Лоукост от S7 airlines / "Глобус"

Lacoste сказал(а):
Спасибо, кэп. Суть не в том, о ком речь, суть в том, нафиха…? Кого они из Воронежа и куда возить то собираются, к примеру?
Нажмите, чтобы раскрыть...
s7 тратит свои деньги и я думаю они все таки считать умеют, в конце концов из не самых больших и богатых Иркутска и Владивостока возят народ, базируется 2-3 А 320 NEO
 
Реклама
AirPlaY сказал(а):
В нашей сети это 4 точки: Новосибирск, Воронеж, Челябинск, Тюмень.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тюмень это хороший, сильный ход. Уже сейчас цены на перелёты почти по всем направлениям ниже чем у соседнего Кольцово, а с приходом S7-lowcost есть шанс поравняться или даже обогнать Кольцово по количеству обслуживаемых направлений и пассажиропотоку.
По Челябинску спорно, не будет ли тесно, т.к. там же основной (за пределами Москвы) хаб RedWings.
 
Skajmetov сказал(а):
Тюмень это хороший, сильный ход. Уже сейчас цены на перелёты почти по всем направлениям ниже чем у соседнего Кольцово, а с приходом S7-lowcost есть шанс поравняться или даже обогнать Кольцово по количеству обслуживаемых направлений и пассажиропотоку.
По Челябинску спорно, не будет ли тесно, т.к. там же основной (за пределами Москвы) хаб RedWings.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чего? Основной хаб RW за пределами Москвы это Кольцово, расписание хотя бы посмотрели и не позорились. Про более низкие цены можно пруфы пожалуйста?
 
Lacoste сказал(а):
Спасибо, кэп. Суть не в том, о ком речь, суть в том, нафиха…? Кого они из Воронежа и куда возить то собираются, к примеру?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ноо...
кого с миллионной агломерации возить то ...

напомнило ...
июль 2017-го, перед запуском Азимута ...
наши нострадамусы ...

Arko сказал(а):
А куда они собираются летать на них? Опять из Ростова в Москву?
Нажмите, чтобы раскрыть...

brab сказал(а):
типа региональные рейсы из ростова
Нажмите, чтобы раскрыть...

E-gen сказал(а):
Успехов им в поисках пассажиропотока.:D
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Последнее редактирование:
мне тут другое интересно.
вот на ветке про МС, когда начинаешь сравнивать веса и вместимость, постоянно приводят вместимость Нео в 195 паксов.
а тут поди ж ты.
в реале даже в лоукосте собираются 180 мест эксплуатировать.
а чё не 195?
 
Жека80 сказал(а):
мне тут другое интересно.
вот на ветке про МС, когда начинаешь сравнивать веса и вместимость, постоянно приводят вместимость Нео в 195 паксов.
а тут поди ж ты.
в реале даже в лоукосте собираются 180 мест эксплуатировать.
а чё не 195?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А где написано, что собираются именно 180 мест эксплуатировать?
 
PowerShot сказал(а):
Про более низкие цены можно пруфы пожалуйста?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Цены на перелеты в 5 "главных" городов России ниже:
Москва:
tjm-mow.jpg svx-mow.jpg
Санкт-Петербург:
tjm-led.jpg svx-led.jpg
Казань:
tjm-kzn.jpg svx-kzn.jpg
Новосибирск:
tjm-ovb.jpg svx-ovb.jpg
Краснодар:
tjm-krr.jpg svx-krr.jpg
 
Реклама
tLS сказал(а):
Сколько там миллиардов С7 получила в ковидный год из бюджета? :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Крайне мало, всего несколько млрд по программе компенсаций потери пассажиропотока, нефтяного «демпфера» и по субсидированным тарифам.
 
По ковиду Сибирь. По субсидированным перевозкам не знаю- компании особо не отчитываются. А вообще вопрос сам по себе странный.
 
Skajmetov сказал(а):
Тюмень это хороший, сильный ход. Уже сейчас цены на перелёты почти по всем направлениям ниже чем у соседнего Кольцово, а с приходом S7-lowcost есть шанс поравняться или даже обогнать Кольцово по количеству обслуживаемых направлений и пассажиропотоку.
По Челябинску спорно, не будет ли тесно, т.к. там же основной (за пределами Москвы) хаб RedWings.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тюмень ниже может потому что спрос ниже?
По Челябинске я так понял там ангар будет для обслуживания, а по факту рейсов из Кольцово больше.
 
PowerShot сказал(а):
Чего? Основной хаб RW за пределами Москвы это Кольцово, расписание хотя бы посмотрели и не позорились. Про более низкие цены можно пруфы пожалуйста?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну была договорённость с правительством Челябинской области о постройке Ангара для обслуживания SSJ за пределами столицы, но когда я это читал рейсов из Кольцово уже было сильно больше чем из Челябинска. Со Свердловской областью про инвестиции не договорились, да и в Кольцово есть база Урала по А32х.
 
Лоукостер от S7, который начнет полеты в 2022 году, получил название Citrus. Основным цветом новой авиакомпании станет розовый.
www.rbc.ru

Новый российский лоукостер назовут Citrus

Лоукостер от S7, который начнет полеты в 2022 году, получил название Citrus. Основным цветом новой авиакомпании станет розовый. На проект по созданию нового перевозчика авиакомпания планирует направить до 3 млрд руб.
www.rbc.ru www.rbc.ru
 
Реклама
Назад