Расследование завершено Катастрофа вертолета Ми-8АМТ RA-24636 в Ямало-Ненецком АО 14.02.2020

Реклама
Messner сказал(а):
как понять - до 40 узлов? По скорости отключается?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как объяснил товарищ- до 40 узлов можно вообще сидеть сложив руки, после этого рубежа по крену- тангажу стабилизация остается вплоть до зависания и самого висения, но маршрутную часть и вертикальный профиль уже строишь сам....
 
На 109 по ИЛС ведет до 50f. Дальше в горизонт. Режим и скорость в рукопашную.
 
Реклама
HeliCap сказал(а):
Ну, если уж с этой высоты не видно землю- лучше не дергать судьбу за бубенчики и уходить куда получше...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дык с этой высоты уже должен быть визуальный контакт с ВПП, на этой высоте должно быть выключение АП
 
честно, не въеду в реализацию такого ап-управления. До определенной высоты оно едет само, но "режим и скорость врукопашную". Так режим - это шаг. Шаг - это перебалансировка по всем каналам. Скорость - это шаг и тангаж. Опять же - перебалансировка. Как тогда это происходит?
 
Messner сказал(а):
честно, не въеду в реализацию такого ап-управления. До определенной высоты оно едет само, но "режим и скорость врукопашную". Так режим - это шаг. Шаг - это перебалансировка по всем каналам. Скорость - это шаг и тангаж. Опять же - перебалансировка. Как тогда это происходит?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Задал режим, кнопку ft на ручке цш нажал отпустил, нагрузки с АП снял. Смотрим стрелочки по нагрузкам отклоняются, опять нажал отпустил. Но в реалии как поставил вначале так и чемчикуешь до ВПР. А минимум был 60/800 и заход, разумеется, не на вертолетную площадку. Так, что есть время и место что бы погасить, особенно если убегает от А или Б))
 
Helipilot сказал(а):
Открытие было очень помпезное 2 или 3 года, полоса заточена под большие лайнеры. Спонсор Газпром.
Нажмите, чтобы раскрыть...
новатэк. Газпром - Бованенково. Помпезное открытие было , када приехал самизнаетекто, нажал большую зеленую кнопку на деревянной табуретке и весь ванкор разом заработал.
 
UELL сказал(а):
Ёлки-палки, так там полоса?(
Нажмите, чтобы раскрыть...
ВПП международного аэропорта, на фото кажется, что полоса рядом совсем от места падения борта, оно обведено красным кружком, так, что речь шла о том, что он до ВПП не долетел 400 метров или 300 (я позаимствовал на параллельном, не обидятся, надеюсь) Ямал.jpg
 
Последнее редактирование:
nozzle сказал(а):
ВПП международного аэропорта, на фото кажется, что полоса рядом совсем от места падения борта, оно обведено красным кружком, так, что речь шла о том, что он до ВПП не долетел 400 метров или 300 (я позаимствовал на параллельном, не обидятся, надеюсь) Ямал.jpg
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, удивление вызвано тем, что есть оборудованная ВПП с РТС, а мостились визуально при погоде уж совсем не подходящей.
 
Реклама
lopast56 сказал(а):
Нет, удивление вызвано тем, что есть оборудованная ВПП с РТС, а мостились визуально при погоде уж совсем не подходящей.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Высказывалась версия, что летел борт курсом 270 по ПВП, если погода не соответствовала ПВП, то почему его не погнали заходить по схеме? Вопрос мутный с этим заходом, по моему. Аэропорт имеет минимум 1 категории ИКАО Технические характеристики аэропорта и аэродрома
 
Назад