Скандальная жизнь "Победы"

Мавр сказал(а):
Эти двойные стандарты действительно выглядят некрасиво. Когда их пропускают в салон с рюкзаками на 60-80 литров, а у других складывают в калибраторы дамские сумки и портфели.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Именно. Поэтому хэндлеров надо пороть нещадно! Стандарт должен быть един.
 
Реклама
AVaLAnche сказал(а):
То есть правила авиакомпании одинаковые для всех, но это не точно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а в чем проблема? авиакомпания имеет полное право оказывать определенным ею людям услуги СВЕРХ установленного перечня. хочет авиакомпания расширить норму ручной клади для определенной группы людей - пусть расширяет.

классический пример - различные золотые статусы, когда авиакомпания одним людям официально разрешает больше, чем другим, в том числе вторую единицу ручной клади.

я когда лечу какой-то авиакомпанией - беру с собой ручной клади и багажа столько, чтобы не превышать установленную моим билетом/статусом норму. и у меня никогда не бывает с этим проблем. в том числе победой.
 
tLS сказал(а):
а в чем проблема? авиакомпания имеет полное право оказывать определенным ею людям услуги СВЕРХ установленного перечня. хочет авиакомпания расширить норму ручной клади для определенной группы людей - пусть расширяет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В таком случае, это должно быть прописано в правилах. Где это в правилах Победы?
 
Ivan Pirog сказал(а):
В таком случае, это должно быть прописано в правилах. Где это в правилах Победы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
а почему это должно быть прописано в публично доступных правилах? стороны договора перевозки могут изменить его условия (в том числе по части провозимой ручной) по своему желанию в пределах действующего законодательства.
 
Услуга «Дополнительное место» даёт возможность использовать соседнее кресло в салоне самолёта по своему усмотрению.


Правила предоставления услуги «Дополнительное место»

  • При приобретении услуги клиент должен указать цель приобретения услуги и ознакомиться с правилами предоставления услуги и действующими ограничениями. Услуга может быть использована клиентом для одной из следующих целей:
    1. Место для багажа в салоне - даёт возможность провоза в салоне самолёта хрупкого или ценного багажа, в том числе музыкального инструмента, произведения искусства, фото и видеоаппаратуры, весом не более 32 кг и габаритами, величина которых по длине, ширине и высоте не превышают 38х40х110 см, при условии, что на упаковке багажа предусмотрено приспособление для его крепления к креслу. В случае невозможности использования крепления на багаже, его габариты не должны превышать 30х40х110 см для обеспечения обхвата упаковки штатным ремнём безопасности. Багаж размещается в кресле у иллюминатора, клиенты, путешествующие с багажом в кресле, не могут сидеть в рядах у аварийного выхода. Подъём и спуск багажа на борт воздушного судна производится лично клиентом. Ответственность за его безопасность и целостность лежит на клиенте.
 
Роман Антипов сказал(а):
Довольно забавно, как от оценки данной ситуации уклоняются те, кто парой страниц ранее в этой теме говорил, "что правила надо соблюдать" и т.п.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну я, например, не против. Понятно же, что тут можно нарваться на большие неприятности, которые никому в здравом уме не нужны. Да и в теории сегментация пассажиров - нормальная вещь. Идёшь в военкомат и летаешь в Победе с огромным рюкзаком: это может сделать каждый, никакой дискриминации)
 
Мы же не видели ВПД, на основании которого Победа выписала билет - может там кроме собственно требования приложен и талон багажный на 100 кг и все в стором соответствии с приказом МО.
Подпись, печать.
Более того, мы не знаем сколько Победе платят за это.
 
AlexF сказал(а):
Мы же не видели ВПД, на основании которого Победа выписала билет - может там кроме собственно требования приложен и талон багажный на 100 кг и все в стором соответствии с приказом МО.
Подпись, печать.
Более того, мы не знаем сколько Победе платят за это.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тогда почему на регистрации девушка стыдливо отворачивалась от них в сторону, каждый раз как они проходили, раз всё законно оформлено?
 
Реклама
Птаха сказал(а):
Бгг. Никому не верю.
В том-то и дело, что что угодно можно написать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Совсем с потолка может и мало кто пишет, а вот преувеличить в 50 раз - явно каждый второй. А люди потом начитаются и не летают Бедой почем зря)))
 
Птаха сказал(а):
А факт стыдливого отворачивания как-либо зафиксирован? Или просто чьи-то слова?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Экипаж может заложить. А дальше очень жестко: просмотр видео, штраф хэндлеру в соответствии с контрактом.. Хэндлер будет очень зол на своего сотрудника. И пойдет она со своим сердобольством работать в дом престарелых. Или в детский дом. Там такие нужнее!
 
Ил-62 сказал(а):
Вы не верите коллегам по форуму? )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот, сами же видите, кто-то из коллег напился да чертиков, то ли в Иркутск, то ли в Кемерово. И как верить? :D
При этом, как я и говорил, врут, основываясь явно на реальных событиях)))
Ил-62 сказал(а):
А S7 хвалили как раз на параллельной ветке за винцо на борту в Иркутск )))
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Авиакомпания "Победа" подала заявление в полицию на рокера Александра Леонтьева — экс-участника группы "Король и Шут", лидера "Северного флота". За то, что вместе с супругой он якобы подделал медсправки ради возврата билетов.

В декабре прошлого года музыкант с женой собирались в Турцию. На 35к рублей купили билеты "Внуково – Газипаша" на 10-е число и на 17-е — обратно. Оба рейса "Победы".

Но планы поменялись. Александр и Алёна оформили возврат из-за плохого самочувствия. А в качестве пруфов прикрепили медсправки. Поддельные, уверены в авиакомпании. С их слов, проверку документики не прошли. Поэтому теперь заявление в полиции. Сам музыкант от комментария отказался.

❗ Подписывайся на Mash
 
Назад