MrTwisterKRR
Местный
По НОТАМ, вроде до 31 12 2014
KRR проект
По НОТАМ, вроде до 31 12 2014
OlegSky
Новичок
Наконец-то можно рулить самому. с сегодняшнего дня уже задержек нет.
----
A4799/14 NOTAMN
Q) URRV/QMAXX/IV/NBO/A/000/999/4502N03910E005
A) URKK B) 1411170500 C) 1412312100 EST
E) TWY B CLSD DUE TO AD RECONSTRUCTION.
- TAXIING OF ACFT WITH LOW-MOUNTED ENGINES FOR TKOF AND AFTER LDG
ON RWY 05C/23C CARRIED OUT ALONG RWY 05L/23R ON TEMPO YELLOW
MARKING.
- TAXIING OF ACFT WITH LOW-MOUNTED ENGINES VIA TWY A AND
RWY 05L/23R CARRIED OUT AT IDLING SPEED WITH ASSISTANCE OF
FOLLOW-ME CAR.
- INTERMEDIATE HOLDING POINT ON TWY C PROVIDED BY DAY MARKING AND
AD SIGNS.
----
A4799/14 NOTAMN
Q) URRV/QMAXX/IV/NBO/A/000/999/4502N03910E005
A) URKK B) 1411170500 C) 1412312100 EST
E) TWY B CLSD DUE TO AD RECONSTRUCTION.
- TAXIING OF ACFT WITH LOW-MOUNTED ENGINES FOR TKOF AND AFTER LDG
ON RWY 05C/23C CARRIED OUT ALONG RWY 05L/23R ON TEMPO YELLOW
MARKING.
- TAXIING OF ACFT WITH LOW-MOUNTED ENGINES VIA TWY A AND
RWY 05L/23R CARRIED OUT AT IDLING SPEED WITH ASSISTANCE OF
FOLLOW-ME CAR.
- INTERMEDIATE HOLDING POINT ON TWY C PROVIDED BY DAY MARKING AND
AD SIGNS.
MrTwisterKRR
Местный
"Базэл Аэро" направит 310 млн руб. на проектирование нового аэровокзала в Краснодаре
Компания "Базэл Аэро" выделит 310 млн руб. на проектирование нового аэровокзального комплекса в Краснодаре, который планируется построить к 2018г. Соответствующий заказ компания разместила на сайте госзакупок. Проект аэровокзала должен быть разработан к концу сентября 2015г.
Фото: Предполагаемая компоновка аэровокзала
Исполнитель работ будет выбран в ходе открытых конкурентных переговоров на право участия в закрытом запросе предложений. Ему в рамках заказа, также необходимо будет разработать размещение торговых зон в аэровокзальном комплексе. Кроме этого планируется проектирование перронной части пассажирского и грузового перрона, рулежных дорожек, свето-сигнальных оборудований, контрольно-диспетчерского пункта и новой аварийно-спасательной станции.
Как сообщили ИА "РБК-Кубань" в пресс-службе "Базэл Аэро", проект развития аэровокзального комплекса в Краснодаре включает две очереди – реконструкцию действующего терминала и строительство нового аэровокзала. Указанный конкурс посвящен второй очереди реконструкции. Она в свою очередь состоит из трех фаз.
На первом этапе (2014 – 2018гг.) планируется строительство аэровокзала площадью 50-54 тыс. кв.м. Пропускная способность международного сектора составит около 900 пассажиров в час, внутреннего сектора около 2,4 тыс. пассажиров.
Известно, что в первый этап компания «Базэл Аэро» инвестирует около 10 млрд руб., включая собственные и привлеченные средства. Вторая (2018-2027 гг.) и третья фазы (2027-2042 гг.) второй очереди предусматривают дальнейшее развитие аэровокзального комплекса и создания на его базе мультимодального транспортного узла.
Напомним, что в сентябре 2014г. дизайнерскую и архитектурную концепцию пассажирского терминала нового аэропорта разработала голландская консалтинговая компания NACO.
В то же время, по данным компании, в рамках реконструкции действующего терминала уже увеличены мощности международного и внутреннего терминалов действующего аэровокзального комплекса. В новых терминалах расширены зоны досмотра при входах в аэровокзал и в залы ожидания вылета. Увеличено количество стоек регистрации, посадочных мест для ожидающих вылета или регистрации пассажиров, введена в эксплуатацию новая багажная система. Терминалы оборудованы современной системой кондиционирования и вентиляции воздуха.
Также в аэровокзале появились детские площадки, новые бизнес-залы, зал повышенного комфорта, в секторе вылета внутренних авиалиний открылся магазин совместного предприятия Nuance Basel. В результате завершения реконструкции всего аэровокзального комплекса его площадь возросла почти в два раза, а пропускная способность увеличилась в три раза – до 1 тыс. 700 пассажиров в час.
