Обсуждают ВС иностранного производства , потому и термины такие.
И что при эксплуатации этой техники кто-то говорит :"Надо проверить четвёртое ребро. Есть подозрение на потерю устойчивости полки ребра. "
Может, кто-то и говорит..
Хирурги?
Вот и я об этом, не говорят русские специалисты авиационные: "гидроусилитель крепится к ребру болтами", по русски и в соответствии с нашей терминологией: "... крепится к шпангоуту..." - понятно, что перевод машинный и смысл, в общих чертах ясен, но мы же не в Америке проживаем и язык у нас русский и традиции авиационные наши с богатой историей и не надо нам самих себя делать "ущербными" хотя нас уже успели превратить в колонию авиационную и мы вынуждены петь ту песню, которую диктуют мировые гегемоны авиационной техники производители.
Весьма скоро иностранная техника встанет к забору, она не вечна и мы вынуждены будем свою технику производить, Вы так и будете по английски на нашей технике общаться? Мы не на работе, а на рускоязычном форуме.
Да я бы и не начинал, если бы меня не начали "на место ставить".
Глядя на ветки про отечественную авиацию, про 204 и другие, где обсуждают сельское хозяйство, генетику, экономику Китая и чего только не обсуждают... Не очень понятно, когда будут наши самолёты.
Когда появится возможность у страны тратиться на ГА, сегодня все ресурсы государства брошены на ГОЗ.
Тогда и будем оперировать отечественными терминами.
raidisseur дословный перевод на английский Stiffener. Стиффнер это мелкий элемент поперечного или продольного набора. Встречается как в конструкции крыла так и фюзеляжа. Например фюзеляж состоит из поперечного набора - шпангоутов и продольного набора лонжеронов. А между шпангоутами есть еще более мелкие элементы параллельно шпангоутам - стиффнеры. Используют также в конструкции пола пассажирской кабины и кокпита ака кабина экипажа. Старался использовать русские слова или иностранные но считающиеся русскими для обьяснения.а вот о французски есть такое слово: raidisseur
Я, когда на 4-м курсе (почти 50 лет назад!) переводил технический текст с французского, долго мучился, как же это правильно переводится (в контексте прочности конструкции) и какой же аналог этому есть в русском языке!
aviation.stackexchange.com
ÐЧС: Ð ÐÑÑманÑкой облаÑÑи иÑÑÑ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾Ñа гидÑоплана, ÑпавÑего в озеÑо
ÐидÑоплан поÑеÑпел кÑÑÑение на озеÑе ÐмандÑа в ÐÑÑманÑкой облаÑÑи. ÐдÑÑ Ð¿Ð¾Ð¸Ñки пилоÑа, ÑообÑили в ÐЧС РФ.life.ru
ria.ru
Рекомендую "Лексические особенности образных выражений в научно-технической литературе по авиации (на материале английского и французского языков)", Краснянская Т.И., Пермский НИПУ. https://sfk-mn.ru/PDF/13FLSK222.pdf?ysclid=lxikchck9q606929125nozzle, а вот о французски есть такое слово: raidisseur
Я, когда на 4-м курсе (почти 50 лет назад!) переводил технический текст с французского, долго мучился, как же это правильно переводится (в контексте прочности конструкции) и какой же аналог этому есть в русском языке!
Спасибо!raidisseur дословный перевод на английский Stiffener. Стиффнер это мелкий элемент поперечного или продольного набора. Встречается как в конструкции крыла так и фюзеляжа. Например фюзеляж состоит из поперечного набора - шпангоутов и продольного набора лонжеронов. А между шпангоутами есть еще более мелкие элементы параллельно шпангоутам - стиффнеры. Используют также в конструкции пола пассажирской кабины и кокпита ака кабина экипажа. Старался использовать русские слова или иностранные но считающиеся русскими для обьяснения.
What is the purpose of wing stiffeners?
There are very few articles as to what wing stiffeners are on the internet, so my question is what are wing stiffeners?
Спасибо! Но я от филологии, видимо, еще дальше. Так что нет. Да и некогда уже!
Вполне себе имеются.
B-1? B-21?