Serge194
Старожил
Именно сегодня же наблюдал аналогичную ситуацию! Один - в один! Рейс SU1405 SVX-SVO!
Савельевский период АФЛ
Serge194
Старожил
Согласен на все 101 процент!
Nikolajs
Up in the air
Наблюдательный, а по-моему это, извините, бред сивой кобылы. [HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
Наблюдательный
авиатурист
Nikolajs, докажите пожалуйста .... у Аэрофлота есть регистрация у гейта? у Аэрофлота есть беспл wifi? у АФЛ Б738 комфортней, чем у норвежцев? у АФЛ есть норм регулярность и желание ее неукоснительно соблюдать?
кстати онлайн регистрация АФЛ вечно глючит, говоря типа ошибка ... весь интернет загажен этими жалобами .... и никому невдомек, что с 5-10 раза если настырно тыкать и тыкать, то все получится))))
не, я готов летать АФЛ в принципе при определенных условий, только понтов не надо плиз по какой то там премиальный сервис .... он у вас такой же как и у большинства бюджетных авиакомпаний плюс минус ..... а у кого то даже и самолеты удобней, и чуток больше включено в перевозку по умолчанию .... не говоря уж про регулярность и отмены ....
хотя может Савельев думает, что то гумно, которое предоставляет Победа, предоставляют и все бюджетники .... ну пусть думает дальше, что еще можно сказать))))
кстати онлайн регистрация АФЛ вечно глючит, говоря типа ошибка ... весь интернет загажен этими жалобами .... и никому невдомек, что с 5-10 раза если настырно тыкать и тыкать, то все получится))))
не, я готов летать АФЛ в принципе при определенных условий, только понтов не надо плиз по какой то там премиальный сервис .... он у вас такой же как и у большинства бюджетных авиакомпаний плюс минус ..... а у кого то даже и самолеты удобней, и чуток больше включено в перевозку по умолчанию .... не говоря уж про регулярность и отмены ....
хотя может Савельев думает, что то гумно, которое предоставляет Победа, предоставляют и все бюджетники .... ну пусть думает дальше, что еще можно сказать))))
Последнее редактирование:
Seniorsino
Благодарный читатель
Я, конечно, понимаю, что сообщения типа "ППКС" - пустышки и форуму вредят, но просто не могу не подписаться под каждым словом, особенно вот под этим:
Давайте будем считать, что проколол палец и кровью подписался, что ли...
Nikolajs
Up in the air
а) в 738 сделали нормальные кресла
б) с онлайн-регистрацией у меня всё ОК
Просветите, что за регистрация у гейта?
Мавр
Старожил
Без всякой надежды на ответ в ожидании следующего рейса написал жалобу в "обратную связь" о том, что я думаю о ситуации с отменой рейса на таком коротком маршруте.
И сегодня, о чудо, пришёл ответ:
"Благодарим Вас за то, что Вы являетесь нашим постоянным клиентом. Приносим свои извинения в связи с отменой рейса SU 1227 от 31.05.2016 г. Пассажирские авиаперевозки являются сложным производственным процессом, в котором могут возникать обстоятельства, препятствующие выполнению рейса строго по расписанию. Хотим подчеркнуть, что жизнь и здоровье наших пассажиров является базовым приоритетом ПАО «Аэрофлот», поэтому выполнение рейса при наличии угрозы безопасности полета полностью исключено. Рейс SU 1227 от 31.05.2016 г. был отменен. В соответствии с имеющимися в Вашем бронировании контактными данными оповещение осуществлялось по телефону, а также были совершены попытки оповещения Вас путем отправления СМС, что подтверждается данными автоматизированной системы бронирования."
Поскольку причина отмены не была указана, я всё-таки остаюсь при своём мнении о том, что это была оптимизация загрузки.
Ни звонков, ни смс об отмене я не получал. В ответном письме повторно сообщил им, что никакого уведомления не получал и готов предоставить распечатку звонков и смс со своего номера в тот день.
После всех этих общих слов мне предложили на выбор - 1000 миль в бонусную программу или ваучер на 1000 рублей (как отдельно уточнили, это размер тарифа в том авиабилете на отменённый рейс)
Всё-таки и у Аэрофлота что-то меняется к лучшему. Раньше на мои жалобы отвечали с 2004 по 2009 год, потом с 2010 пять лет не было никаких ответов.