С июня 2012г. «Базэл Аэро» — совместное предприятие «Базового Элемента», Сбербанка России и Changi Airports International. В настоящее время компания управляет аэропортами в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе. Аэропорты обслуживают более 7% общего пассажиропотока и 1,5% общего грузопотока России.
http://kuban.rbc.ru/krasnodar_topnews/13/01/2015/960954.shtml
-----
От себя:
Эскизы терминала выполнены от руки. В общем ничего интересного, а вот планировка 3-х этапов, завораживает. Каждый этап должен начать работать для пассажиров в указанную дату:
Этап 1. Действует с 2018 по 2027
Этап 2. Действует с 2027 по 2042
Этап 3. Должен действовать с 2042 года
Компания "Базэл Аэро" выделит 310 млн руб. на проектирование нового аэровокзального комплекса в Краснодаре, который планируется построить к 2018г. Соответствующий заказ компания разместила на сайте госзакупок. Проект аэровокзала должен быть разработан к концу сентября 2015г.
Фото: Предполагаемая компоновка аэровокзала
Исполнитель работ будет выбран в ходе открытых конкурентных переговоров на право участия в закрытом запросе предложений. Ему в рамках заказа, также необходимо будет разработать размещение торговых зон в аэровокзальном комплексе. Кроме этого планируется проектирование перронной части пассажирского и грузового перрона, рулежных дорожек, свето-сигнальных оборудований, контрольно-диспетчерского пункта и новой аварийно-спасательной станции.
Как сообщили ИА "РБК-Кубань" в пресс-службе "Базэл Аэро", проект развития аэровокзального комплекса в Краснодаре включает две очереди – реконструкцию действующего терминала и строительство нового аэровокзала. Указанный конкурс посвящен второй очереди реконструкции. Она в свою очередь состоит из трех фаз.
На первом этапе (2014 – 2018гг.) планируется строительство аэровокзала площадью 50-54 тыс. кв.м. Пропускная способность международного сектора составит около 900 пассажиров в час, внутреннего сектора около 2,4 тыс. пассажиров.
Известно, что в первый этап компания «Базэл Аэро» инвестирует около 10 млрд руб., включая собственные и привлеченные средства. Вторая (2018-2027 гг.) и третья фазы (2027-2042 гг.) второй очереди предусматривают дальнейшее развитие аэровокзального комплекса и создания на его базе мультимодального транспортного узла.
Напомним, что в сентябре 2014г. дизайнерскую и архитектурную концепцию пассажирского терминала нового аэропорта разработала голландская консалтинговая компания NACO.
В то же время, по данным компании, в рамках реконструкции действующего терминала уже увеличены мощности международного и внутреннего терминалов действующего аэровокзального комплекса. В новых терминалах расширены зоны досмотра при входах в аэровокзал и в залы ожидания вылета. Увеличено количество стоек регистрации, посадочных мест для ожидающих вылета или регистрации пассажиров, введена в эксплуатацию новая багажная система. Терминалы оборудованы современной системой кондиционирования и вентиляции воздуха.
Также в аэровокзале появились детские площадки, новые бизнес-залы, зал повышенного комфорта, в секторе вылета внутренних авиалиний открылся магазин совместного предприятия Nuance Basel. В результате завершения реконструкции всего аэровокзального комплекса его площадь возросла почти в два раза, а пропускная способность увеличилась в три раза – до 1 тыс. 700 пассажиров в час.
С июня 2012г. «Базэл Аэро» — совместное предприятие «Базового Элемента», Сбербанка России и Changi Airports International. В настоящее время компания управляет аэропортами в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе. Аэропорты обслуживают более 7% общего пассажиропотока и 1,5% общего грузопотока России.
http://kuban.rbc.ru/krasnodar_topnews/13/01/2015/960954.shtml
-----
От себя:
Эскизы терминала выполнены от руки. В общем ничего интересного, а вот планировка 3-х этапов, завораживает. Каждый этап должен начать работать для пассажиров в указанную дату:
Этап 1. Действует с 2018 по 2027
Этап 2. Действует с 2027 по 2042
Этап 3. Должен действовать с 2042 года
Любопытный
Бывалый
Даааа, на бумаге всё красиво.....
А как будет происходить реконструкция в свете стоимости нефти и доллара????
Хотя объёмы для РАСпила колоссальные....
А как будет происходить реконструкция в свете стоимости нефти и доллара????
Хотя объёмы для РАСпила колоссальные....
