В том то и дело, что осведомлен я неплохо, бесполезно Вам что либо доказывать, поэтому полемику продолжать не буду.
В том то и дело, что осведомлен я неплохо, бесполезно Вам что либо доказывать, поэтому полемику продолжать не буду.Вы плохо осведомлены о ГК ОрВД, поэтому полемику продолжать не буду.
Или - Вам встречный/поперечный, расчётное пролета точки... дал в...Даже при самой идеальной организации ПИО у нас в РФ, по факту не бывает "информирования экипажей о взаимном расположении ВС". Максимум - "в районе работает борт".
...в эфире шестерки называли двойки "микроб": "микроб мы заходим на одиннацатую бугринскую курсом...", в ответ Ми-2: "понял тебя паровоз, я работаю в районе..." - на "своей частоте", естественно, и в погоду типа "ковырялочка"...Или - Вам встречный/поперечный, расчётное пролета точки... дал в...
Вот и все ПИО!
А дальше - Ты где? Высота? Наблюдаешь?
Единственное, на ЮБК перед взлетом звонил и информировал, что вылетают из... следую в... на безопасной, погоду имею, выйду на связь по возможности(которая могла наступить минут через 15-20+ полёта). Он, в свою очередь, информирует о движении по маршруту или в районе. На этом - До связи!
в Ставрополе есть диспетчера, которые любят проинформировать о "взаимном расположении", типа "вам на пересекающем курсе будет борт"...Даже при самой идеальной организации ПИО у нас в РФ, по факту не бывает "информирования экипажей о взаимном расположении ВС". Максимум - "в районе работает борт".
Так и шею о воротник можно до ран натереть...)в Ставрополе есть диспетчера, которые любят проинформировать о "взаимном расположении", типа "вам на пересекающем курсе будет борт"...
белый шарфик на шее, что б не натирать ))Так и шею о воротник можно до ран натереть...)