ПАК-ФА

[Greygrei]

Самолет Су-57 провел учебный бой в рамках испытаний в Астраханской области

Россия активно перевооружает армию. Вскоре в войска поступит новейший истребитель пятого поколения Су-57, испытания которого проходят в Астраханской области.

polit.info

Не кидайте тапками , ниче не понимаю в воздушных боях , в них все еще надо в хвост заходить ?

 

[Вуду]

Не кадайте тапками , ниче не понимаю в воздушных боях , в них все еще надо в хвост заходить ?

- Да. На пушках - очень желательно, если хочешь попасть в противника. Тут с эпохи Первой Мировой войны ничего не изменилось - векторное сложение/вычитание скоростей...

 

[alexfill2015]

Под Астраханью в небо поднялся новейший истребитель пятого поколения Су-57

 

[Вуду]

Вуду сказал:

- Подобной фигни я ещё ни от кого не слышал. Вася, расскажи, пожалуйста, какие в F-22 "излишки"?? Что есть в нём такого, что совершенно "ни к чему"? Давай на примере сравнения с ПАК ФА?
Но только очень конкретно - если ты сумеешь, конечно?

: Давайте. Во-первых статус программы - Су-57 производится, эксплуатируется. Анонсирована экспортная версия Су-57Э. Ф-22 НЕ производится, эксплуатируется, экспортный потенциал равен нулю.

- Вася, но ведь я же просил ответить серьёзно, а ты опять начинаешь в духе бывшей "Пионерской правды" и журнала "Мурзилка", зачем?
Экспортный потенциал F-22 был бы гигантский - но его продажу запретил Конгресс США - кому бы то ни было, даже самым ближайшим союзникам. Слёзно просили продать F-22 Австралия, Япония, Израиль, - запрет! Стратегическое изделие. Россия ведь тоже не продаёт никому свои ракеты СС-20, свои АПЛ с БР с ЯБЧ? Не продаёт ведь? И тебя это нисколько не удивляет. ты не говоришь о "малом экспортном потенциале" например, ракет "Калибр", или "Булава"?

Су-57 реализован как комплекс, сочетающий в себе выдающиеся ЛТХ

На конец 2015 года характеристики ПАК ФА были такими (этот стенд стоял на МАКСе) и это единственные достоверные и широко известные его ЛТХ - до того, как самолёт отправили на капитальную доработку, сказать, что они "скромные" - значит ничего не сказать:

Характеристик доработанного Су-57 в открытой печати не видел никто.
Поэтому говорить, что его ЛТХ превосходят ЛТХ F-22 - это даже самому невежественному профану должно быть стыдно.

суперсовременное БРЭО...

- Оно "суперсовременнейшее" исключительно и только на территории России.

новейшее вооружение...

- Оно "новейшее" только и исключительно на территории России.

ИИ...

- Он тебя в шашки обыграл?

малозаметность

- На уровне Рафаля и Еврофайтера (без подвесок).

Ф-22 - это сочетание слабых ЛТХ

- Глупейшее враньё!
Максимальная скорость - 2.424М - на большой высоте, 1490 км/час - у земли.
Рабочий потолок - 19.8 км.
Эксплуатационная перегрузка: +9.5/-3.
.............................
Эти данные - достоверные.

устаревшего БРЭО

- Ты ведь характеристик БРЭО Су-57 не знаешь вообще, абсолютно, совершенно никаких...

отсутствие ОЛС, радаров бокового обзора

- Вот чего нет - того нет, сказали - НЕ НАДО.

старого вооружения

- А вот это глупейшую чушь ты вообще зачем говоришь? Все самые распоследние ракеты "воздух-воздух" F-22 берёт: AIM-120D и AIM-9X. Бомбы калибра до 500 кг, включая термоядерные.

и не решенной проблемы малозаметности - РПП крайне ненадежное.

- Как-то 16 лет прослужил с таким, да, приходится периодически подновлять. А у Су-57 оно такое надёжное, что он даже без блоков линз Люнеберга везде летает! Они в него в ассортименте не предусмотрены! Говорить про якобы "стелс", у которого даже не предусмотрен штатный блочок линз Люнеберга - извини, Вася, но тут уже нормативная лексика не позволят выразить всю гамму чувств!

 

[Ariec 71]

про якобы "стелс", у которого даже не предусмотрен штатный блочок линз Люнеберга

А никто и не говорит про стелс сушку.
Стелс это провал. Все никак не можешь смириться с этим.
Раптор, да, очень неплох. Был бы не стелсом, был бы ещё лучше.
И ф-35. Великой войны по прежнему нет, а вкладываться в такие игрушки в кризисную пору, это ясно стало даже конгрессу.

 

[Вуду]

А никто и не говорит про стелс сушку.
Стелс это провал.

