jurijt
Любитель этого дела!
Тянул на себя не давая самолету садится, пока не потерял скорость настолько, что начал заваливаться на крыло ИМХО. Да и высокое выравнивание для подобного самолета.
Последнее редактирование:
Мелкие происшествия
ШБЖ
Старожил
"Голландский шаг" на Boeing 737 MAX 8.
www.aerotime.aero
Боинг 737-8 Southwest Airlines , зарегистрированный N8825Q, следовал из международного аэропорта Финикс Скай-Харбор (PHX) в международный аэропорт Сан-Франциско Бэй Окленд (OAK) 25 мая 2024 года, когда произошел инцидент.
Самолет Southwest Airlines благополучно приземлился в Окленде примерно через 55 минут, но было обнаружено, что самолет получил некоторые повреждения.
В предварительном отчете ФАУ говорится, что 737 MAX «испытал крен в голландском стиле, восстановил управление, а послеполетная проверка выявила повреждение резервного PCU».
По данным Aviation Herald , Боинг 737-8 оставался в OAK до 6 июня 2024 года, когда он был переправлен в Пейн-Филд (PAE) в Эвератте, где базируются MRO, Aviation Tech Services.
Издание Aviation Herald также узнало, что в результате инцидента были повреждены два ребра, на которых установлен резервный PCU самолета, а также крепления резервного привода.
ФАУ заявило, что работает с Boeing и Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB) над расследованием инцидента.
Southwest Airlines Boeing 737 MAX struck by Dutch Roll
The Federal Aviation Administration is investigating an incident involving a Southwest Airlines Boeing 737 MAX 8 after the aircraft suffered a ‘Dutch Roll’.
www.aerotime.aero
Боинг 737-8 Southwest Airlines , зарегистрированный N8825Q, следовал из международного аэропорта Финикс Скай-Харбор (PHX) в международный аэропорт Сан-Франциско Бэй Окленд (OAK) 25 мая 2024 года, когда произошел инцидент.
Самолет Southwest Airlines благополучно приземлился в Окленде примерно через 55 минут, но было обнаружено, что самолет получил некоторые повреждения.
В предварительном отчете ФАУ говорится, что 737 MAX «испытал крен в голландском стиле, восстановил управление, а послеполетная проверка выявила повреждение резервного PCU».
По данным Aviation Herald , Боинг 737-8 оставался в OAK до 6 июня 2024 года, когда он был переправлен в Пейн-Филд (PAE) в Эвератте, где базируются MRO, Aviation Tech Services.
Издание Aviation Herald также узнало, что в результате инцидента были повреждены два ребра, на которых установлен резервный PCU самолета, а также крепления резервного привода.
ФАУ заявило, что работает с Boeing и Национальным советом по безопасности на транспорте (NTSB) над расследованием инцидента.
lopast56
Старожил
Автопилот.)))
RSCAII
Мегафиксик
Видимо в вашу бытность так и было. Но интересует политика наших дней.
2014
Старожил
Вот эти вот нас и возят.
nozzle
Старожил
Откуда рёбра у самолетов взялись? - силовые агрегаты гидроприводов крепятся к элементам силового набора поперечного (шпангоуты) или продольного (лонжерон, стрингер), лично мне эти машинные переводы без русификации технической "режут ухо".
Если силовой набор был поврежден, то неисправность серьёзная, речь идёт о прочности конструкции и ремонт конструкции не будет простым, придётся менять силовые элементы и не только их.
stenley jones
Местный
Начитаешься такого, потом с молодняком летающим на досуге поговоришь и пассажиром в самолет как на эшафот идешь....Лучше поездом.
Ту-155
Бывший
Пешком. Машинисты такие-же.
Kit.
Старожил
Можно подумать, пешеходы какие-то другие.
Птаха
Местный
У пешеходов эмвэ квадрат пополам сильно меньше.
Angora_White
Местный
Им бы еще изолированную среду, без самолетов, поездов, автомобилей, самокатов и кирпичей...
Птаха
Местный
Angora_White, это да ) Но я имела в виду, что олень-пешеход натворить может меньше, чем олень-машинист или олень-пилот.
2014
Старожил
Это как постарается.
lopast56
Старожил
Статистика с Вами не согласна...))
Ту-155
Бывший
Сдуру можно и
Flightengineer
Новичок
Если вы не знаете ето не значит что их нет. Поперeчный набор крыла RIB. То есть ребро. Тоже самое слово как и ребра животных или человека. Перевод абсолютно нормальный. В русскоязычной терминологии - нервюра (хотя и это слово французское)
nozzle
Старожил
Я не собираюсь заучивать медицинские переводы, я учился на русском языке и подстраиваться под недружественный мне язык я не не намерен.
Поперечным набором является не только нервюра крыла, но и шпангоут фюзеляжа, и не только эти элементы.
Если Вы апологет всего иностранного в России, то мне с Вами не по пути, это к вопросу: "Если вы не знаете ето не значит что их нет", я из без Ваших нравоучений понимаю о чем речь идёт, но думать и выражаться буду всегда на своём языке - русском.
В нашей терминологии тоже используется "ребро жесткости", но не в данном переводе, здесь слово ребро не уместно, на мой взгляд.
jurijt
Любитель этого дела!
Интересно, а когда вам предложили чисто русское слово - "ребро", вы возмутились и начали предлагать именно иностранные - "шпангоут", "нервюра".
nozzle
Старожил
Ребро жесткости не является силовым элементом к которому крепятся силовые агрегаты гидросстемы, в частности гидроусилитель, оно для жескости, поэтому такой перевод на русский меня не устраивает. Причем тут русское слово, если перевод некорректный и неверно отображает смысл?