Ту-204 (214, 204СМ...)

[Mennikov]

Может потому что первый из-заложенных?

 

[schmurz]

В каком смысле первый? Он 35-й, заложенный еще в 2019 году.

 

[UNLL]

Поясните пожалуйста.
Каким образом в данном случае
Назначаются номера.
Почему именно этот
RA-64535

535 конкретно. Логика не ясна

64 - семейство ту-204
5 - производство Казань, Ту-214
35 - порядковый заводской номер.

 

[Zufar_star]

64 - семейство ту-204
5 - производство Казань, Ту-214
35 - порядковый заводской номер.

64599, следующий какой будет?

 

[Oktane]

64599, следующий какой будет?

К тому моменту когда они смогут дойти(и если смогут) до 100 штук суммарно, уже возможно МС-21-400 будут испытывать, и данный завод переключится на них .. ))

 

[ВладТ]

64599, следующий какой будет?

Вы смотрите в будущее с оптимизмом! Придумают что-нибудь, когда и если дойдут

 

[Игорь П]

64600 конечно, не трудно догадаться что последним будет 64999))) а вот потом уже да вопрос)

 

[UNLL]

64599, следующий какой будет?

64600, изначально разделили, что с 0 идут ульяновские машины, а с 5 казанские. Мнеинтересночто буде с 49ой машиной, станет ли она 13ой?

 

[SDA]

64599, следующий какой будет?

Да вы оптимист!

 

[Zufar_star]

Лучше быть ошибающимся оптимистом, чем всегда правым пессимистом.

 

[superwad]

64599, следующий какой будет?

645100

 

[schmurz]

Какие новости по 64535? Он на ЛИСе уже?

 

[AlexKr]

Какие новости по 64535? Он на ЛИСе уже?

Давно.

 

[superwad]

На заводе в Казани в 2025 году введут объекты для роста выпуска Ту-214
кусочек небольшой

В июне в пресс-службе «Ростеха» РБК Татарстан сообщили, что у Казанского авиазавода в программе на 2024 год значатся 2 самолета Ту-214 – новый и с восстановлением летной годности. В 2025 году планируется выпустить 4 самолета, в 2026 – семь.

 

[Stalevar]

superwad, простите, а что за Ту-214 которому нужно много испытаний: "«Но факт остается фактом: произвести какое-то количество самолетов можно, но поставить их можно только после получения сертификата типа воздушного судна. Его получение сопряжено с проведением большого количества испытаний, в ходе которых неизбежно возникают сложности, проблемы. Сдвижки на этапе испытаний бывают всегда, надеюсь, они не будут критическими», — сказал исполнительный директор агентства «АвиаПорт»."?

 

[The_Spirit]

Так его тоже импортозамещали и то, что получилось, видимо требует новой сертификации.

 

[лапшин]

Так его тоже импортозамещали и то, что получилось, видимо требует новой сертификации.

Ключевое слово "видимо".

 

[superwad]

superwad, простите, а что за Ту-214 которому нужно много испытаний: "«Но факт остается фактом: произвести какое-то количество самолетов можно, но поставить их можно только после получения сертификата типа воздушного судна. Его получение сопряжено с проведением большого количества испытаний, в ходе которых неизбежно возникают сложности, проблемы. Сдвижки на этапе испытаний бывают всегда, надеюсь, они не будут критическими», — сказал исполнительный директор агентства «АвиаПорт»."?

Без понятия, но например Ткас вообще не было российского производства - его делали 12 лет, а сейчас его установили и надо всё испытать и подогнать (увязать) все показания модулей между собой. Про это, в частности, говорили в интервью летчики-испытатели как на Ту-214, так и на МС-21

 

[The_Spirit]

Ключевое слово "видимо".

То есть просто требует сертификации. Иначе непонятно о чем приведенная выше цитата про сертификацию Ту-214.

 

[superwad]

То есть просто требует сертификации. Иначе непонятно о чем приведенная выше цитата про сертификацию Ту-214.

Нужно 13 замещенных систем, которые работают в комплексе (например, надувной трап испытывается отдельно), нужно связать и показать работоспособность в комплексе. Надо при этом проходить сертификационные испытания - я не знаю, может и надо.