- Объясни смысл этой безумной фразы: "стелс - это провал"?!

Все никак не можешь смириться с этим.

- ?? У меня же всё нормально с головой, мне стелсы не просто нравятся, а чрезвычайно нравятся! И у кого они есть - тот "на коне", а кого их нет, тот - "под конём"...

Раптор, да, очень неплох. Был бы не стелсом, был бы ещё лучше.

- Давай, раскрывай полностью свою "гипотезу"?!

 

[Вуду]

- По поводу времени работы ДТРДФ на форсаже, мои пара агорот: ИМХО, там это время больше лимитируется максимальным временем работы двигателя на максимале (при включённых ФК), - основные временные ограничения по лопаткам первого каскада турбины КВД.
Если вопрос с максимальным временем работы двигателя на режиме, при котором включён полный форсаж, или около того, решён - оно может быть очень большим, например на SR-71 двигатели J58 работали на форсаже близком к максимальному и по полтора часа непрерывно. В форсажной камере детали, испытывающие высокие механические напряжения, отсутствуют, вопрос только в организации нормального охлаждения прилегающих деталей самолёта...

 

[Ariec 71]

Объясни смысл этой безумной фразы: "стелс - это провал"?!

Идея себя изжила. Нет потребности, нет области применения.

 

[Ariec 71]

там это время больше лимитируется максимальным временем работы двигателя на максимале (при включённых ФК),

Ну в принципе да, можно и так сказать. Максимал сам в себе и полный форсаж белее теплонапряженные режимы, чем минимальный форсаж.

 

[A_Z]

...на SR-71 двигатели J58 работали на форсаже близком к максимальному и по полтора часа непрерывно.

Не работали. По той простой причине, что это было не нужно.
Максимального значения коэффициент аэродинамического сопротивления достигает примерно при М=1,2, а затем сопротивление уменьшается. То есть форсаж (если мы говорим о скорости, а не об установившемся маневре) нужен лишь для того, чтобы "проткнуть звуковой барьер".
Это можно увидеть на примере "Конкорда" - большую часть полётного времени он шел на бесфорсажной тяге. Форсаж включался лишь для разгона в диапазоне М=1-1,7. До крейсерской скорости доразгонялся самолёт уже без форсажа.

"Учите матчасть!"

 

[SDA]

https://aviaforum.ru/goto/post?id=2945431
- Вася, но ведь я же просил ответить серьёзно, а ты опять начинаешь в духе бывшей "Пионерской правды" и журнала "Мурзилка", зачем?
Экспортный потенциал F-22 был бы гигантский - но его продажу запретил Конгресс США - кому бы то ни было, даже самым ближайшим союзникам. Слёзно просили продать F-22 Австралия, Япония, Израиль, - запрет! Стратегическое изделие. Россия ведь тоже не продаёт никому свои ракеты СС-20, свои АПЛ с БР с ЯБЧ? Не продаёт ведь? И тебя это нисколько не удивляет. ты не говоришь о "малом экспортном потенциале" например, ракет "Калибр", или "Булава"?

На конец 2015 года характеристики ПАК ФА были такими (этот стенд стоял на МАКСе) и это единственные достоверные и широко известные его ЛТХ - до того, как самолёт отправили на капитальную доработку, сказать, что они "скромные" - значит ничего не сказать:

Посмотреть вложение 761010
Характеристик доработанного Су-57 в открытой печати не видел никто.
Поэтому говорить, что его ЛТХ превосходят ЛТХ F-22 - это даже самому невежественному профану должно быть стыдно.

- Оно "суперсовременнейшее" исключительно и только на территории России.

- Оно "новейшее" только и исключительно на территории России.

- Он тебя в шашки обыграл?

- На уровне Рафаля и Еврофайтера (без подвесок).

- Глупейшее враньё!
Максимальная скорость - 2.424М - на большой высоте, 1490 км/час - у земли.
Рабочий потолок - 19.8 км.
Эксплуатационная перегрузка: +9.5/-3.
.............................
Эти данные - достоверные.

- Ты ведь характеристик БРЭО Су-57 не знаешь вообще, абсолютно, совершенно никаких...

- Вот чего нет - того нет, сказали - НЕ НАДО.

- А вот это глупейшую чушь ты вообще зачем говоришь? Все самые распоследние ракеты "воздух-воздух" F-22 берёт: AIM-120D и AIM-9X. Бомбы калибра до 500 кг, включая термоядерные.

- Как-то 16 лет прослужил с таким, да, приходится периодически подновлять. А у Су-57 оно такое надёжное, что он даже без блоков линз Люнеберга везде летает! Они в него в ассортименте не предусмотрены! Говорить про якобы "стелс", у которого даже не предусмотрен штатный блочок линз Люнеберга - извини, Вася, но тут уже нормативная лексика не позволят выразить всю гамму чувств!

