Мда...
Я бы на Вашем месте написал, что "с сего момента на х... я вертел Ваш Аэрофлот вместе с Вашим списком", собрал всю переписку, и забросал бы всех, кого можно, от Путена до Скайтима... И уж точно не умолял бы на коленях "понять и простить"... Представляю, с каким выражением лица господин Иванов будет смаковать Ваше прошение...
веником мей би?
Vik63, будучи некоторое время назад начальником службы по наземному и техническому обслуживанию ВС аэропорта, неоднократно был вынужден писать ответы на жалобы пассажиров. Поэтому тема эта близка. Скажу на собственном опыте, иногда проще признать какое-то нарушение и наказать какого-нибудь стрелочника, чем пытаться доказать некоторым жалобщикам, что нарушения не было. Имиджевые потери от подобных разбирательств могут быть весьма чувствительны. Да, и времени все эти разборки, отписки занимают много. Я не имею ввиду данный случай, поскольку здесь имели место явные процедурные нарушения. Мне просто интересно было узнать, понимают ли уважаемые форумчане, так самоотверженно борющиеся с нарушениями БП (настоящими и мнимыми), не только букву, но и дух закона. Зачем вообще проводится ПОО, какова процедура ее проведения, польза и вред ПОО и т. д. Но, похоже, такие мелочи никого здесь не интересуют. Все увлечены борьбой!
Щетки с длинными ручками, дорожка ( которая стелится в салон на время наземного обслуживания). Весьма эффективное средство. Два человека за 5 мин. очищают крыло полностью. Либо обдувочная машина, которая тоже очень эффективно удаляет сухой снег струей воздуха.
Именно об этом я и написал в следующем предложении.
Не корректно сравнивать возможные последствия от работающего телефона с сугробом (имнеем) на крыле.
Простите, что приходится задевать не самые приятные для вас темы, но если "доказать ничего не удалось", то утверждения, что близкий вам человек "умер от действий врачей" или что врач "испортил вам глаз", всё же, вряд ли можно назвать обоснованными.
