Скандальная жизнь "Победы"

Гражданский иск к АК.
Заведено уголовное дело по действиям АК.
Дела по административном правонарушению (по поводу курения), насколько известно, нет. Т. Е. со стороны полиции претензий нет к пассажиру.
Из госдумы отправлен официальный запрос на имя Тыщука.
Экипаж не летает более.

Замяли, ага.
 
Реклама
Lacoste Ну держите тогда нас в курсе событий ) Чем дело кончится, и какое решение вынесет суд. Самому некогда отслеживать подобные вещи )
 
Lacoste сказал(а):
Гражданский иск к АК.
Заведено уголовное дело по действиям АК.
Дела по административном правонарушению (по поводу курения), насколько известно, нет. Т. Е. со стороны полиции претензий нет к пассажиру.
Из госдумы отправлен официальный запрос на имя Тыщука.
Экипаж не летает более.

Замяли, ага.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ожидаемо.
Но уголовку, то не совсем понятно, как ее корректно натянуть. Есть там пара скользких моментов. А вот гражданский иск к АК, это в легкую.
Летный экипаж, их за тупость потянули. А кабинный за скандальность и проявление солидаризма. Причем самое смешное, что кабинный экипаж еще может отвертеться. Ибо ответственность за выгрузку пассажира и откладывание взлета лежит на КВС.
 
Сегодня утром столкнулся ситуацией одной и пришла в голову мысль - если бы КВС занял бы твердую позицию, типа: "Я его высадил, потому что пассажир, который уже начинает курить не взлетев, он точно пойдет курить в полете, а это опасно. Поэтому я принял решение садить его, ибо я есть закон на самолете."
И вот если бы он так себя повел, то последствий для него было бы меньше. Ибо был строгий и последовательный.
А потом мог бы смело все валить на кабиный экипаж. Типа "Я им доверился, а они вон какие твари". А сам факт юления - хрю-хрю, мухрю, типа мой нос не чует и пр..... Это однозначно фиаско.
 
VS_Wing сказал(а):
Сегодня утром столкнулся ситуацией одной и пришла в голову мысль - если бы КВС занял бы твердую позицию, типа: "Я его высадил, потому что пассажир, который уже начинает курить не взлетев, он точно пойдет курить в полете, а это опасно. Поэтому я принял решение садить его, ибо я есть закон на самолете."
И вот если бы он так себя повел, то последствий для него было бы меньше. Ибо был строгий и последовательный.
А потом мог бы смело все валить на кабиный экипаж. Типа "Я им доверился, а они вон какие твари". А сам факт юления - хрю-хрю, мухрю, типа мой нос не чует и пр..... Это однозначно фиаско.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какие нерешительные в "Победе" КВС'ы...
 
Последнее редактирование:
Реклама
VS_Wing сказал(а):
Ожидаемо.
Но уголовку, то не совсем понятно, как ее корректно натянуть. Есть там пара скользких моментов. А вот гражданский иск к АК, это в легкую.
Летный экипаж, их за тупость потянули. А кабинный за скандальность и проявление солидаризма. Причем самое смешное, что кабинный экипаж еще может отвертеться. Ибо ответственность за выгрузку пассажира и откладывание взлета лежит на КВС.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так уголовное дело заведено в целом по ситуации. Фигурант там АК Победа. Кого сделают крайним из сотрудников уже решит суд.
 
Реклама
lion405 сказал(а):
Статья то какая?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тоже интересуюсь.
"Открою кодекс на любой странице..." - и не вижу ничего.

Для курильщика (если курил!) - несколько на выбор, и в УК, и в КоАП.
Для перевозчика (если не курил) - только имущественная ответственность по закону о ЗПП.
 
Назад