Новости НОВОЙ а/к (Дальний Восток + на российских самолетах)
KD-VOG
Старожил
Быстро только сказка сказывается, ......
Скорее всего будет как в старом анекдоте.
В Биробиджан приходит депеша из Москвы: Срочно создать совхоз!
На следующий день в Москву приходит ответ: совхоз создали. Присылайте рабочих.
ashkalikov
Старожил
KD-VOG,
Балаболили (моё оценочное суждение) о декабре 2020.
Теперь всё, что есть про авиакомпанию - это вот
iz.ru
Балаболили (моё оценочное суждение) о декабре 2020.
Теперь всё, что есть про авиакомпанию - это вот
Самолеты «Байкал» станут основными в авиапарке новой дальневосточной авиакомпании
Для создания новой дальневосточной авиакомпании необходимо произвести обмен акций «Авроры» на блокирующие пакеты акций региональных компаний, а также создать самолетный парк. Об этом в интервью «Известиям» рассказал вице-премьер Юрий Трутнев.
iz.ru
Pen God
Новичок
Квалифицированный ответ можно получить только у консалтинговой компании аффилированной с советом директоров вновь создаваемой авиакомпании точнее в её новой форме под названием альянс -союза, в основе которого формальные (неформальные) обязательства. (Пассажиры по достоинству оценят это).
.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Да пшик всё это. Если бы сильно было надо, уже давно бы создали. Когда в 14-м припёрло за два дня слепили Добролет, а потом ещё быстрее Победу.
Условия явно неадекватные. С какой стати половина акций уйдёт Сахалину? Крупные игроки ДВ вроде Владивостока, Хабаровска и Якутии в гробу видели такие расклады.
KD-VOG
Старожил
Квалифицированный ответ даст только время, ибо никакой консультант, ни один из учредителей не может сказать, что будет завтра с финансами, с экономикой и соответственно с спросом, потому как все эти вещи сегодня непредсказуемы по определению. Рассказать могут разве что о том, чего бы им хотелось. Но это ровным счетом ничего не значит с точки зрения того, что получится в итоге. Сегодня мало примеров того, чтоб какая либо структура, создаваемая сверху, была эффективна. Сегодня читал интервью бывшего ГД Дальавиа. Эзопоавым языком он рассказал свое видение будущего ГА на ДВ. Моя точка зрения очень близка с его. Но он хоть и на пенсии, но еще работает, причем на того, кто потенциально возглавит эту новую АК, посему не может открыто выражаться. Но и так все понятно.
KD-VOG
Старожил
То что пшик ежу понятно. Власти Владивостока и Хабаровска и спрашивать никто не будет, команду дадут и соорудят так как сказано. На кого укажут- тот и возглавит. Не взирая на чины и ранги. И потом, какая разница, у кого будут доли, Вы в самом деле рассчитываете, что эти доли что либо приносить будут в соответствующие бюджеты? Или долями голосовать при принятии решений будут соответственно голосам населения этих регионов? Вся это бодяга с долями лапша на уши наивным оптимистам.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
KD-VOG, таки да, думаю, что доли это важно для участников сей конторы.
Читал интервью какого-то якутского начальника, так он там чуть ли не прямым текстом вопрошал, а что, дескать, мы получим отдав на заклание наши любимые алросы и полярные авиалинии?
Мое мнение, создавать надо вообще без регионов, в федеральной собственности. Слишком важный это вопрос, чтобы отдавать его всяким дегтяревым, которые будут подпиливать друг другу одну табуретку.
Читал интервью какого-то якутского начальника, так он там чуть ли не прямым текстом вопрошал, а что, дескать, мы получим отдав на заклание наши любимые алросы и полярные авиалинии?
Мое мнение, создавать надо вообще без регионов, в федеральной собственности. Слишком важный это вопрос, чтобы отдавать его всяким дегтяревым, которые будут подпиливать друг другу одну табуретку.
KD-VOG
Старожил
Дегтярева и других губернаторов и спрашивать никто не будет. Будет указание. Поэтому доли эти ничего решить не смогут. Тот кто указал создать АК тот и далее будет указывать, хотя формально не будет участвовать в активах. А без регионов не надо ничего придумывать, есть Аэрофлот, есть RW.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Так в чем тогда проблема? Где авиакомпания?
И РВ с Аэрофлотом не подойдут. Нужна структура, руководство которой будет думать о ДВ, а не о том, каким образом им оптимизировать маршрутную сеть за счёт бесперспективнвх регионов. Нужна будет целевая программа господдержки, без которой эта ак быстро загнётся, на любой технике, причем.
dunch
Старожил
У вас упрощённый взгляд на региональные власти. Масса примеров, когда они успешно саботировали федеральные идеи, и ничего им за это не было. Тут вопрос, хотят они избавиться от своей региональной авиакомпании или наоборот. Якутия особо не стеснялись идею критиковать
KD-VOG
Старожил
На самом деле все еще проще, чем мой упрощенный взгляд. История региональных АК, которые "болтались под ногами" нацпера хорошо известна, как бы ни взбрыкивали региональные власти. У центра и АФЛ достаточно рычагов, если что то пойдет не так, как ими задумано. И самое смешное и простое, это то, что тот регион, который формально возглавит этот альянс в скором времени пожалеет о своем выборе, ибо вся тяжесть финансовая ляжет на него, а то, что эта тяжесть будет велика и будет только нарастать нет ни малейшего сомнения у меня. Но я уважаю чужое мнение. Поживем-увидим.
KD-VOG
Старожил
Вы в самом деле полагаете, что крупные и старые игроки оставят хлебные маршруты новичку? Если конечно таковые , маршруты, остались на ДВ. Я лично рисую такую перспективу: убытки будут нарастать быстро , и в течение 3 лет (оптимистический прогноз) встанет вопрос либо о ликвидации, либо о присоединении к АФЛ. Если попрет прибыль, такое тоже нельзя исключить на 100%, итог будет тот же-присоединят к АФЛ, ему сейчас каждая копеечка важна.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Где я такое говорил?
Тем паче, моё лично мнение - вообще всю ГА национализировать и сделать, как было в СССР.
KD-VOG
Старожил
Нет, не говорил. Это мое предположение о том, как Вы предполагаете получение источников существования новой АК. И если предположить, что так и будет, то тогда, ввиду отсутствия источников к существованию этой АК, кроме как бюджеты ДВ субъектов России, есть прямой смысл действительно все вернуть взад, как былО! Но ведь затевалась то вся эта история именно для того, чтоб перераспределить финансовую нагрузку. Захочет ли ФБ брать на себя эту обузу? Сегодняшняя логика поведения центра говорит о том, что проще будет закрыть проект и забыть про него. Как было с Дальавиа и Владивостокавиа.
Pen God
Новичок
А как быть с распоряжением Президента по созданию ДАК?
KD-VOG
Старожил
Вы уверены, что все распоряжения выполняются? И Вы уверены, что речь идет именно о распоряжении? Я знаю о поручении, а это далеко не одного статуса документы. Да и ответственный за исполнение этого поручения от 11.12.2019 года какой то странный. Вы с содержанием поручения ознакомьтесь, переведите его на чиновничий язык.
Pen God
Новичок
У меня спец словаря по переводу. Если Вас не затруднит сделайте мне бестолковому такой перевод что значит как толковать это распоряжение?
alexei55
Старожил
Набор слов. Хотя звучит солидно!
alexei55
Старожил
Самое лучшее это засунуть это распоряжение куда подальше.
Альтернатива- исполнить его без всякой мути типа «союзов/альянсов»