Похоже, что здесь мы имеем проблемы с тонкостью перевода, трапы из cockpit не активируются, а вот cabin (салон), двери и трапы лежат в одной "плоскости".
CNN: в Нью-Йорке пассажиры открыли дверь самолета и выпрыгнули из него на ходу
По данным телеканала, во время движения лайнера к взлетно-посадочной полосе они встали со своих мест, проникли в кабину и активировали надувной трап, который используется для экстренной эвакуацииtass.ru
В башню от персонала получил, что ли?
www.bfm.ru
Что можно ожидать от такой подготовки экипажа к полету? Хорошо, что вообще куда-то долетели. Другие, такие же клоуны, людей в джунгли привезли...Непальская авиакомпания Buddha Air доставила пассажиров не в тот аэропорт
Подобные ошибки случаются, но они довольно редки
По пачке "Беломора" летели?
неужели в здравом уме можно так лажануться с курсом, примерно на 270 градусов? - может быть, нам не до конца рассказали предисторию, возможно, что экипажу выдали документы не на тот рейс и они были уверены, что летят туда куда и надо лететь?
Видно можно. В Бразилии вместо курса 27* взяли 270*. Даже пассажиры в салоне поняли, что не туда летят, а экипажу по... Они так прочитали в документах.
Я ещё раз прочитал статью: " Исполнительный директор Buddha Air рассказал CNN Travel, что ошибка произошла из-за двух факторов: отсутствия связи и несоблюдения подробных стандартных процедур".
В Катманду пол-мира летает. О какой связи идёт речь я тоже не понимаю. Это все равно, что из Москвы пассажиров до Мурманска отвезти в Сочи и рассказывать про стандартные процедуры...))))
Там мелочёвка летает по 10 коротких рейсов в день. Могли банально перепутать куда летят - и полететь. Что там в этом серьёзного - не знаю. В англии помнится ровно так же улетели не туда, просто перепутав город назначения
Ничего серьёзного потому, что Вы не пассажир этого рейса.))) В Англии перепутали самолёты. Вы хоть чуть представляете как не туда улететь в зоне Евроконтроля?
Я сейчас не про англию, а про непал. Там всё проще и vfr. По сути события - ну как частник улетел не в тот город, потому что задумался. Понятно, что можно статейку в газету тиснуть, а для всех участников это просто задержка рейса на пару часов в результате - так там все готовы и на день встрять, если вдруг туман случится. Не думаю, что там была какая-либо проблема с безопасностью из-за этого.
Глупости пишите. Особенно про Евроконтроль. Помимо "бестолковых" пилотов есть ещё земля, которая в Европе очень следит за ИВП. Я говорю про регулярку, частники пусть летают вокруг хвоста сколько угодно)))). Не путайте летчика Петю с АК. Пусть даже частной. Если дошло дело до статьи, то не так все просто как Вам хотелось бы.
Так по факту ж улетели
Собственно, года три назад был прецедент
Только там экипажу с мокрым лизингом случайно подготовили пакет документов от вчерашнего рейса.
Какие диспетчеры? - за горку соседнюю залетели, и нет никакой связи, не говоря уж о локационном контроле.
На FL 380?
я не понял?, в статье про эшелон 380 ничего не говорится, там сказано: "отсутствие связи" - 11600 метров они набрали и не было связи?На FL 380?
да я про другой случайя не понял?, в статье про эшелон 380 ничего не говорится, там сказано: "отсутствие связи" - 11600 метров они набрали и не было связи?
Вот оригинал статьи, там нет ни слова про высоту полета Nepali airline Buddha Air flies passengers to the wrong airport
Весь флот авиакомпании состоит из турбовинтовых региональных самолетов, когда это такие самолеты начали летать на FL 380?, если их высоты полета до 8 тысяч метров (FL 260)...
Our Aircrafts | About Us | Buddha Air
We have 18 aircraft in our fleet which includes ATR 42-320 and ATR 72-500.www.buddhaair.com
