SSJ - Новости серийного производства

val_LLSD сказал(а):
В этой заметке как раз точка отсчета упомянута: именно начало сборки. То есть все комплектующие имеются.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если бы не слово "производство", я бы с вами согласился. "Сборка" - да!
Производство самолета включает производство не только планера, но и двигателей.

ИМХО. В случае "междусобойчика" вполне допустимо использовать обиходные выражения. Но вот в случае обращения к прессе (которая в последнее время так и норовит "блеснуть" своей "эрудицией") грамотно высказываться надо делающему заявления.
 
Реклама
ШБЖ сказал(а):
Если бы не слово "производство", я бы с вами согласился. "Сборка" - да!
Производство самолета включает производство не только планера, но и двигателей.

ИМХО. В случае "междусобойчика" вполне допустимо использовать обиходные выражения. Но вот в случае обращения к прессе (которая в последнее время так и норовит "блеснуть" своей "эрудицией") грамотно высказываться надо делающему заявления.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В русском языке есть такое словосочетание-сборочное производство. В английском термин built в таком случае допускает перевод как и сборка и производство . Поскольку форум авиационный, то те, кто решается свои мысли изложить на нем должны по определению понимать, что авиационный завод в любом понимании в любой стране-это сборочное производство. Вот производство макарон например, сложно назвать сборочным.
 
val_LLSD сказал(а):
В русском языке есть такое словосочетание-сборочное производство. В английском термин built в таком случае допускает перевод как и сборка и производство . Поскольку форум авиационный, то те, кто решается свои мысли изложить на нем должны по определению понимать, что авиационный завод в любом понимании в любой стране-это сборочное производство. Вот производство макарон например, сложно назвать сборочным.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я не филолог. Более того, не ставлю целью изменить русские языковые нормы. Однако словосочетание "сборочное производство" у меня вызывает напряг: производить нечто методом "сборки" можно только используя набор стандартных деталей (ну как в детском конструкторе "LEGO"). Самолет (и многое другое) производится с использованием целого ряда оригинальных деталей, которые поступают на сборку. Причем, в ряде случаев уже в виде собранных промежуточных узлов или даже собранных готовых изделий. Но тогда "сборочное производство" надо именовать иначе: "досборочное" или "окончательной сборки". Может быть есть смысл использовать слово "производство" без всяких там нюансов? Как и его английский аналог "built"?

Тот же Мантуров говорит: "...самолетов планируется поставить для нужд гражданской авиации российским авиакомпаниям". Он оперирует понятием "готовое изделие". Речь шла о планах поставок после анализа возможностей и потребностей. Конечно, поставлять без производства, как такового, и без сборки в частности, можно только готовые изделия, купленные на стороне. А вдруг он знает чего больше нашего...
 
ШБЖ сказал(а):
Я не филолог. Более того, не ставлю целью изменить русские языковые нормы. Однако словосочетание "сборочное производство" у меня вызывает напряг: производить нечто методом "сборки" можно только используя набор стандартных деталей (ну как в детском конструкторе "LEGO"). Самолет (и многое другое) производится с использованием целого ряда оригинальных деталей, которые поступают на сборку. Причем, в ряде случаев уже в виде собранных промежуточных узлов или даже собранных готовых изделий. Но тогда "сборочное производство" надо именовать иначе: "досборочное" или "окончательной сборки". Может быть есть смысл использовать слово "производство" без всяких там нюансов? Как и его английский аналог "built"?

Тот же Мантуров говорит: "...самолетов планируется поставить для нужд гражданской авиации российским авиакомпаниям". Он оперирует понятием "готовое изделие". Речь шла о планах поставок после анализа возможностей и потребностей. Конечно, поставлять без производства, как такового, и без сборки в частности, можно только готовые изделия, купленные на стороне. А вдруг он знает чего больше нашего...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Искать рациональное в опусах Мантурова гиблое дело. Он и ему подобные сегодня говорят-одно, думают-другое, делают-третье. Что касается сборочного производства, то как пример, тот же Автотор, что обсуждают на соседней ветке про автопром,- это классический пример сборочного производства. То же самое что и авиазавод. Вы верно упомянули, что собирают из узлов и агрегатов, ранее уже собранных. Что касается окончательной сборки, то как правило так именуют цех на авиазаводе, ЦОС. Погуглив Вы легко найдете фото или даже видео, снятые в цехах ЦОС авиазаводов.
 
