SVO Проект
Igo
Старожил
Как они быстро справились! Здорово, что все-таки процесс пошел. Так на проект хочется посмотреть, а его все нет..
Strannik
Старожил
Правительство России утвердило ООО «Трансстроймеханизация» единственным исполнителем проекта по строительству новой взлетно-посадочной полосы аэропорта Шереметьево, сообщается в распоряжении, опубликованном на официальном портале правовой информации. Занимающаяся строительством транспортной инфраструктуры «Трансстроймеханизация» входит в «Мостотрест», ранее принадлежавший сыну Аркадия Ротенберга Игорю, а в апреле перешедший под контроль НПФ «Благосостояние» (принадлежит инвестиционной компании Бориса Минца O1 Group). «Определить общество с ограниченной ответственностью "Трансстроймеханизация" единственным исполнителем работ и услуг, связанных со строительством и вводом в эксплуатацию новой взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Шереметьево в рамках Программы подготовки к проведению в 2018 году в РФ чемпионата мира по футболу»,— говорится в тексте документа.
Напомним, ранее подрядчиком третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево должен был быть «Инжтрансстрой». Компания, получив отказ от Росавиации выплатить 4,1 млрд руб. компенсации, обратилась в суд. «Инжтрансстрой» обвиняет ведомство в нарушении условий контракта, а Росавиация настаивает, что вина на подрядчике, не работавшем на площадке с начала года.
http://kommersant.ru/doc/2835574
Напомним, ранее подрядчиком третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево должен был быть «Инжтрансстрой». Компания, получив отказ от Росавиации выплатить 4,1 млрд руб. компенсации, обратилась в суд. «Инжтрансстрой» обвиняет ведомство в нарушении условий контракта, а Росавиация настаивает, что вина на подрядчике, не работавшем на площадке с начала года.
http://kommersant.ru/doc/2835574
Igo
Старожил
Doppelmayr построит Cable Liner® в Шереметьево
DoppelmayrCableCar (DCC), предприятие группы компаний Doppelmayr, получило заказ на реализацию проекта автоматической системы перевозки пассажиров CableLiner® DoubleShuttlesв Москве, Россия. Наряду со строительством, фирма DCC также будет осуществлять эксплуатацию дороги в течение 15 лет. Стало быть, до 2018 года в Москве появится еще один проект, открывающий новую веху в истории DCC.
Подробнее http://newsroom.doppelmayr.com/ru/do...oscow-news-ru/
DoppelmayrCableCar (DCC), предприятие группы компаний Doppelmayr, получило заказ на реализацию проекта автоматической системы перевозки пассажиров CableLiner® DoubleShuttlesв Москве, Россия. Наряду со строительством, фирма DCC также будет осуществлять эксплуатацию дороги в течение 15 лет. Стало быть, до 2018 года в Москве появится еще один проект, открывающий новую веху в истории DCC.
Подробнее http://newsroom.doppelmayr.com/ru/do...oscow-news-ru/
vladimir007
Местный
Nikolajs
Up in the air
Когда В начнут строить?
ZEVS
Frequent flyer
На картах гугл (снимок из космоса) видно, что МРД от третьей ВПП до перехода над Шереметьевским шоссе упирается в лесочек с некой избушкой.
Там все земельные вопросы решили, или собственник этой избушки очень непростой гражданин, и избушка будет выкуплена по цене княжеского замка в Монако?
Там все земельные вопросы решили, или собственник этой избушки очень непростой гражданин, и избушка будет выкуплена по цене княжеского замка в Монако?
Igo
Старожил
Главгосэкспертиза одобрила проект межтерминального перехода в "Шереметьево"
Москва. 30 мая. INTERFAX.RU -- ФАУ "Главное управление государственной экспертизы" (Главгосэкспертиза) выдало положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на проект "Межтерминальный переход между СТК и ЮТК аэропорта Шереметьево", который объединит южный (терминалы D, E, F) и северный (терминалы B, C) терминальные комплексы аэропорта.
Как говорится в сообщении аэропорта, в данный объект будет инвестировано до $330 млн. Инвестор - ООО "Шереметьево Холдинг". Генеральный проектировщик - ОАО "Минскметропроект".
Ранее сообщалось, что новый пассажирский терминал В, а также подземные пассажирский и багажный тоннели будет строить ООО "Энерго-строй". По данным базы "СПАРК-Интерфакс", с 27 апреля 2016 г. собственниками общества являются частная компания с ограниченной ответственностью "Дина Груп Б.В." (50%, местонахождение - Амстердам, Нидерланды) и АО "ТПС Недвижимость". До этого "Энерго-строй" находился в прямой собственности у АО "Ренейссанс констракшн", которая в свою очередь принадлежит турецкому REC Uluslararasi Insaat Yatirim Sanayi Ve Ticaret.
Расчетная стоимость терминала В (на 15 млн человек и общей площадью 107 тыс. кв. м) - $300 млн, тоннелей (протяженностью 2,1 тыс. м) - $330 млн, говорил гендиректор "Шереметьево" Михаил Василенко в январе, добавляя, что, "скорее всего, удастся сделать это дешевле".
