Морская авиация есть и будет! - IX

Модератор темы: ВВВ
Андрей 65000 сказал(а):
Наверное, есть еще много аббревиатур )
Но в данном случае НТС - навигационный треугольник скоростей.
В случае, когда вектор ветра не перпендикулярен вектору Vист, УС так же решается классическим прямоугольным треугольником.
Просто в расчет берется боковая составляющая ветра.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да ,и порой СТЫДНЫХ. Правда ИСТОРИКИ говорят, что вспомнив это слово можно перечислить ФАМИЛИИ всех кто создавал "Союз борьбы за освобождение рабочего класса". И как ругался один из наших электриков из ТЭЧ.." ПОШЛИ ВЫ ВСЕ И БАПС С ВАМИ".БАПС--Блок аварийных предупреждающих сигналов.
А кошек ЛЮБЛЮ.У нас была прекрасная --НЕВСКАЯ МАСКАРАДНАЯ,имела диплом,подписанный знакомой нашей ГАЛИНЫ ЭДУАРДОВНЫ,бывают и у нас выставки кошек но.....
 
Реклама
Прокопыч сказал(а):
А кошек ЛЮБЛЮ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я тоже. Кошек у нас много, климат мягкий, они и зимой гуляют.
У нас в небольшом городе десятки кафе и гостиниц, им есть где приютиться, если потерялись.
Если бы не кошки, у нас бегали бы по улицам крысы. Кошки у нас действительно в почете, есть много скульптур, фасады домов с кошками.
Женщины и дети радуются. Да и мужчины - кошатники тоже.
Если будет интересно посмотреть, вот недавний фильм, снятый парой молодых жителей Екатеринбурга.
На мой взгляд, всё правильно в фильме,кроме названия. Они два месяца жили в Зеленоградске, в основном его и показали.
 
Андрей 65000 сказал(а):
у нас город - туристический бренд кошек. Есть даже музей кошек, много экспонатов. Вроде, таких всего три в России.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ужас ужасный... Кошаки всюду метят, вонь стоит, кошачьи концерты день и ночь... :unsure: Бедные жители...
 
Баштык сказал(а):
Ужас ужасный... Кошаки всюду метят, вонь стоит, кошачьи концерты день и ночь... :unsure: Бедные жители...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ничего подобного. Но запах я передать по инету не могу. Морем пахнет. Свежим морским воздухом.
Это особенно ощущается, когда приезжаешь из Калининграда.
Донской, Владимир Васильевич, может сказать своё мнение. :)
 
ДЕНЬ ДОБРЫЙ, ВСЕМ!
Люди добрые, советочники уважаемые,
простите меня старого, ... не корости ради, а токмо волею пославшей мя...
Больше не буду таким заниматься, а то вспомнилось молодость и оказалось, что тридцать лет неправильно летал... Горе мне горькое. Мои старые воспоминания породили целые научные споры на пяти страницах...
Простите неразумного!!!!:facepalm::cry:
Андрей, да не пользовались мы в полёте расчётом УС. Есть ветрочёт, НЛка, НРК. Вполне достаточно, чтобы пролететь из А в Б...
Просто это основы, что впитывали нам с .... чем то... на СВЖ. УС и "паук."
Это ночью, с бодуна ш-на разбуди, говорить не сможет, а "паук" нарисует и скажут как снос определить...( и в префе тоже)
Так что простите, такой фигнёй больше не занимаюсь.
Дачи нет, рыбалку запустил, в гаражах народа нет, осталось только бассейн и стадион. Зал, пока противопоказан.
Но впереди лето и вновь собираем внуков и смотрим до августа. Вот и занятие. Предварительно думаем программу развлекух!!!

С уважением , ко Всем!!!
 
О-в 5 сказал(а):
Андрей, да не пользовались мы в полёте расчётом УС. Есть ветрочёт, НЛка, НРК. Вполне достаточно, чтобы пролететь из А в Б...
Просто это основы, что впитывали нам с .... чем то... на СВЖ. УС и "паук."
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну как же, на Ан-26 я постоянно наяривал на НЛ-10.
Ветрочетом не пользовался, поскольку не нужен, НЛ-10 на все случаи жизни.
По развертке локатора посмотришь УС, по секундомеру пройденное расстояние, одно движение на НЛ-10, вот и W.
Пару движений линейкой, вот и направление и скорость ветра.
На Ту-134 вообще лафа, УС и W всё время перед глазами.
А радианы я использовал для оценки ЛБУ по VOR.
К примеру, показывает, что БУ - 2 градуса, значит, на удалении 60 км ЛБУ = 2 км.
Дело хозяйское, но УС по формуле 60 U / V не считал и летал точно.
 
