Я примерно это и имел в виду. Есть два направления, условно Оренбург и какие-нибудь Сочи. Примерно в одно время. И туда и туда запланирован А320. В Сочи летит 140 паксов туда и столько же обратно. В Оренбург летит 70 человек туда и 120 обратно. И тут ломается А320 запланированный на Сочи. Логично, наверно, что если уж менять на борт меньшей вместимости, то лучше рейс на Оренбург - там пострадает меньше паксов.
Охотно верю что SSJ портит всю статистику, но конкретных цифр не знаю.
А отмена рейсов за неделю-две до вылета - внезапно обнаружившаяся необходимость сделать C- или D-chek?
Что значит накрылся?
Не понимаю расстройства от задержки заведомо более неудобного салонаИх когда-нибудь введут?
То в феврале хотели ввести, то 27 марта, то в середине апреля, мае, июне, а теперь и в июле накрыли! А первый борт, между прочим, совершил первый полёт 26 ЯНВАРЯ! Такое впечатление, что все 13 штук хотят ввести одним махом.
Именно ВЫКЛЮЧЕНЫ, про полётный режим ни слова.
никогда не выключал. Что мне теперь за это будет?
Во всех западных а/к давно можно переводить в полётный режим. Теперь за это ничего не будет.
Можете взять с полки пирожок и тихо гордиться своей смелостью
Не забудьте написать подробный отчет по минутам,общественность замерла в ожидании.
Бюллетень выйдет,поначалу будут вживую читать, через полгодика,по мере ухода на формы и инфу перезапишут.Естественно,никто борта с рейсов ради перезаписи в праме снимать не будет