Продолжительность времени стыковки трансферных пассажиров не будет превышать 50 минут.
В рамках мастер-плана развития аэропорта до 2030 г. в настоящее время проводятся работы по проектам строительства нового терминала B, межтерминального перехода для пассажиров и багажа, нового карго-комплекса, третьего оперативного заправочного комплекса и третьей независимой взлетно-посадочной полосы. Новый терминал B и межтерминальный переход будут введены в эксплуатацию к Чемпионату мира по футболу, который состоится в 2018 году.
Москва. 30 мая. INTERFAX.RU -- ФАУ "Главное управление государственной экспертизы" (Главгосэкспертиза) выдало положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий на проект "Межтерминальный переход между СТК и ЮТК аэропорта Шереметьево", который объединит южный (терминалы D, E, F) и северный (терминалы B, C) терминальные комплексы аэропорта.
Как говорится в сообщении аэропорта, в данный объект будет инвестировано до $330 млн. Инвестор - ООО "Шереметьево Холдинг". Генеральный проектировщик - ОАО "Минскметропроект".
Ранее сообщалось, что новый пассажирский терминал В, а также подземные пассажирский и багажный тоннели будет строить ООО "Энерго-строй". По данным базы "СПАРК-Интерфакс", с 27 апреля 2016 г. собственниками общества являются частная компания с ограниченной ответственностью "Дина Груп Б.В." (50%, местонахождение - Амстердам, Нидерланды) и АО "ТПС Недвижимость". До этого "Энерго-строй" находился в прямой собственности у АО "Ренейссанс констракшн", которая в свою очередь принадлежит турецкому REC Uluslararasi Insaat Yatirim Sanayi Ve Ticaret.
Расчетная стоимость терминала В (на 15 млн человек и общей площадью 107 тыс. кв. м) - $300 млн, тоннелей (протяженностью 2,1 тыс. м) - $330 млн, говорил гендиректор "Шереметьево" Михаил Василенко в январе, добавляя, что, "скорее всего, удастся сделать это дешевле".
Продолжительность времени стыковки трансферных пассажиров не будет превышать 50 минут.
В рамках мастер-плана развития аэропорта до 2030 г. в настоящее время проводятся работы по проектам строительства нового терминала B, межтерминального перехода для пассажиров и багажа, нового карго-комплекса, третьего оперативного заправочного комплекса и третьей независимой взлетно-посадочной полосы. Новый терминал B и межтерминальный переход будут введены в эксплуатацию к Чемпионату мира по футболу, который состоится в 2018 году.
А. Копцев
Вегетарианец
Легковые автомобили со штутгартскими номерами. Действие происходит в то время, когда"нормальную дорогу" построили до самой Москвы, удобно стало баденским приезжать в аэропорт. :cool:
GusFly
Маёвец
А АЭ с какого будет туда ходить (в терминал В)?
EuroCity
Старожил
похоже на DME без одного пирса.
АФЛ опять будет выть, что ему летать неоткуда.
впрочем согласно SVO, все это будет ВВЛ. То есть любой трансфер ВВЛ <-> МВЛ будет всегда включать поездку на этом подземном трамвае (или как там его), а в большинстве случаев - еще и длительную пешеходную прогулку по южным терминалам. Круто. Вероятно плюс эдак минут 20 к нынешнему времени трансфера.
АФЛ опять будет выть, что ему летать неоткуда.
впрочем согласно SVO, все это будет ВВЛ. То есть любой трансфер ВВЛ <-> МВЛ будет всегда включать поездку на этом подземном трамвае (или как там его), а в большинстве случаев - еще и длительную пешеходную прогулку по южным терминалам. Круто. Вероятно плюс эдак минут 20 к нынешнему времени трансфера.
vladimir007
Местный
MAX-G
Местный
Интересно, а что за "колесо" на второй фотке? Землепроходческий щит для туннеля между терминалами?
vladimir007
Местный
Это щит собирают. На фотках видно его заднюю часть. Передней части еще нет (там должна быть оболочка щита). А колесо на второй фотке похоже на ротор щита.
PupOK
Старожил
А есть ли свежие фотки как сейчас выглядит место строительства ВПП 3?
Mavr
редко летающий
С 27 июля 2016 года дорожное движения на Перепечинском шоссе будет перекрыто, в связи с реализацией ВПП-3 "Шереметьево"
ФГУП «АГА(А)» уведомляет, что с 27 июля 2016 года планируется перекрытие дорожного движения на Перепечинском шоссе (Московская область), в связи с реализацией проекта «Развитие Московского авиационного узла. Строительство новой взлётно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область».
В настоящий момент Перепечинское шоссе пересекает будущую взлётно-посадочную полосу, а также рулёжные дорожки, ведущие к действующему аэродрому. Для оперативного продолжения масштабных производственных работ на объекте необходимо выведение Перепечинского шоссе из эксплуатации и последующий демонтаж шоссе.
В целях недопущения заторовых ситуаций в указанном районе, Министерство транспорта Московской области рассматривает проект приведения автомобильной дороги регионального значения «М-10 «Россия-Пикино-Лунево-Носово» в нормативное состояние для обеспечения дорожного движения наземного общественного и личного транспорта.
