Скандальная жизнь "Победы"

Не совсем так.
На Винском регулярно встречаю диалоги, например, про WizzAir:
- У нас билет Ереван-Милан-Ереван, если мы не полетим первым рейсом, на второй билеты не сгорят?
- Нет, это лоукост, у лоукостов это считается отдельными билетами, не сгорят.
Я когда такое вижу обычно сомневаюсь в верности утверждения, но помалкиваю. Примерно то же самое, кстати, и про FlyOne часто пишут, а они ближе к классическому перевозчику, чем к лоукосту.
Т.е. бытующее мнение именно в том, что RT у лоукостов это по сути как два OW, а не то, что "бери два OW, так надёжнее".

Кстати, два OW имеют свои недостатки. Во времена Авиановы собирался кататься в Астрахань, взял два OW. Рейсы серьёзно задержали.
Так вот, на первый рейс без проблем удалось сделать возврат во Внуково. А по второму сказали "езжай оформлять возврат в аэропорт вылета".
Ну и прочие приколы с двумя OW возможны. Отменят вот рейс туда, позволят вынужденный возврат/изменение оформить. А вот по обратному оснований для вынужденного возврата нет, извиняй.
 
В свое время работая в аэропорту овер наблюдал ( и работал с ним!)частенько, реальный, перепродажу и сбойный ( кресло сломалось, пассажир на носилках в последнюю минуту и тд. В каждой АК на такие случае прописан протокол действий представителя. И все эти протоколы разные. Одна АК предлагает питание и отель, перебронь, возврат и если это не устраивает то предлагается писать претензию и потом в суде решать. Другие, АФЛ например, просто представитель покупал билет другой АК, если свои рейсы не подходили паксу. Третьи имели FIM со всеми АК, летающими из нашего аэропорта и передавали по нему пакса. Иными словами в каждой АК свои правила действий в сбойных ситуациях. Вспомнил: пару раз приходилось искать желающих уступить место " лишнему" среди тех, кто проходил. И всегда находился желающий, смиренно шел в отель и летел на следующий день. Правда это было пару раз примерно за 5 лет.
 
Тут все зависит от судьи. Если она сама когда-то встревала, то затаившаяся обидка.
Но таки да, суды у нас, и не только общей юрисдикции, те ещё генераторы случайных решений.
А вот снижение суммы в аппеляции очень тонкий момент. На ровном месте никто не будет пересматривать решение суда первой инстанции. Для этого надо очень аргументированно писать и иметь фактологию, которую проигнорировала первый судья. Учитывая что платит не государство, а частная лавочка, то очень вероятно сумму не будут менять
 
Как то тетка одна не попала на рейс АФЛ в МСК и далее в Барселону, Своим рейсом она не успевала на трансфер. И представитель АФЛ купил ей билет на рейс ТРАНСАЭРО, прямой, из нашего аэропорта в Барселону. Тетку чуть Кондратий не хватил: сначала ужос, а потом резко бурная радость. Всяко бывало. От людей еще тоже много зависит, как от пассажиров, так и от сотрудников АП и АК.
 
У Победы нет «представителей в аэропорту». Есть агенты, которые работают по предписанным алгоритмам. Либо агент косячит, либо алгоритмы хреновые. В любом случае ответственность на Победе- пусть платит по полной.
 
Это я тупанул, да
 
Вот, кстати, да. Победные сотрудники ещё часто любят отправлять паксов со своими проблемами на горячую линию, которая платная, дополнительно выставляя клиента на бабки...
 
Ничего они не получают. Их просто пересаживают на следующий рейс, иногородним дают отель и питанием, а если прописан в регионе вылета - то ничего.
 
Мавр, а если прописан в Москве, то в Шереметьево и Домодедово отель дадут, а Внуково - нет?)
 
У Победы есть представители в аэропортах. Это или юридические лица или физики. Те и другие имеют доверенность от АК и договор с ней. А так же Инструкция по действиям, как приложение к договору, где подробно описано, кто, за что, и в каком объеме отвечает. По иному просто быть не может. Иногда эту функцию исполняет сам аэропорт, который в соответствии с договором выделяет на каждый конкретный рейс конкретных сотрудников СОП с конкретными Ф.И.О. Но чаще это физики, иногда те же сотрудники СОП , в свободное от основной работы время. Так АК проще, расходов по оплате работы представителей меньше.
 
Хочется немного отойти от скандальной жизни и сказать пару слов о хорошем в адрес Победы. Купил у них билет из Сочи, не имея билет в Сочи. Рейс в Сочи другой АК поменял расписание, не захотел заморачиваться с обменом, просто купил билет Победы на другую дату. Внезапно возникла офтальмологическая проблема, серьезная, операция и 2 месяца нельзя летать вовсе. Не имея желания заморачиваться просто в тупую поставил галку на возврат на сайте, без всякой надежды по обеим билетам. Каково же было мое удивление, когда через пару дней гроши вернулись в полном объеме по одному рейсу, а еще через пару-и по второму. Вот вам и невозвратные билеты и скандальная жизнь.
 
Прям по невозвратным билетам вернули деньги? Без справок и СМС? Чудеса какие-то.
 
У победы есть возвратные тарифы и невозвратные
 
iЛетун сказал(а):
У победы есть возвратные тарифы и невозвратные
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я видел при покупке 3 варианта: с малой сумкой, с тролем, и с багажем. Помню сумму по 3 варианту-160 тыс. По 1-му 6 тыс. Я брал по 2-му, с тролем. 7900+ за место 1200. Вернули все.
 
для этой линии наверняка все было просто - номер рейса изменился, кресла куплены в старом самолете. Ну посмотрели, что была покупка, выдали первый ряд (может быть даже с мыслью о том, что первый лучше второго, и что это извинение авиакомпании за перенос). Дальше мысль не сработала
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация