Отечественный авиапром - общая дискуссия
tLS
Старожил
и где в приведённой цитате про гражданский авиапром?
tLS
Старожил
как можно будучи на авиафоруме не желать иного, чем 0 произведенных самолётов в год? иного, чем прекращение авиасообщения с половиной мира? иного, чем прекращение поставок новых самолётов в авиакомпании страны?
stranger267
Старожил
Ну, половина мира очнеь громко сказано, небольшая часть планеты. А пожелать можно поставок СВОИХ самолетов а не закупки А и Б за нефтедоллары.
tLS
Старожил
Мы их все тут желаем. Ни разу не видел на этом форуме человека, который бы заявил "я не хочу, чтобы в России производили современные качественные пассажирские самолёты".
Действия президента привели к тому, что в 2023 году произведено в России 0 самолётов, в 2024 году вероятно будет произведено 0 самолётов, а в 2025 вероятно будет произведён 1 самолёт (Ту-214 для Минпромторга).
tLS
Старожил
Судя по тому, как обрушились перевозки на МВЛ по сравнению с 2019 годом - очень даже большая. Хотя о чём я говорю. Человек, который не живёт в России и имеет гражданство иностранного государства, конечно понятия не имеет о тех неудобствах, с которыми сегодня сталкиваются жители России, имеющие только паспорт России, в международных поездках.
Последнее редактирование:
tLS
Старожил
Эти события вызваны действиями президента России, поэтому странно приводить их в качестве оправдания сложившейся ситуации в авиапроме.
А что именно делается? Приняты какие-то кадровые решения в отношении тех, кто провалил работу по производству самолётов в 2022-2024 годах? Может быть уволен Чемезов, который в августе 2023 на публичном докладе прям в лицо президенту врал про
Впервые в 2024 году мы запустим серийное производство самолётов Superjet – Superjet New. Ежегодно, начиная с 2024 года, будет производиться 20 таких машин.
В 2024 году мы также начнём производить и МС-21: первые серийные шесть машин тоже будут переданы авиакомпаниям России, а к 2025 году мы будем серийно производить десять машин Ту-214 в год.
хотя всем уже было понятно про то, что никаких самолётов в 2024 не будет?
Или надо им дать ещё поработать?
Посторонним В
Старожил
Очень на это надеюсь!
RusoTuristo
Старожил
Вам тогда тоже достанется, с вашей подачи понеслось.
xoid
Старожил
команда форума
Как бы уже.
Посторонним В
Старожил
xoid
Старожил
команда форума
RusoTuristo, штрафы на форуме не всегда приводят к мгновенной блокировке. Они имеют накопительный эффект. Вот, например, ARNO нас покинул на несколько дней. Vemes кажется, тоже собрал необходимое количество горчичников для бана.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Я полагаю, что рассказ о путешествии на последнем (надеюсь, пока) коммерчески эксплуатируемом пассажирском Ил-96 заслуживает размещения здесь.
Опять же, упоминания о длившемся 16 месяцев недавнем обслуживании в России, а для также эксплуатируемом Cubana-ой Ту-204 -- длившемся 4 года, заслуживает упоминания именно здесь.
Как и о постоянном дефиците запчастей для этих "последних из советских могикан"...
Опять же, упоминания о длившемся 16 месяцев недавнем обслуживании в России, а для также эксплуатируемом Cubana-ой Ту-204 -- длившемся 4 года, заслуживает упоминания именно здесь.
Как и о постоянном дефиците запчастей для этих "последних из советских могикан"...
astoronny
Probatorem orbis terrarum
В Канаде тоже энергично занимаются модернизацией Ан-2.
Рассказ и показ об испытательно-показательном полете.
...еще немного и "будем пить альбертское"... их 10-градусное "Ветхозаветное Второзаконие" весьма забирает...
А занимается этим компания, специализирующаяся на комфортабельном улете на природу.
...для тех, что себе это может позволить...
www.2solitude.com
Рассказ и показ об испытательно-показательном полете.
...еще немного и "будем пить альбертское"... их 10-градусное "Ветхозаветное Второзаконие" весьма забирает...
А занимается этим компания, специализирующаяся на комфортабельном улете на природу.
...для тех, что себе это может позволить...
2SOLITUDE | Redefining adventure travel
2Solitude is a retrofitter of US-flagged Antonov AN 2 experimental exhibition airplanes. We retrofit the ultimate airshow camper that’s fun to fly, and will be the topic of conversation around any gathering of aviation enthusiast.
www.2solitude.com
Последнее редактирование:
прокуратор понтий пилат
Сторожил
А разрешением разработчика/производителя они запаслись?
Kit.
Старожил
Укроборонпрома/SAMC?
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Значит, есть?
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Тут вопрос мутный...
Насколько я понимаю, все необходимые права на производство и модернизацию были еще при СССР отданы полякам.
Ну а если это "оригинальный" Ан-2, выпущенный полвека назад, то все эти манипуляции могут проходить по статье "баловство с антиквариатом".
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
В Канаде тоже энергично занимаются модернизацией Ан-2.
Рассказ и показ об испытательно-показательном полете.
...еще немного и "будем пить альбертское"... их 10-градусное "Ветхозаветное Второзаконие" весьма забирает...
А занимается этим компания, специализирующаяся на комфортабельном улете на природу.
...для тех, что себе это может позволить...
2SOLITUDE | Redefining adventure travel
2Solitude is a retrofitter of US-flagged Antonov AN 2 experimental exhibition airplanes. We retrofit the ultimate airshow camper that’s fun to fly, and will be the topic of conversation around any gathering of aviation enthusiast.
И что то мне подсказывает, что таки канадцы машину сделают, без госпрограмм, миллиардных вливаний, кучей льгот и сотен страниц обсуждений на форумах. Тихо, без надрыва.