Бамбарбия Кергуду
Старожил
Зачем нормальным людям, по ночам слышать вой сигналок от ударов? Вскрыли, подняли, задвигалось что-то внутри - пусть воет.
Судьбы мирового автопрома
Зачем нормальным людям, по ночам слышать вой сигналок от ударов? Вскрыли, подняли, задвигалось что-то внутри - пусть воет.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Ничуть.
Жители милионника с З/П значительно выше средней по региону.
Пробег 10 000 получается только у тех у кого дача далековато.
Лично у меня года 3 подряд получается 15 000, только из за моей любви к путешествиям и "ковидным" прелестям . Из за чего я за отпуск около 5 000 наматываю. Плюс регулярные поездки к родственникам в соседнюю область.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Вот не слышал я про долив масла, после начала 90-х. И до того разве что на старых волгах и запорожцах
У классики-жигулей оно стояло как в стакане.
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Всё легко проверяется. Берём, скажем, (мск +мытищи)+0км, тигуан 2019 года выпуска. Соотношение авто до 20 000 км и всех - 5 к 92.
Тигуан машина не для вашего круга? Слишком беспонтовая? Ок, берём кайен по аналогичному принципу. Только Мск +0км
Получаем 6 к 73
Не забываем, что среди этих 5-6 машин может быть (а скорее в нескольких и будет) , либо смотка пробега, либо красивая цифирь для привлечения покупателя
Последнее редактирование:
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Так и инторнеты были не распространены, не говоря о рынке новых автомобилей.
Sergey-nn
циник в розовых очках
1) Я не в МСК.
2) те кто накатывают по 5000 в год, на третьем году машины меняют крайне редко
Sergey-nn
циник в розовых очках
Так и в старые доливать не приходилось...
Sergey-nn
циник в розовых очках
не на столько выше среднего. Или регион не тот
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Нижний?
Кайен 0 к 2
Тигуан 0 к 7.
Кроме этого, чем старше будет выборка, тем меньше будет средних пробегов 5ткм.
Ессно учитываем, что и доля машин со скрутками пробега и красивым пробегом для объявления будет увеличиваться
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Это от малого погружения в тему или малый круг знакомых-автомобилистов.
Vlam
Местный
Автосайт TopSpeed перечислил 10 самых ненадежных кроссоверов в 2022 году
Аналитики ссылались на данные агентства Consumer Reports, отслеживающего отзывы владельцев на купленные автомобили. «Нет ничего хуже, чем купить новый внедорожник только для того, чтобы узнать, что это одна из самых ненадежных моделей на планете», — TopSpeed.Согласно рейтингу худших моделей по версии «TopSpeed» они следующие:
- Volkswagen Taos (проблемы с двигателем и электроникой, трансмиссией и топливной системой),
- Volkswagen Tiguan (проблемные электроника, двигатель, трансмиссия и система охлаждения),
- Mercedes GLC (поломки трансмиссии и подвески),
- Volvo XC60 (расстраивают электронные системы и двигатель),
- Ford Mustang Much-E (проблемная бортовая электроника и двигатель),
- KIA Sorento (проблемная трансмиссия и двигатель в гибридной системе),
- Buick Encore (подводят двигатель и система охлаждения),
- Jeep Cherokee (двигатель и трансмиссия оставляют желать лучшего),
- Nissan Pathfinder (жалобы на трансмиссию, кузов и выхлопную систему),
- Hyundai Tucson (двигатель, трансмиссия и привод).
Sergey-nn
циник в розовых очках
попробуйте вбить "один владелец" 2015 г.
Т.е. поискать авто спокойных пользователей, которые брали машину "для дома и семьи".
Внезапно окажется что пробег большинства из них 50 000 - 130 000
Последнее редактирование:
Sergey-nn
циник в розовых очках
Ни нива Легенд, ни "вшива" сюда не попали.
Щщщитаю можно гордиться!
А если серьёзно, отзывы о надежности в первую очередь связаны с ожиданием, а не с реальной надежностью
Так человек пересевший с "запорожца" на "Ниву" будет куда больше доволен авто, чем водитель ауди Q7 севший на Тигуан
constructor
Старожил
Отзывы работников сервиса ещё можно посмотреть. Попадалось мне как-то давно, так там даже Мерседес был в числе худших. Из-за мелочевки всякой. А это тоже важно, напрягает владельца.
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Зачем пытаться сову на глобус натягивать? То 5000 это обычный пробег для широкой группы потребителей, то зачем-то ограничиваться данными параметрами, когда изначально речь шла о том, что 12 000 среднегодового пробега это увеличение количества поломок по отношению к 15-20ткм раза в 1.5.
Что вы хотите доказать то?
Добавлю
2 к 12 это отношение тигуанов с 1 владельцем 2015 г. в и пробегом до 90 000 км ко всем пробегам.
А если количество владельцев убрать, то будет 10 к 38)))
Мск+0км
Последнее редактирование:
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Бесполезный опрос, имхо.
Механики как правило не могут себе позволить премиум, соответственно ожидания от того, что ты себе не можешь позволить, будут выше, а претензии больше.
Aleksejeevich
Старожил
Разве ? Доливали и на копейках - понемногу уровень садился все равно. Один раз за 2-3 тысячи пробега приходилось доливать. Да и масла то были - автол банальный. Распредвалы на вазовских движках в 70-х, 80-х годах порой и 30 тысяч не выхаживали, кулачки съедало.
Sergey-nn
циник в розовых очках
При чем тут сова и глобус?
В ответ на ваше заявление о увеличении числа отказов на км пробега, при малых годовых "накатках" я привел пример своего личного окружения
Ни о каком "усреднении по больнице включая морг" я речи не вел.
Я говорил исключительно о своем круге общения - взрослые люди покупающие машину "для дома и семьи". Машину они меняют раз в 5 - 7 лет
Ничего уникального в этом круге нет.
Машины же многократно перепродаваемые "на авито" как правило юзаются несколько другой категорией граждан, и к 7 годам те авто меняют 3-5 хозяев, составляя большинство на рынке чисто за счет частоты перепродаж и продолжительности "висения" объявлений.
Бамбарбия Кергуду
Старожил
Ваше личное окружение уникальное, повторюсь)). Которое и близко не бьётся со статистикой. Поэтому это типичная сова на глобус
Пример относительно 1го владельца и условно низких пробегах в этой группе я привёл. Он ваши слова опровергает.
И к тому же, в той выборке, что с 1 владельцем, НИ ОДНОЙ машины со средней годовым пробегом 5000 км
Хоть убей, не понимаю, для чего вы всё это пишете относительно прописной истины - количество поломок на пробег у машин с меньшим среднегодовым пробегом будет выше.
Ariec 71
Ariec 71
По потребности семьи, чай не в такси. И это не смотря на кое какие нюансы, ремонт фазовращалки, раскоксовка
Это была не штатная