SVO Проект

[odin_man]

Ил-62 прелестно отобразили.... ну что ж... художник так видит....
Видимо, и вами указанное "интересное" настолько же достоверно

 

[m]

есть макет всего комплекса, там есть интересное

скорее, там есть очень старое, так и не вошедшее в окончательный проект

Видимо, и вами указанное "интересное" настолько же достоверно

Во-во

 

[Igo]

Чехов сейчас по «длинной» схеме приземлили, к F подрулил через 14 минут.

 

[Arko]

А что это было? Поворот пропустил?
SU 1183

 

[213]

А что это было? Поворот пропустил?
SU 1183

Посмотреть вложение 693917

Глюк FR

 

[Arko]

Глюк FR

Нет. Я на этом рейсе был

 

[213]

Нет. Я на этом рейсе был

Что прям развернулись на 180 на рулежке и поехали обратно?

 

[Arko]

Что прям развернулись на 180 на рулежке и поехали обратно?

Почти, с рулёжки ушли, поворот налево, развернулись и к терминалу назад по рулежке. Потом поворот направо. Все как на треке.

 

[213]

Почти, с рулёжки ушли, поворот налево, развернулись и к терминалу назад по рулежке. Потом поворот направо. Все как на треке.

Пропускали кого то, изменение стоянки и тд

 

[Arko]

Пропускали кого то, изменение стоянки и тд

Я склоняюсь что пропускали, т.к.сооянку назвали ещё в воздухе

 

[alpet]

мы тоже давеча из СПб прилетели и букву П рисовали на рулежках вдоль терминала В, пропуская кого-то...

 

[Lacoste]

Также подозреваю, что из-за того, что они не всегда успевают оттормаживаться для освобождения по скоростной РД (уже писал про это).

Сейчас снег с дождем валит. 777-300 России сел на новую ВПП. Съехал по скоростной. Все норм.

 

[Lacoste]

brother_737, ну свернуть смогли. Рейс с Камчатки.

 

[Go-around]

uuee,
непонятно, зачем в принципе на посадку использовать новую ВПП, если очевидно, что на вылет сформировать очередь от обоих терминалов намного проще...

Интересно будет зимой , когда одна из полос закроется на ремонт. Что будут делать с di-icing holdover time. Если с 3ей полосы взлетать, то обливаться с работающим мотором будет не комильфо.

 

[Lacoste]

MAX braking с соответствующим износом тормозов. Зимой будем пролетать как фанера над Парижем.

Посмотрим чего там будет) особенно с 744

 

[Stalevar]

Сегодня SXF - SVO - с ВПП -3 к рукаву в Д международном по времени 16 минут, я засёк. Стояли ждали вылеты чтоб проскочить ВПП-1 и -2.

 

[Igo]

Сегодня SXF - SVO - с ВПП -3 к рукаву в Д международном по времени 16 минут, я засёк. Стояли ждали вылеты чтоб проскочить ВПП-1 и -2.

По времени, как в Мадриде от полосы до Т1, в принципе стандартная практика. Правда пересечение полос в ШРМ это конечно полная жесть, неудобно.

 

[Stalevar]

мне кажется пересечение ОООЧЕНЬ зависит от конкретной ситуации, времени суток, час пика и так далее.

 

[Lacoste]

По времени, как в Мадриде от полосы до Т1, в принципе стандартная практика. Правда пересечение полос в ШРМ это конечно полная жесть, неудобно.

А в Мадриде и Барселоне не так?)

 

[ashkalikov]

А в Мадриде и Барселоне не так?)

Barajas Internationale Luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Barcelona Internationale Luchthaven Barcelona

В Мадриде нужно пересекать полосы ?