Компенсация температурных расширения, учите матчасть.
Компенсация температурных расширения, учите матчасть.на полосе зачем-то швы нарезают
Вчера тоже самое произошло с "Уральскими пельменями" , при том что на ИВПП в период закрытия НИКТО, НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ.... из-за дождя!В аэропорту Краснодара около 200 пассажиров не смогли вовремя улететь в Стамбул
В международном аэропорту Краснодар на 16 часов задержан рейс авиакомпании Pegasus, планировавшийся к вылету в Стамбул 28 ноября в 05.15.
По свидетельству очевидцев, около 200 человек утром 28 ноября были вынуждены простоять несколько часов в международном зале ожидания.
Инцидент прокоментировали представители компании «Базэл Аэро».
— С учетом увеличившейся нагрузки в аэропорту на вылет и прилет в ночное время и в связи с введенными ограничениями, связанными с проведением работ по ремонту взлетно-посадочной полосы, указанный рейс отправить в положенное время не представлялось возможным, — говорится в заявлении компании. — Вылет рейса «Краснодар — Стамбул» перенесен на 21.30 28 ноября.
Представители аэропорта уже решили вопросы о размещении и предоставлении питания около 40 пассажирам указанного рейса.
Пассажирский коллапс возник из-за того, что с 27 ноября по 10 декабря аэропорт Краснодара будет закрыт с 06.00 до 16.00 ежедневно.
Как сообщал «Югополис», это связано с заменой бетонных плит на взлетно-посадочной полосе аэродрома краснодарского аэропорта.
Как ранее сообщал «Югополис», до Нового года прием и отправка самолетов из аэропорта Краснодара будут ограничены.
http://news.mail.ru/inregions/south/23/society/15846055/?frommail=1
а Вы планируете заливать в ВПП бетон в ливень? У нас таким только дорожники любят промышлять, Аэропорт предпочел соблюсти технологию.Вчера тоже самое произошло с "Уральскими пельменями" , при том что на ИВПП в период закрытия НИКТО, НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ.... из-за дождя!
В таком случае что мешало выпустить рейс Уральских АЛ с Джамшутами? Самолет на базе в КРР был...а Вы планируете заливать в ВПП бетон в ливень? У нас таким только дорожники любят промышлять, Аэропорт предпочел соблюсти технологию.
Что удивительно: рейс АК был запланирован, самолёт стоял на перроне и был практически готов (пришёл с часовой задержкой из Дубаёв - из-за этого и устроили "сыр-бор"), экипаж тоже был готов, даже стартовый прошёл для вылета, Джамшуты толкались на привокзальной площади в ожидании регистрации на рейс, НО.........Любопытный, а это Вы как представляете, интересно? Есть НОТАМ, полоса закрыта, АК рейс не планирует, самолет закрыт, экипаж спит, пассажиры уведомлены. Вдруг ремонт из-за дождя приостанавливают - и что? Дежурный бульдозерист тут же мчится в гостиницу будить экипаж, собираем по всему городу разбежавшихся, как тараканы, пассажиров, и срочно выпихиваем их на вылет?
Вообще-то для этих целей существует оперативное взаимодействие между ЦУР-см.инженером АС-ЗАО "Трансстрой". К сожалению, зачастую сменный аэродромной службы вечером не знает что будет делать подрядчик (Трансстрой) утром....Любопытный, вот если какой-нибудь Франкфурт выпустит Нотам, что он закрыт с ХХ.ХХ до YY.YY, и на основании этого откажет опоздавшей авиакомпании во взлете, то все скажут : "О, ya-ya, даст ист немецкий порядок, натюрлих молодцы!". А когда россияне соблюдают ордунг, то уроды и пид...сы, да?
Как, по Вашему, должна поступить, скажем, регистрация, которая за полтора часа до рейса должна начать регистрировать пассажиров? В любом нормальном порту регистрация посмотрит на часы, скажет :"Сорри, ваш перевозчик опоздал, через час порт по нотаму закрывается - поэтому даже пытаться впихнуть невпихуемое не будем, регистрацию не открываем" - это будет правльно.
А по Вашему, девушка регистратор должна сначала сбегать на улицу, узнать перспективы дождя на следующие пару часов, потом на перрон, уточнить - подходят ли погодные условия для бетонирования, можно ли что-то с этим сделать - и потом принять решение, что вообще-то порт закрыт, но для наших дорогих гостей с Солнечного Чуркистана мы не только откроем ВПП, но и исполним песню! - так?
План по плитам расписан поштучно и по денно. Другой вопрос, что Трансстрой не согласовал за месяц планы с Господом Богом, и тот иногда вне графика устраивает дождь.К сожалению, зачастую сменный аэродромной службы вечером не знает что будет делать подрядчик (Трансстрой) утром....
Ага и дождь всегда в Краснодаре неожиданно начинается. За сутки не только Интернет-сайты но и АМСГ Краснодар более менее достоверно природные катаклизмы предсказывают....План по плитам расписан поштучно и по денно. Другой вопрос, что Трансстрой не согласовал за месяц планы с Господом Богом, и тот иногда вне графика устраивает дождь.
Вроде до 10-го говорили, но верю слабо.Кто знает, к 13 декабрю будет такое же расписание ?
Сегодня трудились в поте лица и на 05R и на С2. Наверное навёрстывали за позавчера, ещё и резонанс с "подлым Турком" придал прыти...Трансстрой подло выжидал последние полгода и только собраля работать, пошёл дождь.
Лукас, вы реально думаете, что там плиты меняют?