dunch
Старожил
Интересно, есть ли статистика, какой процент назначений реализуется в рейсах в итоге
Интересно, есть ли статистика, какой процент назначений реализуется в рейсах в итогеLacoste, может Вам скоро повезет с прямым рейсом N4 ) Из нового оценочного листа:
Посмотреть вложение 788722
с каждого рейса люди подходят на стойку трансфер или идут на трансферный контроль - это точноА есть статистика по % трансферных пассажиров у Аэрофлота через Красноярск? А то такие громкие слова «хаб», надо б доказать….
вот бы над Казахстаном и Кыргызстаном бы полетели , было бы поменьше времени лететь и туда и обратноТем временем открыли прямые рейсы на Пхукет.
Кому важно, летают, через Иран, а не Афганистан, как остальные.
А Кыргызстан причём? Тот же KLM летает - Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, несколько секунд над Афганистаном и далее Пакистан и Индия. Что мешает летать аналогично Аэрофлоту не ясно.вот бы над Казахстаном и Кыргызстаном бы полетели , было бы поменьше времени лететь и туда и обратно
Может, всё-таки правда? Минск вообще улетучился из кольцовского расписания..неправда. на всё зимнее расписание.
это только особенность отображения международных рейсов на сайте АФЛ - все они отображаются только на месяц вперед, по всем междунароным направлениям
А известны планы по открытию Аэрофлотом рейсов в весенне-летнем расписании из Емельяново как в европейскую часть страны, например, в Минеральные Воды, в Ростов-на-Дону, Нижний, Самару, в Калининград, Екатеринбург, так и на восток — в Петропавловск-Камчатский, Анадырь, Якутск, Мирный, Читу, Магадан?Расписание всё ещё формируется, на сегодняшний день запланированы следующие рейсы
..прорабатывается вопрос об открытии рейсов в Ереван и нескольких направлений по России
Плюс недавно получены допуски Росавиации в Бангкок, Тамчи, Ургенч, Самарканд, Бухару и Наманган - видимо тоже хотят начать летать
Ещё есть вопросы по поводу зимней Олимпиады в Пекине - ОКР будет вести переговоры с АФЛ по поводу открытия рейсов в Пекин из Красноярска
Как и ряд других маршрутов. Но на момент того сообщения, на которое вы ссылаетесь, рейс продавался на всю глубину до мартаМожет, всё-таки правда? Минск вообще улетучился из кольцовского расписания..
Незнаю как по трансферу, но лично протестировал рейс Красноярск-Новосибирск-Красноярск SU 2862 12.11. рейс туда, загрузка 50-60 % , на рейсе SU 2863 обратно 15.11. загрузка рейса не более 60 %. При этом на рейсе что туда что обратно никакой информации для трансферных пассажиров небыло, подозреваю, что на данном маршруте таковых и не было. При этом, регистрацию , посадку своих рейсов в аэропорту Красноярск осуществляется сотрудниками Аэрофлота.А есть статистика по % трансферных пассажиров у Аэрофлота через Красноярск? А то такие громкие слова «хаб», надо б доказать….
Азимут планирует рейсы из Красноярска в Нижнекамск 1 раз в неделю. Реды в Челябинск 2 раза в неделю.А азимут куда? До Ростова с Краснодаром же не добивает суперджеты вроде