val_LLSD сказал(а):
Он и ему подобные сегодня говорят-одно, думают-другое, делают-третье.
Нажмите, чтобы раскрыть...
К сожалению, мой опыт показывает, что говорить и думать со временем начинают одинаково. Человек не может постоянно врать, психика не выдерживает. Как следствие, человек начинает врать себе.

val_LLSD сказал(а):
Вы верно упомянули, что собирают из узлов и агрегатов, ранее уже собранных.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Здесь ключевой вопрос - собранных ГДЕ?
На те же SSJ и МС-21 привозят даже агрегаты планера. Про агрегаты ОСО и БРЭО уж и не говорим.
 
ria.ru

Как собирают Sukhoi Superjet 100: от клепки до стыковки с центропланом

В начале двухтысячных в корпорации "Сухой" приступили к разработке проекта пассажирского ближне- и среднемагистрального самолета. Новинка – Sukhoi Superjet 100... РИА Новости, 03.03.2020
ria.ru ria.ru
"На сегодняшний день с момента попадания отсеков в цех сборки фюзеляжа до выкатки готового лайнера из цеха окончательной сборки проходит 84 рабочих дня (самолёт проводит по семь дней на каждом участке). То есть сейчас КнАФ выпускает одну машину каждые семь рабочих дней", - рассказывает директор комсомольского филиала ГСС Андрей Сойнов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
KYLmi сказал(а):
У нас их даже красят месяцами, о чем вообще можно говорить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
краска на "отлип" готова через 6 часов, а "встает" при "комнатной" полностью через 3 месяца - это новость для кого-то? Не удивлюсь если при покраске Б температурный режим повыше
 

В Минеральных Водах покрасили первый SSJ 100 | Jets.ru

В Минеральных Водах покрасили первый SSJ 100 | Jets.ru
jets.ru jets.ru
В холдинге "Инжиниринг" ATO.ru сообщили, что команда "С7 Инжиниринг" выполняла покраску SSJ 100 с 8 по 16 июня. Первоначально с самолета смыли цвета Red Wings, после чего машину покрасили полностью в белый цвет и нанесли логотип "ИрАэро". На завершающем этапе покраски самолета использовалась финишная эмаль Aerodur C21/100 от ведущего мирового производителя лакокрасочных материалов — голландской компании Akzo Nobel.
Нажмите, чтобы раскрыть...

И наверное, нужно перенести это всё в тему "обсуждение SSJ".
 
KYLmi сказал(а):
У меня вполне резонный вопрос. Просто вы читать не умеете. Вопрос стоял сколько в течение 4 месяцев произвела наша промышленность, с нуля до полного цикла. А не из числа заложенных год-два назад.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Т.е. Вы еще более крутым подлогом занялись.
За 4 месяца" с нуля" самолёт не собирается ни где. В лучшем случАе "свинчивается" из заложенных много ранее узлов и агрегатов.
На сим бывайте. Дальнейшее обсуждение этой глупости считаю бессмысленным засиранием ветки :girl:
 
ashkalikov сказал(а):

How Long Does it Take to Build a Boeing 777? : AirlineReporter

A Place to Share Your Passion for Airlines. Home of the AvGeek!
www.airlinereporter.com www.airlinereporter.com

Собственно производство Боинг777 на заводе в Эверет - 49 дней.
Покраска 4 дня.
Полеты и тесты - 30 дней.
Итого 83 дня.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это вы не полный цикл считаете а только тупую сборку на заводе. Полный цикл там тоже больше года.
 
Реклама
97016 прибыл в Ульяновск
Screenshot_138.png
 
Реклама
Fencer сказал(а):
Сегодня церемониальный отряд "Служу Отечеству" Центра дополнительного образования "Дземги" принял участие в торжественном выпуске фюзеляжа ПАО Корпорация "Иркутск".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это новый фюзеляж SSJ-New для статиспытаний в ЦАГИ. Даже по разметке можно было понять. Но можете ржать дальше.

- - - U P D - - -
МОСКВА, 28 июля. /ТАСС/. Фюзеляж первого полностью импортозамещенного самолета SSJ New готов, он прибудет на аэродром Жуковский для испытаний в ЦАГИ на этой неделе, сообщил ТАСС источник, близкий к ГК "Ростех".

"Первый фюзеляж полностью импортозамещенного "Суперджета - New" готов. Сейчас ОАК готовит его отправку в Москву, ожидается прибытие на аэродром в Жуковском на этой неделе. Доставят транспортным самолетом для прочностных испытаний в профильном авиационном институте", - рассказал собеседник ТАСС.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Последнее редактирование:
Назад