Все мы понимаем ,уважаемый! Мы понимаем , что скрываясь за своим ником, Вы не несете никакой ответственности за свои слова на этом форуме, но даже дураку видно, что в области авиации Вы не имеете ни какой компетенции. На любой аргумент профессионалов и специалистов ,Вы всегда найдете свое дилетантское объяснение. Вести с Вами какие то дискуссии и опровергать Ваш бред абсолютно бесполезно.
где то читал, что сделали и поправили.
а антк вообще-то и выступало "системным интегратором" всего брэо. и ооочень этим гордилось.
А он (отчет) вообще есть в открытом доступе?
Так и я про то. Верещають не знамо о чем!!! Сделай то, да сделай сё. Ведь даже причины АП толком не знают!!!!!!
Какая им разница какие причины, пилоты-дураки или пилоты не дураки, лес за деревьми , КБ в гроб, лишь бы что нибудь ляпнуть. Умные люди с ними и связываться не станут, а толпа проглотит и пойдут слухи и пойди их потом опровергни. Сидят парни у компьютера ,развлекаются.
На машинах из первой двадцатки да. Начисая с 014. Крайние борты достаточно тихие. Скажу даже больше Летел на 027, так таоке ощущение, что ему салон прошумили и убрали все щели. Тишь и благодать.
Пулковские самолеты выполнили огромное количество рейсов и на какие то вибрации панелей не было никаких серьезных жалоб. Наоборот пассажирам нравился салон и расстояние между креслами.
Салон - прекрасен, расстояние - чудесное, это без шуток. Но грохот - ядрёна вошь. Реально, как будто не по впп рулишь, а по бездорожью.
Какой аэропорт, если не секрет? Как то мы рулили в Одессе, там не только все вибрирует , там на РД вообще колеса оставить можно.
Про Нерюнгри не скажу, но в ХБР вполне приличная полоса, способная принять практически всё - разве кроме А380.
Через 3 часа буду снимать на телефон звуковые эффекты движения по впп. Наверное этот самолёт создан исключительно для неба, поэтому на земле его корёжит.
Издержки высокопланной схемы с шасси на фюзеляж.
А на грунте?
