МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты

fynnext сказал(а):
то, что задел импорта был большой, и хватило уже для 16-ти комплектов, хорошо, но, не на долго...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Все же вы выдаете желаемое за действительное. Вряд ли ошибусь, если скажу что зарубежные композиты закупались всего один раз в 2015м году, тогда приобрели 12000 кв.м волокна + остальную химию. Это количество было рассчитано на 5 бортов, которые мы и видим в лице опытных летных экземпляров 001-005. Более закупок из США не было из-за санкций, а вы если найдете еще один тендер на поставку "Аэрокомпозиту" данного материала, то поделитесь пожалуйста.

Что касается российских композитов, можете для начала почитать вот это. Там есть файлик, скачайте его и копайте дальше.
fynnext сказал(а):
поставщики ниток из Германии, хорошего ширпотребовского уровня
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не надо обижать Германию в этом плане. Именно в городе Oberbruch из японского ПАН производится углеволокно Tenax IMS65, которое дальше едет в США.
 
Последнее редактирование:
Реклама
AZUR AIR РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА САМОЛЕТАМ МС-21 И ИЛ-96

Гендиректор авиакомпании Azur Air Евгений Королев:
"Учитывая возраст нашего флота (авиапарк компании состоит из 22 самолетов Boeing разных моделей. Это Boeing 737, 757, 767 и 777) и то, что он достаточно активно используется, как минимум в ближайшие 5-6 лет мы сможем поддерживать его безопасную эксплуатацию. Что касается развития парка, все будет зависеть от политической ситуации и нашего авиапрома. Мы с удовольствием готовы рассматривать обновление парка за счет отечественных продуктов - будь то Ил-96 или МС-21"
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Azur Air устами Евгения Королева всего-навсего говорит - если АиБ закончатся лет через 5-6, то делать нечего, будем пытаться заработать на 96-21 :)
 
liv444 сказал(а):
AZUR AIR РАССМАТРИВАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБНОВЛЕНИЯ ПАРКА САМОЛЕТАМ МС-21 И ИЛ-96

Гендиректор авиакомпании Azur Air Евгений Королев:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Даже если допустить, что в 2024 реально пойдёт в серию, то всё равно выходит неувязочка: 5-6 лет поддержания в кондиции нынешнего парка будет явно недостаточно, учитывая 210 штук предполагаемых на Аэрофлот.
 
kl4gs сказал(а):
5-6 лет поддержания в кондиции нынешнего парка будет явно недостаточно, учитывая 210 штук предполагаемых на Аэрофлот.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У Аэрофлота парк еще новее - более 5-6 лет точно продержится с минимальными потерями. 210 штук Аэрофлот "не сьест" никак - да и не надо ему
 
ulpravda.ru

В Пермь отправят ульяновские детали и трубопроводы

В вопросах сотрудничества важная роль отведена экономическому взаимодействию. А особенно во время западных санкций регионы стараются наладить кооперацию между собой. Ульяновск уже активно сотрудничает, в том числе с Пензой и Чувашией. Удалось договориться и с Пермским краем.
ulpravda.ru ulpravda.ru

Игорь ЛЕЩЁВ – КОММЕРЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР КОРПОРАЦИИ «ПРОМТЕХ»:
«Достигнута договоренность по расширению объемов поставок деталей и сборочных единиц с "Авиадвигателем" для таких изделий как ПД-14, ПД-35 и газоперекачивающих установок в рамках работы с «Газпромом».
Нажмите, чтобы раскрыть...

Александр ХРАМОВ – ПРЕЗИДЕНТ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ХАЛТЕК»:
«Сейчас мы нашли замену японским станкам, это европейские станки, которые производят в Китае, и мы готовы предложить пермским предприятиям – «Авиадвигателю», Пермскому моторному заводу, заводу «Редуктор» – поучаствовать в техническом перевооружении заводов с повышением производительности».
Нажмите, чтобы раскрыть...

Алексей РУССКИХ – ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ:
«Наши промышленники имеют что предложить предприятию. Наметили несколько направлений – это и по режущему инструменту и по механообработке, по поставке электрических жгутов и трубопроводов»
Нажмите, чтобы раскрыть...

Дмитрий МАХОНИН – ГУБЕРНАТОР ПЕРМСКОГО КРАЯ:
«Мы точно заинтересованы в совместном сотрудничестве, прежде всего в промышленности, да и в культурной, спортивной сферах. Наши регионы имеют большой потенциал. Мы обязательно съездим с нашими промышленными предприятиями в Ульяновскую область».
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
это европейские станки, которые производят в Китае,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот почему китайцы могут бэкинжинирить, а Россия не очень?
Своих закупленых станков/линий дофигища, давно можно было стырить бэкинжинирить, а новые такие же надо закупать у китайцев, а не производить свои?
Превратились в Верхнюю Вольту с ракетами и менеджерами?
#ау
 
Ту-155 сказал(а):
Вот почему китайцы могут бэкинжинирить, а Россия не очень?
Своих закупленых станков/линий дофигища, а новые такие же надо закупать у китайцев, а не производить свои?
Превратились в Верхнюю Вольту с ракетами и менеджерами?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чубайс вам ответит...
#АУ
 
Реклама
Sabre сказал(а):
Называется "Мама, у меня нет вкуса".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вкус либо есть, либо ... он другой. Мне нравится. Только вот раз уж вспомнили про Яковлева, надо бы и имя самолёту поменять в соответствии с нашими авиатрадициями, на тот же Як-242 вместо нынешней бессмысленной аббревиатуры.
 
Реклама
Назад