Наблюдательный
авиатурист
у АФЛ кресла удобные только в А320 и в Б777, да и то в последнем если нету рядом пассажира чуть габаритами чуть шире чем обычно, иначе будете делить подлокотник))))
в Б738 и А330 кресла убогие донельзя, у райан эйр лучше .... просто райанэйр думает головой иногда, а Аэрофлот раз сказал что он премиальный перевозчик значит все поверят и так)))
с температурой в салоне как обычно бардак .... то жарко, то холодно .... полный дискомфорт .... ни у кого больше таких проблем нет .... ни у одной авиакомпании ....
на ночных рейсах у авиакомпаний уровня Люфтганзы или КЛМ дают подушки даже если прилет в 2 ночи или вылет в 6 утра ... у Эмирейтс почти бесплатный интернет (1 доллар) .... хотя бы какие то намеки на премиальность))))
Serge194
Старожил
А еще я бы добавил бы: вечно не работающие ВСУ, духота в салоне самолета, не возможно вымыть руки в туалете (ВСУ включают за несколько минут до буксировки)! И если ты не дай Бог воспользовался СкайПриорити - то сидеть тебе до мокроты и мучаться! Премиально??? Конечно, закрывая финансовые проблемы Группы надо экономить топливо и не включать ВСУ!! Позор! А потом весь рейс бадания со старшим БП из-за духоты! Мол 24 - рекомендуемая температура у них(((( Имея более двух тыс часов налета как пассажир нигде такого не встречал! Ведь если старший выставляет 24С, то в салоне реально все 27! Жуть!
Питание (бутерброды) в экономклассе стали вообще жуткими! Вчера пассажиры рейса СУ1405 оценли нововведение! И размер и качество используемых продуктов - жуть просто! И это не цех Кольцово! Это новинка премиального!
Конечно, бизне-класс у АФЛ хорош, спору нет, но эконом - плохо!
Serge194
Старожил
Ну и как пример НЕ премиального АФЛ времен Валерия Окулова!
Чем премиальнее сейчас не пойму!?
Чем премиальнее сейчас не пойму!?
PupOK
Старожил
Тс-с-с-с-с. Вы сейчас всю постановку испортите. Не было никакого Окулова. Не было проделанной работы по превращению совка от которого хотелось блевать в нормальную а\к. Это все уже новые люди сделали, премиальные.
Alena_
Старожил
Ни разу в самолетах Аэрофлота не было жары и-духотых. Заходишь всегда в-прохладный-салон. Вот в Ютэйр да, там-на этом явно экономят. И именно в-самолете ютов я столкнулась с-отсутствием воды-в-кране на земле
PupOK
Старожил
Тоже не попадал в такую ситуацию с АФЛом. Хотя и летал летал летом с ними очень редко.
VT
Читатель
В скольких? Вот почему в "Победе" они изначально нормальные? Не говоря про 32S АФЛ.
Nikolajs
Up in the air
Ну пока только VP-BCF/BCG. Надо вообще массовую перекомпоновку устроить, как поступили Люфты или Алиталия.
VT
Читатель
Времена всё же изменились, надо это учитывать. Перелёты объективно стали доступнее, это не могло не сказаться на доходах авиакомпаний. В среднем отрасль во всём мире балансирует на грани прибыли и убытки, и каждая доля процента в доходах имеет значение. теперь мы оказались в тиех же условиях, и все, не только Савельев, ведут себя соответственно. В "ЮТэйре" еда теперь вообще платная, и, я бы сказал, очень платная.
Nikolajs
Up in the air
Теперь как в новых 320, та и в 738 начиная с VP-BCF новые Рекаро.
VT
Читатель
Они это делают регулярно. "Эр Франс" на моей памяти первый класс уже раз в пятый обновляет, бизнес тоже. "Люфтганза" бизнес на дальняке меняет не реже, чем раз в десять лет, и эконом, кстати, тоже. "Аэрофлот" бурно гордится новизной самолётов, и, видимо. считает, что обновления салонов на Ту-154 сколько там лет назад вполне достаточно.
Nikolajs
Up in the air
У Алиталии в 321 и старых 319/320 уже по третьему кругу пошли. Вообще, нужна унификация салонов - а то на крыле и борта с толстыми креслами в экономе, и привычные Recaro, и Recaro а-ля Люфты. ИМХО, зря бизнес испортили. Были прекрасные кресла.
