Ту-155
Бывший
Ветка про Ил-96 закрыта, поэтому сюда
Отечественный авиапром - общая дискуссия
astoronny
Probatorem orbis terrarum
А! Вы тоже стали "частить" с роликами с этого "невосторженного" канала?
Сейчас
constructor
Старожил
Это как это ССЖ добил авиаотрасль? Подробней можно?
Арсеникум
Местный
Это стойкий пропагандистский штамп, который у особо внушаемых граждан въелся настолько сильно, что полностью заменил им собственные мысли. В дополнение к ещё нескольким десяткам подобных кричалок.
stranger267
Старожил
Отрасль добили нулевые пошлины на А и Б.
Drusha
From LED with love
А вот это второй штамп в добавок к убийце-ссж
RusoTuristo
Старожил
Вот если бы не пошлины на Илы и Тушки, А и Б точно бы сдохли.
constructor
Старожил
А что там в Китае с пошлинами на А и Б? Помогли пошлины выпускать собственный С 919?
stranger267
Старожил
А в Китае партия приказала, и авиакомпании взяли под козырек. И правильно!
Вы наверное не в курсе но если вы в Китае откроете веб сайт (свой в смысле создадите) и там будет западный сертификат стоять, к вам быстро придут и убедят перейти на местный. А уж АК там партия держит за все нежные места. Там и без пошлин обходятся, хотя кстати пошлины там есть, 25%, там никогда не допускали беспошлинный ввоз юзанного хлама. Ниже кстати речь про ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ пошлины, они там и так были всегда.
Drusha
From LED with love
Переход на личности
Обвинения во вмешательстве в выборы был уже после крымнаша. Так что не надо тут выдумывать, радетель из Калифорнии о российской промышленности
Sergey-nn
циник в розовых очках
до крымнаша либеральная общественность все ограничения со стороны "правильных стран" отсылала к 080808. А до этого к "правам человека" недостаточной рыночности и наследию СССР.
неужто забыли уже?
#АУ
A_Z
Старожил
И?...
На радостях разработчики запили на три года?
Я выше привёл ссылку на интервью большого человека из ИРКУТа. Он (почему-то) ну вот ни полусловом не обмолвился про "Крым".
То есть к середине 2017-го года никаких препятствий для выпуска по плану не было. Имеются в виду объективные препятствия.
T202
Местный
C ПД-10 для SSJ-130NG прочесались, а вот на 4-х рядный Embraer E190-E2 и E195-E2 умудрились воткнуть PW1900G диаметр вентилятора у которого 1.854 метра (почти как у ПС-90 и ПД-14), и это намного больше заявленного для ПД-10 (1,677м.)
Последнее редактирование:
T202
Местный
atcstager
Старожил
Причем тут эмбраер? У сухого сейчас от гондолы до поверхности 40 с чем-то сантиметров. Эйрбас воткнул новые движки и не заметил, у него стойки высокие изначально. А боинг бедный переднюю стойку удлинил, моторчики вперед вынес, ну и мкас по этому событию прикрутил
T202
Местный
Да SaM-146 загнали под крыло SSJ чтоб не мешал загрузке / разгрузке укороченной версии, (которая так и не вышла). Естественно это уменьшило клиренс SaM-146 до земли
tango
Местный
Будут ПД-16.
T202
Местный
Ага, не иначе как после ПД-35, ПД-24 и ПД-8
tLS
Старожил
это интересный вопрос
с одной стороны конкуренция необходима. с другой стороны при емкости внутреннего рынка в 17 машин в год - даже одну серию то сложно тянуть, не говоря о двух.
joq
Всё, чему вы верите - ошибочно.
В той или иной форме конкуренция останется, мировой авиапром ограничен в доступе, но не недоступен абсолютно.