Вы спорите с методичкой, в которой сравниваются открытые данные Ф-22 с неизвестными характеристиками Су-57....
Только время теряете

 

[Вуду]

Вы спорте с методичкой, в которой сравниваются открытые данные Ф-22 с неизвестными характеристиками Су-57....
Только время теряете

- Но что же делать? Другого ничего нет...

 

[alexfill2015]

Наземные тестовые стрельбы модернизированного варианта 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1 (9-А-4071К), входящей в состав вооружения истребителя Су-57

MilitaryRussia.ru

t.me

 

[fynnext]

Наземные тестовые стрельбы модернизированного варианта 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1 (9-А-4071К), входящей в состав вооружения истребителя Су-57 Посмотреть вложение 761222Посмотреть вложение 761223Посмотреть вложение 761224Посмотреть вложение 761226Посмотреть вложение 761225

MilitaryRussia.ru

t.me

факел из дула пушки (в районе поворотной створки под кабиной) - святое дело!
облако газов впереди вверху, подсвечивается этим факелом - тоже понятно.
но что полыхает с разлётом искр в открытом технологическом люке подхода и зарядки этой пушки?
там должен быть максимум дым и выброс стреляных гильз!
стволы, что скажите? самолётка не сгорит?

 

[A_Z]

но что полыхает с разлётом искр в открытом технологическом люке подхода и зарядки этой пушки?
там должен быть максимум дым и выброс стреляных гильз!

Как мне говорили, давление горячих газов в стволе при открытии затвора всё ещё избыточно, поэтому часть их вырывается из ствола "назад". Чем выше темп стрельбы, тем больше выброс газов. Вот так выглядит факел из снарядоприёмника пушки GAU-8 (штурмовик А-10).

 

[Armadillo]

вы когда-нибудь видели видео стрельбы ГШ-30-2?

 

[alexfill2015]

How Russia's Upcoming 'EMP Gun' Directed Energy Weapon Could Improve Its Su-57 Fighters and MiG-41 Interceptors

How Russia's Upcoming 'EMP Gun' Directed Energy Weapon Could Improve Its Su-57 Fighters and MiG-41 Interceptors

Although currently in low rate initial production with limited fifth generation capabilities, Russia has invested heavily in developing its Su-57 heavyweight fighter into

militarywatchmagazine.com

 

[Fencer]

Наземные тестовые стрельбы модернизированного варианта 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1 (9-А-4071К), входящей в состав вооружения истребителя Су-57

 

[alexfill2015]

«Они измеряли точность пушки на простой картонной мишени»: На испытания ГШ-30 истребителем Су-57 обратили внимание в прессе США

«Ðни измеÑÑли ÑоÑноÑÑÑ Ð¿ÑÑки на пÑоÑÑой каÑÑонной миÑени»: Ðа иÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ ÐШ-30 иÑÑÑебиÑелем СÑ-57 обÑаÑили внимание в пÑеÑÑе СШÐ

Ð ÑеÑи поÑвилиÑÑ ÐºÐ°Ð´ÑÑ, на коÑоÑÑÑ ÑоÑÑийÑкий иÑÑÑебиÑÐµÐ»Ñ 5-го Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¡Ñ-57 пÑÐ¾Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð¸ÑпÑÑание боÑÑовой авиаÑионной пÑÑки. ÐÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑоводÑÑÑÑ Ð² ÑпеÑиалÑном ангаÑе, где на опÑеделÑнной...

topwar.ru

 

[ANt1k]

«Они измеряли точность пушки на простой картонной мишени»: На испытания ГШ-30 истребителем Су-57 обратили внимание в прессе США

«Ðни измеÑÑли ÑоÑноÑÑÑ Ð¿ÑÑки на пÑоÑÑой каÑÑонной миÑени»: Ðа иÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ ÐШ-30 иÑÑÑебиÑелем СÑ-57 обÑаÑили внимание в пÑеÑÑе СШÐ

Ð ÑеÑи поÑвилиÑÑ ÐºÐ°Ð´ÑÑ, на коÑоÑÑÑ ÑоÑÑийÑкий иÑÑÑебиÑÐµÐ»Ñ 5-го Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¡Ñ-57 пÑÐ¾Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð¸ÑпÑÑание боÑÑовой авиаÑионной пÑÑки. ÐÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑоводÑÑÑÑ Ð² ÑпеÑиалÑном ангаÑе, где на опÑеделÑнной...

topwar.ru

"Видимо, американский автор привык к тому, что в США даже на обычные тренировочные мишени выделяются невероятные суммы из-за наличия 800-миллиардного военного бюджета... "

Это типа он сострил?