MC-21 - новости проекта

Ага:

«Унихимтек» завершил испытания композитных материалов для производства МС-21. Пт, 13 Март 2020

«Унихимтек» завершил испытания композитных материалов для производства МС-21. Пт, 13 Март 2020
plastinfo.ru
И там же:
Мы ожидаем, что само крыло, сделанное из отечественных композитов, будет точно не хуже, а по целому ряду важнейших показателей, возможно, даже лучше. Нужно дождаться результатов окончательных испытаний.
---
МС-21 сейчас как опытный стенд для испытания композитов и обещания по ним чем то схожи с ТВ7-117СТ
 
Последнее редактирование:
Учитывая что с крылом из российских композитов максимальную взлетную массу смогли увеличить более чем на 5 т, крыло явно не хуже.
 
Угу. При росте массы крыла примерно в 10-15% взлётная масса выросла на 6%, из которых 1.5% рост массы самого крыла.
 
А вы не в процентах, а в килограммах посчитайте.
Или если вам так проценты милы, то уж берите рост массы всего планера, а не консоли.
А то получается сравнение тёплого с мягким.
 
Avit сказал(а):
При росте массы крыла примерно в 10-15%
Нажмите, чтобы раскрыть...
Озвучьте параметры крыла до/после в кг и источник этих сведений - потом продолжим обсуждение.

PS Кстати МВМ выросла не на 6% а на 7,2%
 
А дальность при этом почему упала раз отечественные композиты не хуже?
 
T202 сказал(а):
А дальность при этом почему упала раз отечественные композиты не хуже?
Нажмите, чтобы раскрыть...
С чего вы взяли что она упала?
На сайте ОАК дальность прежняя.
Каких либо заявлений об этом нет.
Все что есть - ваши фантазии.
 
С какой радости? Вы занимаетесь жонглированием цифрами.
Причём тут весь планер? Фюзеляж не несёт, несёт крыло. Фюзеляж металлический, он никак не демонстрирует качество российских композитов
 
Так этот же вопрос я могу задать и вам. Готов поспорить, у вас информации куда меньше. Все эти разговоры про 300 кг не более, чем ОБС
 
Очевидно, не все доверяют словам заинтересованных чиновников о каких-то абстрактных улучшениях.
 
Sergey-nn сказал(а):
С чего вы взяли что она упала?
...Все что есть - ваши фантазии.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Первый вице-премьер подтвердил перетяжеленность импортозамещенного самолета МС-21

Исходные параметры по дальности полета сможет обеспечить только укороченная версия МС-21-200
www.ato.ru

Первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью изданию "Ведомости" впервые официально подтвердил, что импортозамещенная базовая версия среднемагистрального самолета МС-21 не может летать на заявленную дальность полета из-за изменившегося после установки российских подсистем и авионики веса.
 
Т.е. с сайта ОАК вы слились - показать где у них было указано иначе не можете, и переобуваетесь в прыжке на вольную трактовку слов Мантурова.
Попросту говоря занимаетесь набросом

Однако по тому интервью уже опубликованы комментарии. И здесь они были
 
Последнее редактирование:
«В ОАК подтвердили, что вариант МС-21-200 "находится на стадии начала эскизно-технического проектирования".»
==============
Мило….. Учитывая, что первый «твердый» контракт на -200 был подписан в 2011 году с поставками в 2017-2022. В присутствии президента аж РФ!
 
alexei55, вас это удивляет? Вон на тот Ту-214, который по программе (утверженной правительством РФ) еще в 2023 году должны были поставить только только собирать начали комплектующие (тот, что в 2022 должны были поставить нам уже который год демонстрируют)
Почему по другим программам должно быть по другому, если тут прокатывает? По МС-21 хотя бы поставки отодвинули на 2025, а SSJ на 2026 год.
#ау
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация