Информация по безопасности полетов №31
Оглашен приговор суда по громкому делу о побеге из колонии в Вологодской области. Напомню, в марте прошлого года заключенный улетел оттуда на вертолете. Ему помогали сообщники, которые угрожали пилоту. Злоумышленников и беглеца удалось быстро задержать. А в ходе расследования были выявлены многочисленные нарушения в работе исправительного учреждения.
После проверки заместитель начальника колонии Александр Белоликов отправился за решетку на 4 года. Самого беглого убийцу признали виновным по пяти статьям Уголовного кодекса. С учетом 9 лет, которые тот еще не отсидел до побега, его приговорили к 24 годам лишения свободы. Первые 5 лет он проведет в тюрьме, в одиночной камере.
http://www.1tv.ru/news/crime/225040
11 февраля 2013
С 4 по 8 февраля 2013 года в Межгосударственном авиационном комитете находилась делегация Министерства Транспорта и Коммуникаций Республики Перу в связи с расследованием катастрофы самолета Ан-26-100, которое произошло в Перу 17 декабря 2012 года.
Специалисты МАК выполнили работы по восстановлению и считыванию полетной информации с бортовых самописцев.
Вся зафиксированная информация с бортовых регистраторов скопирована и передана в Комиссию по расследованию в соответствии с Приложением 13 ИКАО для дальнейшей обработки и анализа.
По прошествии времени потеряны некоторые точные даты событий. Мало известно об Аэронавигационных службах других стран СНГ. Уверены, что ныне здравствующие участники событий, помогут дополнить данный, уже почти исторический материал. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: mail@aviasafety.ru. Мы будем Вам благодарны.
Чего-то напрягает надерганная из разных источников по интернету подборка авиапроисшествий, изобилующая ошибками (хотя бы Ил-14 в 1949 годуБезмятежное чтиво:
28 февраля 2013
26 февраля 2013 года в Межгосударственный авиационный комитет доставлены бортовые регистраторы с самолета Ил-76Т, потерпевшего катастрофу в районе аэропорта г. Браззавиль (Республика Конго) 17 ноября 2012 года.
Расследование причин катастрофы в соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации проводит Комиссия Министерства транспорта Республики Конго.
Поступившие самописцы имеют механические повреждения, полученные при столкновении самолета с землей. Специалистами Межгосударственного авиационного комитета выполнены работы по восстановлению и считыванию информации с бортовых регистраторов. Вся зафиксированная бортовыми регистраторами информация скопирована и передана делегации Министерства транспорта Республики Конго.