Вы сильно удивитесь, если откроете таблицу 28 данного документа.
по ширине полок данный НПА нормирует только минимум ширины. Делать полки шире норматива он никак не запрещает.
а чему там удивляться? подогнали нормативку под распространённую конструкцию
Ч.т.д.
а что именно требовалось доказать? вроде никто из пассажиров в этом треде не заявлял "полки не соответствуют требованиям норматива". заявляли только "полки узкие".
Цитирую самого себя, для тех, кто что-то упустил.
Не совсем проблема. Дело в том, что компетентные органы (в частности, ВНИИЖГ) годами выводили нормативные требования исходя из 1) удобства пассажира; 2) технической возможности реализации. Но требования пассажира скоротечно меняются.
крайне сомнительно, что полка шириной 60 см в вагоне первого класса (то есть премиальном продукте высокой стоимости) имеет какое-то отношение к удобству пассажира
судя по тому, что по вашим же словам в красной стреле полки шире 60 см - требования пасажиров совершенно не менялись.
Пассажиры - они такие, разные. И кроме комфорта важна цена билета. То есть пассажир выбирает оптимальное для себя соотношение цена - качество.
Спору нет.
По моим словам, в любом вагоне 1-2 класса полки шире 600 мм. Проверяйте.
и 601 и 800 действительно шире 600 мм. но вот впечатления у пассажиров будут весьма разные.
По факту имеем уменьшение объема наполнителя в полке параллельно с уменьшением толщины матрасов. Если бы уменьшилось чтото одно, мало бы кто и заметил. Это экономия или просто недопонимание - не ясно.
Это если есть разнообразие предложений. А пока выбор обуславливается, в основном ценником.
Как было бы замечательно, если бы производители авиатехники писали бы под свои изделия АП-21,25...
Верно. Но вы ходите по кругу.
У пассажиров нет выбора. Услуги ж/д перевозки монополизированы на 146%.
Так вы ознакомились? Ответ на свой вопрос получили?)
Вы правильно говорите... для бизнеса, который сам по себе выживает.