Гекка
Местный
Лет через пять.
МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
Sergey-nn
циник в розовых очках
Ставлю на непрерывный выпуск начиная с этого года.
Первые штук 5 в комплектации согласно сертификату (всё наверняка уже закуплено) С конца 23-го года в импортозамещенном варианте
Андрей 65000
Старожил
Соглашусь, но чуть поосторожнее )
С начала следующего года...
Надеюсь, что первые три МС-21 появятся в ГА в 2023-м году.
В 2024-м уже десяток... и так далее в геометрической прогрессии.
Sergey-nn
циник в розовых очках
первые появятся в этом году - они уже впроизводстве и комплектация на них есть.
Со сборкой откорректированных под санкции у меня опечатка - должно быть 24 г
Андрей 65000
Старожил
Да, это так. Но вот насчет регулярной коммерческой эксплуатации в какой-либо авиакомпании пока не слышал таких прогнозов.
Гекка
Местный
Вопрос был "в объемах Ту-154", т.е. 60-70 самолётов в год.
Я не уверен, что МС-21 вообще когда-нибудь на такие показатели выйдет.
Sergey-nn
циник в розовых очках
А кто то из "приближенных" сказал что их собираются "ставить к забору"?
Андрей 65000
Старожил
И это по МС-21??
Скорее какая-то утка.
Сейчас наоборот, можно ожидать укоренный запуск МС-21 в серийное производство и эксплуатацию в авиакомпаниях.
Невозмутимый
Местный
Скиньте ссылку пожалуйста.Наконец-то сравнения можно прекратить
️Путин: Россия будет развивать своё авиастроение, наращивать внутренние авиаперевозки, где возможно — летать за границу, будем стремиться ситуацию поменять, самолет МС-21 не уступает, а лучше западных аналогов.
Greygrei
Местный
А тут вот еще что пишут :
Против МС-21 может сыграть стремление его конструкторов сделать сверхпередовую машину. Как известно, это первый в мире магистральный самолет с цельнокомпозитным крылом. Но по отрасли ходят разговоры о том, что, во-первых, крыло из российских композитов оказалось тяжелее, чем из импортных, а во-вторых, непонятно, как конструкция поведет себя в эксплуатации. «Композитное крыло пока не обладает достаточной ресурсной прочностью, и мы до сих пор не понимаем, будет ли оно надежным», — говорит Рыжаков. «Чисто показная вещь, — уверяет Киреев. — Почему ни одна страна в мире такого не делает? Потому что в этом нет необходимости».
VirPil
Старожил
В другой теме это всплыло - А350 и А220 с композитными крыльями.
Greygrei
Местный
Я вот на что обратил внимание :
. «Композитное крыло пока не обладает достаточной ресурсной прочностью, и мы до сих пор не понимаем, будет ли оно надежным», — говорит Рыжаков.
VirPil
Старожил
Как я понимаю, на военных самолетах оно уже очень давно стоит, оттуда же и пришло.
alexfill2015
Старожил
AlexF
Старожил
Он где спал последние 20 лет?
AlexF
Старожил
787 же первый
VirPil
Старожил
У него разве силовая часть крыла композитная?
AlexF
Старожил
VirPil
Старожил
Лонжероны?