astoronny
Probatorem orbis terrarum
Это вы так изячно намякиваете, что мы все там и так фрики?
Новости компании Boeing
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Вы так у "кузнеца" пыл подливаете?!
astoronny
Probatorem orbis terrarum
...кто хочет - тот ест... кто не хочет - кует!
Ту-155
Бывший
Не обижайте борщевиков!
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Ту-155
Бывший
Я всегда с подозрением относился к зеленым. Они произошли от розовых и голубых.
#ау
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Там, где я жил в последние годы Союза, зелёные (тогда самоназываемые экологами) самозародились (произошли) от/из грязи...
...и моментально поменялись в разноцветные националистически-псевдо-патриотические разноцветия... как только стало позволено.
#ау
Вася1968
Старожил
Здесь вот в чем дело. На самом деле существуют две компании Боинг. Одна реальная, с кучей проблем. А вот другая компания Боинг существует исключительно в воображаемом мире таких как, например,Ivan Pirog, И в этом волшебном мире все прекрасно. 737 Макс сбиваются в стаи и летят к жаждущим их китайским авиакомпаниям. Главбуха-веселуха Поуп в коротких перерывах наведения порядка в разрушенной СКК, конструирует новые самолеты. И т.д. И вот когда этот волшебный мир сталкивается с грубой реальностью у боингового мечтателя происходит когнитивный диссонанс - взрыв эмоций.
ARNO
Старожил
Похоже вы тоже не захотели ознакомиться с сайтом Минюста. Если бы захотели, то узнали бы что там работают не сплошь прокуроры, а так же много люда в иных чинах, адвокаты например, юридические советники и др. ФБР и УНБ это тоже минюст кстати. Но я ведь как раз не о том. Не о фразе. Вы верно подметили что мало кто сможет осилить найти первоисточник, мало кто захочет вообще искать его!
Не то чтобы читать. И что из этого следует? Следует то, что чем принимать на веру испорченный телефон через третьи руки, лучше вообще этот телефон не слушать и тем более на веру принимать. Дискутировать же с телефонистом вообще последнее дело.
Последнее редактирование:
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Если бы захотели, то узнали бы, что "федеральный адвокат", работающий на DOJ (US Attorney) и "федеральный прокурор" (federal prosecutor) в большинстве случаев означает одно и то же. Причем, в бытовом языке термин "федеральный прокурор" является более широкоохватным и употребляется чаще... Вот такие странные люди обитают в USA ^-)
"The US federal court system is divided into several districts: for example, Houston is in the Southern District of Texas, the Los Angeles area is in the Central District of California, and Seattle is in the Western District of Washington. Some smaller/sparsely populated states are single districts, e.g., the District of Idaho and the District of Rhode Island. There are 94 districts in total, and the US Attorney is the chief prosecutor in a particular district (save some Pacific terrorities that share), and the attorneys who work under him/her are Assistant US Attorneys (AUSAs).
“Federal prosecutor” is a broader umbrella term that covers every prosecuting attorney for the federal government. It is often used as a synonym for the US Attorney/AUSAs, but, for example, could also include attorneys working in the Department of Justice in Washington, D.C."
Видите ли, весьма многим тут многостраничных документов, в т.ч. и юр.доков, и по работе хватает...Вы верно подметили что мало кто сможет осилить найти первоисточник, мало кто захочет вообще искать его!
Сюда они, видите ли, ходют расслабиться и трепануться, а не искать на свою голову еще чего.
"Верить нельзя никому. Мне можно!" (ц)
ARNO
Старожил
Я не думаю, что те, кто по работе имеют дело с многостраничными юридическими доками поимеет желание трепануться с васей. Тем более о судьбах Боинга! Ваш тезис о однозначности федеральных прокуроров и федеральных адвокатах ошибочен. В США распространены иски против федерального правительства и не всегда к защите интересов государства привлекают частных адвокатов в судах. Не говоря уже о МЖ процессах. Используют своих, штатных. # АУ
Ivan Pirog
Старожил
В реальном мире, действительно, только за июнь к заказчикам, в т.ч. и в Китай, улетело 34 Макса. Всего за первое полугодие 2024 г. было поставлено 135 ед. только Максов, т.е. темпы поставок постепенно восстанавливаются.
С остальным тоже ситуация налаживается: MAX7 и 10 - на финишной прямой, 777X начал сертификационные полёты.
Портфель заказов по всем типам - на десятилетие.
Думаете самоутвердиться за счёт оскорблений тех, кто чего-то достиг в этой жизни, в отличие от вас? Напрасно, она вряд ли читает ваши испражнения.
Вася1968
Старожил
Ну вот, типичный пост сказочного.... мечтателя. 135 единиц поставленных, при производственной мощности 400+ это убыток дикий. И Боинга и его поставщиков. Не считая всяких побочных факторов. Гордиться этим может только чел. бесконечно далекий от производства.
7 и 10 "на финишной прямой"? Смело. Они уже несколько лет на этой финишной ... прямой. Еще и 8, уже выпущенные, надо исправить в части антиоблединительной системы. Сказочник, конечно, эти нюансы обязательно упустит.
777Х - это тот, про который ФАА сообщила, что "план сертификации нереалистичный и устарел"? Тот, про который ЕАСА заявила, что не сертифицирует, пока Боинг не модернизирует оснащение кабины пилотов? Не, нуачо, законный повод для гордости боингова друга. С такими друзьями Боингу и врагов то не надо...
Портфель заказов и на столетие может быть.
Про Поуп. Кроме великого самолетостроителя Кэлхуна, оставившего неизгладимый след в истории Боинга, ее кандидатуру не поддерживает ни один отраслевой аналитик в США.
Вася1968
Старожил
Сразу не признал. Вы из секты свидетелей "в мае точно полетит"?
Хорошо, прочитали Вы этот 80-страничный документ. Какие последствия ждут компанию Боинг от этого соглашения? Это юридическая победа или поражение?
Ivan Pirog
Старожил
О! Так в вашей альтернативной реальности ещё и математика отличается от нашей!
Максимально достигнутый в далеких 2018-2019 гг. production rate у Боинга по 737MAX был 52 самолёта в месяц: 52*6=400+.
Жаль, что Нобелевку не дают за математические открытия. -))
Это голоса в вашей голове вам сообщили, или Доминик Гейтс нашептал?
В реальности же FAA только что выдало TIA для 777X. Сертификационные полёты начаты с 12 июля.
Опять голоса в голове?
Ссылки на официальный документ EASA, ес-сно, ждать не приходится...
ARNO
Старожил
Похоже Вы и вася отождествляете себя с средними американцами. А хорошо бы как средний россиянин, и сразу после просмотра этого видоса и прочтения сообщения на сайте АВС, сопровождавшего видос от 25 июля в одно предложение, задуматься: а что слышно про расследования катастроф в России, о штрафах, о слушаниях в парламенте , о назначении внешних наблюдателей на заводы, о встречах с семьями жертв катастроф? А среднего американца больше интересует вот это. Попробуйте отгадать сколько предложений посвятила та же АВС этой проблеме.