Про поезда

[Сергей_Б]

Так с воды же. Он как раз по пути к подпорожскому, только более внушителен в размерах. Понятно, что не главный ход и не чисто жд, а совмещенный, но мне показалось, что вписывается в систему подвесных жд-мостов региона.

Ну так я и написАл, что снять с воды не получилось. На обратном пути рано утром проходили его. Ну а насчет застреваний, так вроде не так давно реконструировали его.

 

[Юлий Владимирович]

Спасибо, перепутал названия, а тот который стоял в центре Москвы. На этом проекте я ходил. Феликс Дзержинский. Могу ошибаться там 2 проекта почти похожи.

В центре Москвы стоял " Брюсов "

 

[dunch]

Такое впечатление, что всерьез строить собрались С ПС только непонятно, где брать. Интересно, два чс200 до 400 смогут разогнаться?

Ðо ÐСРоÑпÑавилаÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑеÑÑиÑ

СоглаÑение по вÑÑокоÑкоÑоÑÑной магиÑÑÑали ÐоÑкваâСанкÑ-ÐеÑеÑбÑÑг подпиÑано

www.kommersant.ru

 

[Сергей_Б]

Такое впечатление, что всерьез строить собрались С ПС только непонятно, где брать. Интересно, два чс200 до 400 смогут разогнаться?

Ðо ÐСРоÑпÑавилаÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑеÑÑиÑ

СоглаÑение по вÑÑокоÑкоÑоÑÑной магиÑÑÑали ÐоÑкваâСанкÑ-ÐеÑеÑбÑÑг подпиÑано

www.kommersant.ru

Так их же вроде уже ни одного в эксплуатации не осталось…

 

[dunch]

Так их же вроде уже ни одного в эксплуатации не осталось…

Вроде видел недавно. Но не уверен. Ну да не страшно, с баз запаса поднимем. Паровозы вон толпами ходят, а в чс200 и чинить нечего, обмотки перемотал на двигателях и вперёд, на ВСМ

 

[nowhow]

Такое впечатление, что всерьез строить собрались С ПС только непонятно, где брать. Интересно, два чс200 до 400 смогут разогнаться?

Ðо ÐСРоÑпÑавилаÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑеÑÑиÑ

СоглаÑение по вÑÑокоÑкоÑоÑÑной магиÑÑÑали ÐоÑкваâСанкÑ-ÐеÑеÑбÑÑг подпиÑано

www.kommersant.ru

Разогнать не сложно, а вот остановить... Тут нужно поработать.

 

[ljekio]

Вроде видел недавно. Но не уверен. Ну да не страшно, с баз запаса поднимем.

Тоже видел, между Финбаном и Ладожской стоял.

 

[Сергей_Б]

Вроде видел недавно. Но не уверен. Ну да не страшно, с баз запаса поднимем. Паровозы вон толпами ходят, а в чс200 и чинить нечего, обмотки перемотал на двигателях и вперёд, на ВСМ

Пишут, что 9 на хранении осталось

ЧС200 — Список подвижного состава

Железнодорожная фотогалерея

railgallery.ru

 

[ljekio]

А, то ЧС6 был, а не 200, которого я видел.
Видимо этот ветеран

ЧС6-022

Железнодорожная фотогалерея

railgallery.ru

 

[dunch]

Ну тогда даже не знаю, на чем ездить то будем 360. На сапсанах) скорость поднимем в 2 раза - значит, частоту можно в 2 раза нарастить, быстрее оборот ведь. В принципе, достаточно на первое время)))

 

[SDA]

Такое впечатление, что всерьез строить собрались С ПС только непонятно, где брать. Интересно, два чс200 до 400 смогут разогнаться?

Ðо ÐСРоÑпÑавилаÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÑеÑÑиÑ

СоглаÑение по вÑÑокоÑкоÑоÑÑной магиÑÑÑали ÐоÑкваâСанкÑ-ÐеÑеÑбÑÑг подпиÑано

www.kommersant.ru

К сожалению, статья под пейволлом.
А кто у нас выгодоприобретатель концессионера ?
Кто такой богатенький Буратино,что денег хватит на ВСМ?

 

[SDA]

Ну тогда даже не знаю, на чем ездить то будем 360. На сапсанах) скорость поднимем в 2 раза - значит, частоту можно в 2 раза нарастить, быстрее оборот ведь. В принципе, достаточно на первое время)))

вот только Сапсаны скоро закончатся без запчастей от Сименса...

 

[dunch]

К сожалению, статья под пейволлом.
А кто у нас выгодоприобретатель концессионера ?
Кто такой богатенький Буратино,что денег хватит на ВСМ?

Достаточно залогиниться Гуглом или Яндексом или ещё чем, нет никакого пэя, логинволл

 

[Сергей_Б]

вот только Сапсаны скоро закончатся без запчастей от Сименса...

Не факт, в Китае эксплуатируется более 700 трейнсетов пяти модификаций - аналогов Siemens Velaro. Мне лень разбираться, сколько из них являются полным аналогом Сапсана. Вся инфа про китайские Сапсаны в свободном доступе в интернете. Запчасти вполне могут идти из Китая. Думаю, что так и делается.

 

[SDA]

Достаточно залогиниться Гуглом или Яндексом или ещё чем, нет никакого пэя, логинволл

Куда логиниться и при чем здесь гугл с яндексом?

 

[dunch]

SDA, логинитьсясв коммерсант, чтобы прочитать статью. В наше просвещенное время никто уже не требует создавать на каждом сайтишке личные логин-пароль, а пускают через Google id и его аналоги.
У Ъ, оказывается, гугл и не катит, но Яндекс и Одноклассники - вполне! У вас же есть аккаунт на Одноклассниках?)) Стало быть, нажимаете на оранжевый кружок, как на картинке, и вперёд

 

[SDA]

SDA, логинитьсясв коммерсант, чтобы прочитать статью. В наше просвещенное время никто уже не требует создавать на каждом сайтишке личные логин-пароль, а пускают через Google id и его аналоги.
У Ъ, оказывается, гугл и не катит, но Яндекс и Одноклассники - вполне! У вас же есть аккаунт на Одноклассниках?)) Стало быть, нажимаете на оранжевый кружок, как на картинке, и вперёд

Посмотреть вложение 838177

У меня есть аккаунт на Авиафоруме и в Твиттере. Всё.
Во Вконтакте у меня был аккаунт лет пятнадцать назад. Я давно туда пароль забыл..

 

[dunch]

SDA, ну почта у вас должна же быть где-то, например, на Яндексе. Или сотрудники оборонных предприятий достигли такого уровня просветления, что им и емайл не нужен?

 

[SDA]

SDA, ну почта у вас должна же быть где-то, например, на Яндексе. Или сотрудники оборонных предприятий достигли такого уровня просветления, что им и емайл не нужен?

У меня почта на сервере корпоративном

 

[dunch]

SDA, емае, вы как из 2001 года пришли. И авиахворум на корп почту зареган?