MC-21 - новости проекта

xdmitry сказал(а):
И как это вяжется с планами в 72 самолета в год?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так под эти планы и заказывали отечественный комплект.
Сейчас заказали сразу два - "практически отечественных".
Правда, злые языки утверждают™, что причиной заказа у белорусов стала ну очень низкая цена, которую они объявили...
 
Реклама
Вопрос вот в чём: печка работает должным образом или нет? Выпекать изделия в ней можно или нужно срочно бежать искать замену?
 
Последнее редактирование модератором:
Fencer сказал(а):
Техперевооружение завода Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) проводится с целью выхода на темпы сборки пассажирского самолета МС-21 — 36 экземпляров в год.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну вот, наконец, и реальность вырисовалась! Ни о каких 70 экземплярах в год к 30-му и речи быть не может, т. к. даже 36 на существующих мощностях сделать невозможно – для этого требуется модернизация существующего производства. А напомню, на Иркуте в этом плане сделано едва ли не больше, чем на каком другом авиазаводе в стране.
Для меня это приятная новость – кажется, от красивых отчётов с голубыми мечтами мы начинаем спускаться на грешную землю и мыслить реальными категориями.
Тут прям тост напрашивается:
За здравый смысл! ;)
 
МОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Авиастроительная компания "Яковлев" получила одобрение Росавиации на серийное производство самолетов МС-21, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.

"Комиссия Росавиации провела выездную проверку на соответствие системы обеспечения качества и системы управления безопасностью полетов "Яковлева" требованиям федеральных авиационных правил. По результатам проверки "Яковлев" получил новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации № ФАВТ-И-11. В разделе "Перечень разрешенных работ", помимо самолета SSJ-100, теперь указан самолет МС-21", - отметили в компании.

В перечень вошли некоторые комплектующие изделия: многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система и бортовой брандмауэр.

Начало сертификационных полетов полностью импортозамещенного самолета МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 запланировано на конец июня - начало июля текущего года. Серийное производство самолетов МС-21 должно начаться в 2026 году.
 
Последнее редактирование:
Tracer сказал(а):
МОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Авиастроительная компания "Яковлев" получила одобрение Росавиации на серийное производство самолетов МС-21, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.

"Комиссия Росавиации провела выездную проверку на соответствие системы обеспечения качества и системы управления безопасностью полетов "Яковлева" требованиям федеральных авиационных правил. По результатам проверки "Яковлев" получил новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации № ФАВТ-И-11. В разделе "Перечень разрешенных работ", помимо самолета SSJ-100, теперь указан самолет МС-21", - отметили в компании.

В перечень вошли некоторые комплектующие изделия: многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система и бортовой брандмауэр.

Начало сертификационных полетов полностью импортозамещенного самолета МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 запланировано на конец июня - начало июля текущего года. Серийное производство самолетов МС-21 должно начаться в 2026 году.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ссылку добавьте пожалуйста
 
А что дает данный сертификат, кроме разрешения на увеличение производственных возможностей до "серийных" ?

До получения такой бумажки SJ-100 и МС-310 собирались несерийно.
 
Oktane сказал(а):
А что дает данный сертификат, кроме разрешения на увеличение производственных возможностей до "серийных" ?
До получения такой бумажки SJ-100 и МС-310 собирались несерийно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Без одобрения серийного производства вы не сможете получить СТ, т. к. это сертификат на серийную продукцию.
 
Реклама
Посторонним В сказал(а):
Без одобрения серийного производства вы не сможете получить СТ
Нажмите, чтобы раскрыть...
СТ - сертификат типа? Он у МС-21 давно уже есть, выдан 28 декабря 2021 года, позднее перевыпущен (после включения в него модели МС-21-310 и изменения названия держателя)
 
Посторонним В сказал(а):
Без одобрения серийного производства вы не сможете получить СТ, т. к. это сертификат на серийную продукцию.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вообще, предполагалось, что производство будет сертифицировано уже после поставки 6 ВС заказчикам. (не обращайте внимание на выделение)
IMG_20250327_174816_765.jpg
 
A.F. сказал(а):
СТ - сертификат типа? Он у МС-21 давно уже есть, выдан 28 декабря 2021 года, позднее перевыпущен (после включения в него модели МС-21-310 и изменения названия держателя)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Подловили! ;)
Хорошо, в данном конкретном случае речь идёт об ОГИ.
Разве для одобрения это самое ГИ не должно быть представлено на серийном изделии, а не только на опытном образце?
 
sum013 сказал(а):
давно стоит заклеенный.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хм, по окраске мотогондол у него похоже пратты стоят. И по реестру борт 004 (73056) это модификация 300, то есть пратты. А на борту 310 нарисовано, что подразумевает ПД-14. Может он в процессе переделки?
 
Реклама
www.ogirk.ru

Ðа ÐÑкÑÑÑком авиазаводе ÑобиÑаÑÑ Ñже 27-й ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ ÐС-21

РабоÑÑ Ð¿Ð¾ ÑеÑÐ¸Ð¹Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¿ÑоизводÑÑÐ²Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑÑкого лайнеÑа ÐС-21 пÑодолжаÑÑÑÑ Ð½Ð° ÐÑкÑÑÑком авиаÑионном заводе. Уже завеÑÑилаÑÑ ÑбоÑка оÑÑека Ф2 ÑамолеÑа ÐС.0026 и ведÑÑÑÑ ÑабоÑÑ Ð¿Ð¾ ÐС.0027. Ðб...
www.ogirk.ru www.ogirk.ru

Если не ошибюсь в нумерации ккие то позиции были пропущены, т.е. на счет сборки 27-го корреспондент погорячился.
Или ошибаюсь?
 
Назад