в воскресенье провел экстренную встречу с послом Ирана в России в связи с аварией вертолета, на борту которого находился президент Раиси.

На встрече присутствовали Белоусов, Шойгу, Герасимов и Куренков.

Чересчур мощный состав для "потеряшки", даже если первое лицо,
 
www.google.com

38°43'08.3"N 46°39'17.6"E · 38.718972, 46.654889

www.google.com www.google.com

найденная по фото точка катастрофы
совершенно непонятно на что они могли надеяться с высотой полёта 2200 в этом районе. чтобы пройти на юг нужно минимум 2600. возможно всё же был какой-то отказ, из которого они потеряли высоту
 
tLS сказал(а):
www.google.com

38°43'08.3"N 46°39'17.6"E · 38.718972, 46.654889

www.google.com www.google.com

найденная по фото точка катастрофы
совершенно непонятно на что они могли надеяться с высотой полёта 2200 в этом районе. чтобы пройти на юг нужно минимум 2600. возможно всё же был какой-то отказ, из которого они потеряли высоту
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не обязательно терять высоту. Боковое уклонение также приведет к столкновению с горой.
 
constructor сказал(а):
Боковое уклонение так же приведет к столкновению с горой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
даже если бы они летели строго по долине - буквально через 2 километра (а это около 30 секунд на 200 км/ч) рельеф поднимается выше 2200. лететь в тумане на 2200 в этой местности - чистое безумие.
 
tLS сказал(а):
www.google.com

38°43'08.3"N 46°39'17.6"E · 38.718972, 46.654889

www.google.com www.google.com

найденная по фото точка катастрофы
совершенно непонятно на что они могли надеяться с высотой полёта 2200 в этом районе. чтобы пройти на юг нужно минимум 2600. возможно всё же был какой-то отказ, из которого они потеряли высоту
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отказ gps , «отключение».
 
Реклама
Видимо они сначала летели низом долины, под облаками, а потом попытались пройти через перевал и воткнулись в туман, а следом и в склон.

Если было внешнее воздействие, то не огневое, а в виде подмены сигнала GPS. Вообще вертолеты могут летать только в простых (визуальных) условиях. Но часто экипажи (и у в России, и в мире) неофициально используют GPS приёмники в качестве вспомогательного средства навигации. Вот в плохой погоде у экипажа есть соблазн не вернуться, как необходимо по руководящим документам, а продолжить полёт по GPS. Это рискованно, особенно в горной местности. Ну а если кто-то подменит сигнал, то последствия будут фатальны.
 
Назад