Ivan Pirog
Старожил
Хрен с ней, с обвязкой, большинство участвующих в обсуждении даже не знает, что это такое.
Я, вот, уже год интересуюсь, чьи там подшипники, но, нет, молчат как рыбы...
МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
Я, вот, уже год интересуюсь, чьи там подшипники, но, нет, молчат как рыбы...
Veland
Новичок
Ребята, с этим бортом пока ещё ничего не делали, двигатели - как в заметке написано, фотка старая, откуда новую взять? Если бы двигатели заменили, мы бы это знали, да и фотка была бы другая. На импортозамещение пригнали 73055. 73361 будет летать периодически, чтобы не заржавел
Veland
Новичок
Вот фото от 8 июля 2023г. Как видите, двигатели не меняли. Фото не моё, местных споттеров, лучше нет.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Да, и подшипники в том числе!
Просто как бы потом не оказалось , что на отечественном двигателе ПД14 , надо менять подшипники, заслонки СПВ, генератор, гидронасосы, датчики КРД , систему сигнализации о пожаре и я уже не говорю об комплектухе EWIS
Felon57
Местный
Просто тогда не очень ясна суть, почему на самолёте который в последствии должен стать 310 рус до сих пор не идёт монтаж отечественных комплектующих, ладно может на какие то элементы нету одобрения пока, но движки то за это время хотя бы начать можно было устанавливать. Как бы я не эксперт и не работник иаза, просто мне эта история не очень понятна, может кто то знает почему так?Ребята, с этим бортом пока ещё ничего не делали, двигатели - как в заметке написано, фотка старая, откуда новую взять? Если бы двигатели заменили, мы бы это знали, да и фотка была бы другая. На импортозамещение пригнали 73055. 73361 будет летать периодически, чтобы не заржавел
Kit.
Старожил
То, что под ПД-35 нет самолёта - это "просто так" или как?
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
При чем здесь Ту-214 и ПД35 ,если я конкретно спрашиваю у тех кто может быть осведомлен в этом вопросе, "обвязка" двигателя ПД-14 уже отечественная или ее тоже сейчас лихорадочно импортозамещают?
SDA
Старожил
Гуляло когда-то по сети фото внутренностей FADEC для ПД-14. Разработчик ОДК-СТАР.
Там вот прямо таки всё на плате было отечественное (Если не спрашивать в каком Тайване изготовлены микропроцессоры).
SDA
Старожил
видать, комиссия не заметила название завода-изготовителя -- TSMC
#автоудаление
Последнее редактирование:
SDA
Старожил
без разницы какой там год выпуска. Поставки шли из Тайваня. Сейчас это стало гигантской проблемой.Год производства деталей не виден на фото и вообще его могли снять много лет назад. На стенде ПД-14 запустили в 2012 году ещё до команды по импортозамещению
Но в текущем контексте это не важно.
Я отвечал на вопрос 61701, о том, отечественная ли "обвязка ПД-14". Да. Отечественная.
SDA
Старожил
1986ВЕ1Т -- это хороший процессор, которого сейчас нет.
Наше дорогое правительство проспало микроэлектронные заводы.
#автоудаление
миг-21р
Уралец
согласен, прям слеза из глаз, будто бы и не прошло 25 лет (это я про все, кроме процессоров)
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
САУ двигателя это только малая часть, меня интересует
- генератор
- гидронасосы
- заслонки СПВ
- воздушный стартер
- датчики КРД
- система сигнализации о пожаре
- ШРы, провода
Это все уже отечественное?
SDA
Старожил
Электросоеденители на модели RUS наши. Про остальное мне не известно.
Deemon
Местный
Китайская COMAC отчиталась о поставке второго пассажирского самолёта C919 — его получила China Eastern Airlines. Ранее, в декабре 2022 года, этой же авиакомпании достался и первый C919. При этом первый лайнер был введён в эксплуатацию только в мае текущего года, хотя со вторым всё должно быть быстрее.
В целом с поставками C919 всё нехорошо, но тому есть объяснение. Задержки связывают с тем, что в самолёте большая доля компонентов (в том числе двигатели и авионика) закупается у американских компаний, а из-за санкций и ужесточения экспортного регулирования сроки поставки этих комплектующих увеличиваются. По этой причине о какой-либо конкуренции С919 с лайнерами Airbus и Boeing на внутреннем рынке говорить не приходится.
www.ixbt.com
В целом с поставками C919 всё нехорошо, но тому есть объяснение. Задержки связывают с тем, что в самолёте большая доля компонентов (в том числе двигатели и авионика) закупается у американских компаний, а из-за санкций и ужесточения экспортного регулирования сроки поставки этих комплектующих увеличиваются. По этой причине о какой-либо конкуренции С919 с лайнерами Airbus и Boeing на внутреннем рынке говорить не приходится.
Китайский самолёт COMAC C919 не конкурент авиалайнерам Boeing и Airbus. В C919 много американских деталей, и из-за этого буксует производство
Китайская COMAC отчиталась о поставке второго пассажирского самолёта C919 — его получила China Eastern Airlines. Ранее, в декабре 2022 года, этой же авиакомпании достался и первый C919.
kl4gs
Местный
Угу, спасибо. А к сабжу это какое отношение имеет?Китайская COMAC отчиталась о поставке второго пассажирского самолёта C919 — его получила China Eastern Airlines. Ранее, в декабре 2022 года, этой же авиакомпании достался и первый C919. При этом первый лайнер был введён в эксплуатацию только в мае текущего года, хотя со вторым всё должно быть быстрее.
В целом с поставками C919 всё нехорошо, но тому есть объяснение. Задержки связывают с тем, что в самолёте большая доля компонентов (в том числе двигатели и авионика) закупается у американских компаний, а из-за санкций и ужесточения экспортного регулирования сроки поставки этих комплектующих увеличиваются. По этой причине о какой-либо конкуренции С919 с лайнерами Airbus и Boeing на внутреннем рынке говорить не приходится.
Китайский самолёт COMAC C919 не конкурент авиалайнерам Boeing и Airbus. В C919 много американских деталей, и из-за этого буксует производство
Китайская COMAC отчиталась о поставке второго пассажирского самолёта C919 — его получила China Eastern Airlines. Ранее, в декабре 2022 года, этой же авиакомпании достался и первый C919.
Sergey-nn
циник в розовых очках
C919 не является конкурентом МС-21?
lion405
Старожил
Скорее тут аналогичное объяснение сдвига сроков вправо.
Только вот... На первом серийном стоят двигатели и разные блоки из старых запасов? Или на старт серии китайцы завезли ровно два мотора и один комплект той самой авионики? Как-то не верится ни в то, ни в другое.