tLS
Старожил
о каком серийном производстве можно говорить до сертификации?
MC-21 - новости проекта
A_Z
Старожил
Читайте "Взлёт" - там всё это написано.
Видимо, вы просто старательно этого не видите.
Felon57
Местный
МС-21 в частично импортозамещенном облике совершит первый полет до конца июня, а в полностью импортозамещенном — до конца ноября 
Об этом первый заместитель генерального директора "Яковлева" Анатолий Гайданский доложил Андрею Богинскому в рамках заседания управляющего комитета по внешней кооперации по проекту МС-21, отметив при этом, что для соблюдения этих сроков необходима слаженная работа поставщиков всех уровней.
"Сейчас у нас машина под током, основные работы развернуты по системе электроснабжения. Идет устранение замечаний и доработки программного обеспечения в части взаимодействия СЭС и борта. По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на летно-испытательную станцию. Пока мы срок первого полета ставим до 30 июня. Исходя из текущего статуса работ это напряженный график, но выполнимый", — отметил Анатолий Гайданский.
Он добавил, что полет опытного образца МС-21 0013 в полностью импортозамещенном облике запланирован к выполнению до конца ноября, однако по комплектации самолета до летного состояния предстоит проделать еще большой объем работ совместно с поставщиками систем.
Участники заседания по традиции обсудили проблемные вопросы комплектации опытных образцов самолета МС-21, а также вопросы предстоящей сертификации российских систем и агрегатов и их поставок для серийных машин.
Генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский призвал коллег по кооперации строго придерживаться заявленных сроков поставки систем и агрегатов, чтобы обеспечить выполнение полетов в соответствии с планом.
Заметки авиастроителей
Об этом первый заместитель генерального директора "Яковлева" Анатолий Гайданский доложил Андрею Богинскому в рамках заседания управляющего комитета по внешней кооперации по проекту МС-21, отметив при этом, что для соблюдения этих сроков необходима слаженная работа поставщиков всех уровней.
"Сейчас у нас машина под током, основные работы развернуты по системе электроснабжения. Идет устранение замечаний и доработки программного обеспечения в части взаимодействия СЭС и борта. По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на летно-испытательную станцию. Пока мы срок первого полета ставим до 30 июня. Исходя из текущего статуса работ это напряженный график, но выполнимый", — отметил Анатолий Гайданский.
Он добавил, что полет опытного образца МС-21 0013 в полностью импортозамещенном облике запланирован к выполнению до конца ноября, однако по комплектации самолета до летного состояния предстоит проделать еще большой объем работ совместно с поставщиками систем.
Участники заседания по традиции обсудили проблемные вопросы комплектации опытных образцов самолета МС-21, а также вопросы предстоящей сертификации российских систем и агрегатов и их поставок для серийных машин.
Генеральный директор "Яковлева" Андрей Богинский призвал коллег по кооперации строго придерживаться заявленных сроков поставки систем и агрегатов, чтобы обеспечить выполнение полетов в соответствии с планом.
Заметки авиастроителей
RusoTuristo
Старожил
Прошла новость несколько дней назад.
Интересно, когда через пару лет настанет время обслуживать МС-21, что эти люди вспомнят из курса?
Deemon
Местный
Авиакомпания «Ижавиа» собирается приобрести восемь самолётов МС-21. Об этом в своём телеграм-канале рассказал генеральный директор авиакомпании Александр Синельников: «Наконец-то подписали соглашение о намерениях между АО „Ижавиа“ и ПАО „Яковлев“ по поставке 8 самолётов МС-21-310 в период 2029–2032 гг.». «Может, и раньше, но пока так…», — добавил Синельников в своём блоге.
www.ixbt.com
«Может и раньше, но пока так»: авиакомпания «Ижавиа» хочет купить восемь МС-21 до 2032 года
Авиакомпания «Ижавиа» собирается приобрести восемь самолётов МС-21. Об этом в своём телеграм-канале рассказал генеральный директор авиакомпании Александр Синельников: «Наконец-то подписали соглашение о намерениях между АО „Ижавиа“ и ПАО „Яковлев“ по поставке 8 самолётов МС-21-310 в период...
AH_R
Старожил
Какая интересная формулировка
Механник
Местный
А вот хорошая идея, саравиа тоже бы взяло и вывезли, в отличии от мегакомпании.
Yustas
Старожил
«Яковлев» определился с началом полётов импортозамещённого МС-21
Первый полет частично импортозамещённого среднемагистрального самолета МС-21 состоится до 30 июня этого года, сообщил неофициальный Телеграм-канал компании «Яковлев» -- «Заметки авиастроителя» со ссылкой на заместителя гендиректора компании Анатолия Гайданского.
«Сейчас у нас машина под током, основные работы развернуты по системе электроснабжения. Идет устранение замечаний и доработки программного обеспечения в части взаимодействия СЭС и борта. По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на летно-испытательную станцию», — отметил Гайданский.
