RusoTuristo
Старожил
Зато я в курсе. Ну а Лакосте вообще все знает. Но он в Дубае спит давно.
Судьбы мирового автопрома
Бамбарбия Кергуду
Старожил
А что угандийцы? Собрались)) модел Х или тайкан в РФ поставлять?
Там ща в липецке эта уганда делается. С угандийским размахом и вероятно, с угандийским же успехом
Lacoste
Старожил
Прошлое уже никому не интересно. Да и речь шла про Европу. В США проблем то, пока, нет, в отличии от."Все" выглядит примерно так:
The Volkswagen Group (which includes Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, SEAT and more) reports 2,181,300 global vehicle sales during the third quarter of 2022 (up 10.6% year-over-year) Europe: 211,900 (up 1.0%)
Lacoste
Старожил
Согласен. Но я бы брал бы «сарай» конечно о 280 пони 4х4.
Лесник
Местный
Ничего себе "прошлое"! Данные на 3 квартал 2022 года, т.е. полмесяца назад. У вас есть более свежие данные?
Даже с отсутствием торговли на Россию в Европе продажи увеличились на 1%, и это с учётом всех рецессий, инфляций и прочего. Полностью компенсирован уход с восточного рынка.
Отрицательный рост продаж в России почти в -60% наверно выглядит более оптимистично?
RusoTuristo
Старожил
Европейский авторынок растет уже два месяца подряд
В отличие от российского авторынка, который так и не вернулся к росту, европейский растет уже два месяца подряд. В августе он вышел в плюс на 4,4%, а в сентябре - на 9,6% при 787 870 проданных автомобилях. Об этом «Автоновости дня» узнали из данных Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА).
Lacoste
Старожил
Вы не в курсе чего происходит последние дни/недели? Еще раз - что было, уже не волнует никого, вопрос теперь - что будет. И прошлое уже не влияет на будущее - т.е. вполне успешная контора (любой автопроизводитель) может уйти на дно «одним нажатием кнопки» образно говоря. Речь исключительно про это.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Игры сейчас достаточно занятные
два года падали из за ковида, теперь героически заявляют о восстановлении аж на 1% (ой, прошу пардону - это небывалый рост)
PS такида, авторынок в РФ сейчас выглядит примерно так же как рынок энергоресурсов в Европе.
Нагадили друг другу в карман и радуемся что у соседа то же воняет. Так и живём...
Kit.
Старожил
Отнюдь. Несмотря на задранные цены на российском рынке новых машин, спрос на подержанные обрушился.
Aleksejeevich
Старожил
Я бы не сказал - с Японии идет сплошной поток. Только что проехал с Кубани до Дальнего Востока, сплошняком автовозы и много идут своим ходом.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Kit.
Старожил
Сдаётся мне, вы оперируете реальностями рынка месячной давности.Поэтому цены на БУ-шки резко взлетели
Вы сами-то пробовали продать б/у машину в октябре?
Sergey-nn
циник в розовых очках
Я два дня назад участвовал в покупке
Рынок изрядно перекосило в сторону ВАЗа и китайцев
К примеру одно из реальных предложений: "гранта" 2019 г с 79000 пробега за 800 тыр
Европейцы и японцы подскочили заметно меньше - народ опасается проблем с запчастями, но хорошо прыгнули и они.
Дешевле ляма машин по сути нет. Все удобоваримое начинается от 1,5
Kit.
Старожил
Значит, надо будет попробовать продать нашу машину в НН. Может, ещё не поздно.
В Питере она ожидаемо не продаётся.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Сейчас сбежавшие из страны распродают имущество и "выкинули" на рынок дополнительное к-во авто. Вероятно это в краткосрочной перспективе создает проблемы продавцам и возможно даже слегка собьёт цену. Однако эффект вряд ли продлится больше пары месяцев.
Лесник
Местный
Можно конечно посарказничать по поводу +1% и сравнить с доковидными временами, но не надо забывать что полностью компенсирован уход с российского рынка.
Может тогда и Российский авторынок сравнивать с доковидными временами?
Рынок энергоресурсов в порядке, цены просто возросли, но запасы газа в этом году даже выше, чем в тот же период прошлого года. И это при том что и газ и нефть постоянно поступают, правда по высоким ценам.
Несомненно высокие цены скажутся и на промышленности, но вероятно значительно меньше чем в 90-х и 00-х годах, когда огромные производства по Европе были закрыты и/или перебазировались в Китай.
Ну подрастут немного цены на автомобили. Большинство быстро приспособятся и переживут. Всё таки свободный рынок (при всех его недостатках) гораздо эффективнее.
Последнее редактирование:
brab
Старожил
Цены на газ кстати в европе сильно снижаются. Они конечно далеки от нормальных 300$, но в разы ниже тех ужасов что обещал европейцам тов. Медведев. Стоит очередь из газовозов на разгрузку - так что дефицит и замерзание откладываются
Pax
Старожил
И это , кстати, без упоминания продолжающихся проблем с полупроводниками. Мы, например, были вынуждены останавливать конвейеры: и в Европе, и в США, и даже в Китае. Спланированно , но тем не менее : факт есть факт.
Ariec 71
Ariec 71
И в чом прикол/экономика замены шила на мыло за большие деньги.
brab
Старожил
Импортозамещение жи. И не за большие деньги - а с отрицательной скидкой.