В Лаго-Наки склоны совсем не такие, чтобы туда даже бедные лыжники приезжали.SDA, ну я канеш не ручаюсь, что будет именно так линия будет, но заповедников на кавказе чутка поменьше станет.
Например, Лаго-наки превратится в Красную Поляну для бедных
А вот так будет с дорогами, но это не точно, но стройка активно идёт
пока там всё строится только в районе отдалённого, про переход через горы к морю пока даже речи (и проекта) нет.
Когда и кого это останавливало? (ну кроме временного просветления в неупоминаемый период).
С Ярославля по широтному ходу на усть-лугу, например.
Откуда дровишки? Даже на вашей карте нарисованы "варианты". Про разные варианты я много где читал, но про начало стойки молчок пока что
Да вроде пока что заповедники не особо застраивают. Вон, на Ольхон дорогу даже не могут построить (хотя нормальная дорога вроде как более экологична, чем пучок колей от буханок)
Вот именно, что пока. Да и потихоньку они приходят в исходное состояние минус два века - в царско-боярские охоты.
C велосипедных походов выходного дня.
Ну на фотках какую то грунтовку пока прокинули)
Техника работает, всё будет
То есть из Черниговкого дотянут дорогу до "Лунной поляны"?
ОН не вечен
Это еще хорошо, что состав был "подвижной"! А вот если б он (грузовой поезд) в НЕподвижный состав въехал!?
Дык всё логично - поезд - это то что в дорогу выпущено и пронумеровано, а состав - просто сцепленные вагоны на пути.
"Состав" и "подвижной состав", похоже, но значения разные
Там столкнулись два грузовых поезда, две одинаковые вещи. Для чего их называть разными названиями? "Подвижной состав" на ж.д. это такой собирательный термин, означат все, что может катится по рельсам. Поэтому выражение "столкнулись грузовой поезд и подвижной состав." звучит глупо. Для железнодорожника по краней мере.