Любопытный
Бывалый
MrTwisterKRR
Местный
По, не сильно проверенной информации, осталось только 2 - это ОАО "ПИиНИИ ВТ "Ленаэропроект" (Санкт-Петербург) и ООО "АССМАНН Бератен + Планен" (Москва). И как поговаривают, что скорее всего вторая пройдет.
Иван747
Новичок
Давно уже не слежу за новостями из KRR.Хотел спросить,допуск на приём новых бортов типа А-321,В-767,А-330 ну и совсем из заоблачных В-747, В-777, и А-380 нам так и не дали?
Любопытный
Бывалый
По не сильно проверенной информации, завершение стройки ИВПП и РД В переносится на сентябрь 2015г., соответственно и приём А-321 и Б-767 тоже....
Расчитывал увидеть эти типы с мая, но увы......
Иван747
Новичок
Понятно жаль(.Спасибо за инфу!
KRR
Местный
Не так все плохо! Бетонные работы на ИВПП завершены 26 января, все оставшиеся виды работ менее емки по времени. На построенных рулежках сейчас ведут асфальтирование обочин и начинают прокладку кабелей. В марте должны быть открыты для руления.
Иван747
Новичок
А технические характеристики ИВПП уже известны?
Любопытный
Бывалый
MrTwisterKRR
Местный
Странно конечно, но при такой мощности бетона на рулежках можно и более тяжелые типы принимать. Видел, как заливают С (Чарли) на пересечении с неработающей, там около метра бетона слой!
KRR
Местный
Сейчас ограничения упираются в необходимость руления по ИВПП-1, покрытие которой в ужасном состоянии. На Чарли никаких заливок пока нет, эта РД в плане на весну. На Браво, поверх несущего основания, залит дополнительный слой бетона около 40 см.
MrTwisterKRR
Местный
Я говорю о рулежке, которая подходит к Чарли со стороны перрона. Раньше была Браво, но как я понимаю, сейчас браво уходит к Оскару, а этот маленький кусок от площадки для обработки бортов как будет называться?!
KRR
Местный
Это Браво и остается, появится рулежка Новембер, которая будет переходить в Оскар и соединение Браво с площадкой.
Любопытный
Бывалый
В Краснодаре прошёл конкурс профессионального мастерства. Подробнее тут:
http://kuban24.tv/item/na-kubani-podvedut-itogi-konkursa-sredi-sotrudnikov-aeroportov-114206
http://kuban24.tv/item/na-kubani-podvedut-itogi-konkursa-sredi-sotrudnikov-aeroportov-114206
MrTwisterKRR
Местный
Немецкая компания выбрана проектировщиком нового аэровокзала в Краснодаре
Компания «Базэл Аэро» подвела итоги выбора проектировщика нового аэровокзального комплекса в Краснодаре. Заявки на конкурс выиграло российское представительство немецкой проектной компании «Ассманн Бератен+Планен». Вторым лучшим предложением после победителя комиссия признала НИИ воздушного транспорта «Ленаэропроект».
"Победу в конкурсе на проектирование терминала одержала одна из крупнейших в России проектных компаний. Среди самых известных проектов «Ассманн Бератен+Планен» - терминал аэропорта Франкфурта, стадион «Спартак», терминалы 1 и 2 Международного аэропорта Шереметьево и завод компании «Фольксваген» в Калуге. Уверены, что проектировщикам удастся совместить функциональность, комфорт и технологичность нового терминала с учетом роста пассажиропотока и предпочтений наших пассажиров", - прокомментировал генеральный директор «Базэл Аэро» Леонид Сергеев.
http://kuban.rbc.ru/krasnodar_topnews/04/03/2015/965590.shtml
Компания «Базэл Аэро» подвела итоги выбора проектировщика нового аэровокзального комплекса в Краснодаре. Заявки на конкурс выиграло российское представительство немецкой проектной компании «Ассманн Бератен+Планен». Вторым лучшим предложением после победителя комиссия признала НИИ воздушного транспорта «Ленаэропроект».
"Победу в конкурсе на проектирование терминала одержала одна из крупнейших в России проектных компаний. Среди самых известных проектов «Ассманн Бератен+Планен» - терминал аэропорта Франкфурта, стадион «Спартак», терминалы 1 и 2 Международного аэропорта Шереметьево и завод компании «Фольксваген» в Калуге. Уверены, что проектировщикам удастся совместить функциональность, комфорт и технологичность нового терминала с учетом роста пассажиропотока и предпочтений наших пассажиров", - прокомментировал генеральный директор «Базэл Аэро» Леонид Сергеев.
http://kuban.rbc.ru/krasnodar_topnews/04/03/2015/965590.shtml
Arko
Старожил
Я думаю не самый лучший пример