Опытный самолет МС-21 0013 в полностью импортозамещённом облике поднимется в небо до конца ноября 2024 г. По словам Гайданского, по комплектации самолета до летного состояния предстоит проделать еще большой объем работ совместно с поставщиками систем
Компании «Яковлев» предстоит заменить на МС-21 на российские аналоги 36 систем западного производства. Сейчас самолет сертифицирован только для полетов с российским двигателями ПД-14 и крылом из отечественных композитов.
Ранее планировалось, что первые поставки полностью российской модификации МС-21-310RUS начнутся уже в этом году. Но в конце февраля Сергей Чемезов, глава холдинга «Ростеха», куда входит «Яковлев», сообщил, что поставки начнутся в 2025, а возможно и в 2026 г.
Источник: AviaNews
Первый полет частично импортозамещённого среднемагистрального самолета МС-21 состоится до 30 июня этого года, сообщил неофициальный Телеграм-канал компании «Яковлев» -- «Заметки авиастроителя» со ссылкой на заместителя гендиректора компании Анатолия Гайданского.
«Сейчас у нас машина под током, основные работы развернуты по системе электроснабжения. Идет устранение замечаний и доработки программного обеспечения в части взаимодействия СЭС и борта. По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на летно-испытательную станцию», — отметил Гайданский.
Опытный самолет МС-21 0013 в полностью импортозамещённом облике поднимется в небо до конца ноября 2024 г. По словам Гайданского, по комплектации самолета до летного состояния предстоит проделать еще большой объем работ совместно с поставщиками систем
Компании «Яковлев» предстоит заменить на МС-21 на российские аналоги 36 систем западного производства. Сейчас самолет сертифицирован только для полетов с российским двигателями ПД-14 и крылом из отечественных композитов.
Ранее планировалось, что первые поставки полностью российской модификации МС-21-310RUS начнутся уже в этом году. Но в конце февраля Сергей Чемезов, глава холдинга «Ростеха», куда входит «Яковлев», сообщил, что поставки начнутся в 2025, а возможно и в 2026 г.
Источник: AviaNews
Felon57
Местный
МС-21 – дайджест за апрель-2024 » Авиация России
«Изменение структуры общества позволит выстроить более гибкую и оперативную систему управления лётными испытаниями, сам ЛИиДК теперь подчиняется первому
aviation21.ru
Felon57
Местный
Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет МС-21 — флагман российской авиации, среди преимуществ которого — передовая аэродинамика, высокие летно-технические характеристики и низкие эксплуатационные расходы. В связи с западными санкциями перед нашей страной встала задача комплексного импортозамещения агрегатов и систем авиалайнера. Одной из самых трудоемких работ было создание собственных композиционных материалов для крыла и оперения самолета — и в сжатые сроки отечественным производителям удалось наладить выпуск углеродных волокон и связующих клеев.По новым российским технологиям выполнен и киль авиалайнера, который прошел испытания в ЦАГИ. Заказчиком работ выступила компания ПАО «Яковлев».
Целью исследований являлось подтверждение статической прочности киля из отечественных полимерных композиционных материалов. Для организации эксперимента специалисты ЦАГИ спроектировали и изготовили специальный стенд, включающий в себя механическую и гидравлическую системы нагружения, автоматизированную систему управления, сбора и обработки данных.Ученые определили уровень напряженного состояния и деформации конструкции при внешних воздействиях. Полученные результаты полностью подтвердили все параметры, заложенные при проектировании.
️Результаты исследований будут переданы ПАО «Яковлев» для подготовки сертификационного заключения о прочности киля МС-21. На очереди — статические испытания стабилизатора из российских материалов, а также импортозамещенных полов, дверей, трапов, лобовых стекол и стекол иллюминаторов самолета.
Fencer
Старожил
Учебный центр РАТА начал подготовку неавиационного персонала на МС-21 https://www.uacrussia.ru/ru/press-c...podgotovku-neaviatsionnogo-personala-na-ms-21
Sergio Mor
Местный
Ровно 7 лет назад, 28 мая 2017 года, с аэродрома Иркутского авиационного завода в воздух впервые поднялся отечественный среднемагистральный самолет МС-21.
Skim07
Местный
МС-21 б/н 73053 вылетел из Жуковского в Иркутск
як-242
Местный
МС-21 (73053) выполнил перелёт в Иркутск на хранение (обновлено) » Авиация России
30 мая опытный самолёт МС-21-300 б/н 73053 выполнил перелёт из Жуковского в Иркутск. Как уточнили сайту «Авиация России» в ЛИИ им. Громова, лайнер перегнали
aviation21.ru
Ту-155
Бывший
"На хранение" это что?МС-21 (73053) выполнил перелёт в Иркутск на хранение (обновлено) » Авиация России
30 мая опытный самолёт МС-21-300 б/н 73053 выполнил перелёт из Жуковского в Иркутск. Как уточнили сайту «Авиация России» в ЛИИ им. Громова, лайнер перегнали
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Avit
Старожил
Думаю, стоит понимать это буквально.