Андрей 65000 сказал(а):
Запомните, в Vист в НТС всегда катет! :p
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это последний штрих:
единственным вариантом, когда УС может быть 90° это когда гипотенузой в НТС будет вектор ветра, то есть сила ветра больше Vист.
 
lopast56 сказал(а):
процедура посадки на заснеженную/
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вспомнилось.
Вроде и упражнение так называлось, с подбором площадки и тд. Было таких несколько в районе полётов. Туда рыбаков закидывали своих, сами по нересту браконьерили, никакой рыбнадзор не доберётся ))
Полетели как то зимой на Ми-8, в район оз. Тунайча. Там на мыске площадка отличная и место намоленное на рыбу.
Зима снежная, но всё знакомо. Перед посадкой бортач выпрыгивал, чтоб осмотреться и поруководить.
Зависли так низэнько, бортач Лёха прыгнул и ....пропал в снегу, тока ладошки видны))
Площадку хорошо надуло снегом, с рост человека получилось. Лёхе не привыкать, садились в Белогорске Амурском, нам посадку прям на стоянку дали,грунтовую, Лёха спрыгнул и по пояс в грязи, мы попросили другую, сели и немножко так просели в грунт.
Ночью подморозило. С утречка взлетаеммммм, что то снизу хрустнуло и оторвались, один фиг на АРЗ летим 😊
 
Реклама
МИ-14 сказал(а):
Ан-26 рядышком, такой маленький))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Меньше Ми-14 ? )))
На Ан-26 летал на практиках в летном, потом пару месяцев после выпуска. Предложили на Ту-134, ни минуты не раздумывал и не жалел.
Я тоже посчитал, что маловат, я хотел летать в два раза быстрее, выше и дальше.
 
питон сказал(а):
Прогулялся по родной деревне, по Васильевскому острову!🥹


Нажмите, чтобы раскрыть...
Где-то лет в 16-17 попалась в руки замечательная книженция неизвестного мне тогда Вадима Шефнера "Запоздалый стрелок". Точнее, это был сборник рассказов, и после прочтения одного из них ("Счастливый неудачник") я заочно влюбился в Васильевский остров ( романтик, жеж. ;)).Так он был описан в детских предвоенных воспоминаниях автора, что я уже мысленно прогуливался по всем этим Линиям и Набережным, сидя в даугавпилсском кресле и перемусоливая в который раз страницы любимого чтива.
Ну что сказать? Мечты сбываются:). Спустя каких-то 12-13 лет. Правда, за время службы не был частым гостем там, были немного другие географические приоритеты в огромном городе, но уже по дембелю пришлось поработать пару лет (2000-2002) диспетчером по транспорту в одной сладкой конторе ( кондитерская фабрика "Невские берега", наб.Макарова,32). Торты, пирожные и прочие вкусняшки, ням-ням:)...А так как люблю ходить пешком, то излазил Ваську основательно.
Впечатления разные, но всегда было ощущение государства в государстве.
Вот.
 
Последнее редактирование:
О-в 5 сказал(а):
а то вспомнилось молодость и оказалось, что тридцать лет неправильно летал... Горе мне горькое. Мои старые воспоминания породили целые научные споры на пяти страницах...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не переживайте очень!:cry: Я например осознал, что очень много пропустил интересного, пролетав более 20-ти лет на истребителях.:oops: Одно только оправдывает, что ни разу не "блуданул" (чтоб не было иносказания- имею в виду маршрут полёта) и не "уселся" мимо полосы, не смотря на смутные представления об "УС-мах".:):)
 
МИ-14 сказал(а):
Зачем их читать, а тем более спорить- загнать в игнор и не париться.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да нееее, Владимир Олегович! Пусть спорят.
Мне просто интересно, как из ничего можно развить такие научные споры!!!
Думаю, может лётчиков под....
Это надолго будет тогда. И про дачи и рассаду забудут.
Пусть так будет. Я убедился. народ интересный, не только о посадках на Луне спорят.
Могут просто из ничего создать научную теорию и убедить сначала себя, а потом многих.
Рад, что могут проводить так интересно время под настроение...
А когда нет желания, просто смотрю другое!!!
С уважением ко ВСЕМ!!!
 
Реклама
О-в 5 сказал(а):
Мне просто интересно, как из ничего можно развить такие научные споры!!!
Думаю, может лётчиков под....
Нажмите, чтобы раскрыть...
807acef7f56f435b9e19f0a9af86d809.jpg
scale_2400.jpg
СВЖ вообще не наука, ремесло. Воздушная навигация включает в себя СВЖ, но интегралы и дифф.уравнения решать не будем, как в учебнике Хиврича. :)
А пошутить-то можно...
- Штурман, почему полоса такая короткая?!
- Зато какая широкая!
 
Назад