Вертолёт "АНСАТ"

ogle сказал(а):
В России робинзонов около тысячи. Это Калифорния или Аризона?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Только от Робинзона зимой отказались в ЮТэйр после того как зимой 2012 года Робинзон-44 попал в обледенение и сел на вынужденную, летом на нём облеты выполняют, а зимой вместо него летает восьмерка. Та же история и с Робинзоном в Великих Луках - зимой по трубе летает восьмерка.
Что из того, что тысяча летних вертолетов Робинсон в России? - на всех типах Робинзона запрещены полеты ППП и полеты в обледенении, охота им башку себе свернуть в облаках и обледенении - пусть летают хоть в Якутии или на Таймыре, если их не останавливает запрет на ППП и обледенение в РЛЭ.
 
Реклама
ogle сказал(а):
В России робинзонов около тысячи. Это Калифорния или Аризона?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да хоть 10 тыс. Но вот ничего почти серьезного на них не делают, ни сан авиации ни перевозки пассажиров не сделать. И бьются они постоянно.
 
Fencer сказал(а):
Нажмите, чтобы раскрыть...
Медальки – это замечательно!
Вот только, читая это:
Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют первые висения, а далее – первый полет Ансата с новыми отечественными двигателями, разработанными Объединенной двигателестроительной корпорацией.
Нажмите, чтобы раскрыть...
хотелось бы понимать, далее – это когда?
 
Презентация новых вертолётов Ансат для гостей саммита БРИКС Неопознанные воздушные суда — Фото
28015.jpg
 
A.F. сказал(а):
очевидно, что пока с исходными (новые то на опытном стоят). Другое дело, интересно что за полицейский вариант на переднем плане, для кого
Нажмите, чтобы раскрыть...
Несколько странно, или они покупателю говорят, что
b26862184ba9a6cef538a4317e284bac_cropped_666x495.jpg
, но есть еще лучше?
#ау
 
Реклама
ВладТ, нам же рассказали, что с перламутровыми пуговицами (вернее, пуговицей) там будет другой аппарат))
А эти свои новые пуговицы получат чуть позже
#ау
 
ВладТ сказал(а):
Несколько странно, или они покупателю говорят, что
"с перламутровыми пуговицами нет, но есть еще лучше"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаю, говорят, что покупатель может перламутровые пуговицы купить сам, а ему их бесплатно пришьют. ;)
 
15 октября 2024 года на площадке Национального центра вертолётостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова в подмосковном Томилино совершил первый полёт в режиме висения модернизированный вертолёт Ми-34М1. Машина оснащена турбовальным двигателем ВК-650В производства «ОДК-Климов». Видеосюжет из Томилино опубликован в ВК Mashnews.
Нажмите, чтобы раскрыть...

aviation21.ru

Вертолёт с двигателем ВК-650В впервые поднялся в воздух » Авиация России

15 октября 2024 года на площадке Национального центра вертолётостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова в подмосковном Томилино совершил первый полёт в режиме
aviation21.ru aviation21.ru
 
nkz13 сказал(а):
Не очень понимаю почему здесь нет до сих пор этого видео, а шутки про двигатель на месте
Нажмите, чтобы раскрыть...
Потому что когда двигатель есть в единственном числе, это не совсем то, что нужно демонстрировать.
А когда выясняется, что нет ещё и редуктора под этот двигатель, становится совсем непонятно, к чему вся эта показуха.
То, что вертолёт Ми-34 умеет управлять своими винтами, известно давно.
 
Посторонним В сказал(а):
Потому что когда двигатель есть в единственном числе, это не совсем то, что нужно демонстрировать.
А когда выясняется, что нет ещё и редуктора под этот двигатель, становится совсем непонятно, к чему вся эта показуха.
То, что вертолёт Ми-34 умеет управлять своими винтами, известно давно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Странные вещи Вы пишите, как же без редуктора, которого: "нет ещё и редуктора под этот двигатель", вертолет полет выполнил? Висение это полет для вертолета.
 
Посторонним В сказал(а):
Потому что когда двигатель есть в единственном числе, это не совсем то, что нужно демонстрировать.
А когда выясняется, что нет ещё и редуктора под этот двигатель, становится совсем непонятно, к чему вся эта показуха.
То, что вертолёт Ми-34 умеет управлять своими винтами, известно давно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
На двигателе который не такой с редуктором которого нет вертолет Ми-34М1 выполнил полет.
#АУ
 
Посторонним В сказал(а):
Потому что когда двигатель есть в единственном числе, это не совсем то, что нужно демонстрировать.
А когда выясняется, что нет ещё и редуктора под этот двигатель, становится совсем непонятно, к чему вся эта показуха.
То, что вертолёт Ми-34 умеет управлять своими винтами, известно давно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я, как вы знаете не связан никак с авиацией и авиастроение и вполне допускаю, что вы знаете по теме больше, чем я, но тем не менее отмечу, что
1) двигатель вроде не в единственном числе, какие же доставили для установки на Ансант
2) не знаю, что здесь за редуктор используется, даже если иностранный откуда-то сняли и прикрутил к вк-650в (просто фантазирую) это уже вполне не безынтересная новость.
3) и в последних, как бы там не было. Испытание двигателя вк-650в, каким он там не был гораздо более интересная тема, чем вообще посторонние обсуждение в теме и то, что эта новость прошла мимо местных посетителей (хотя вполне себе вчера тут что-то обсуждали на пустом месте) для меня очень странно.

Вообще по хорошему создать отдельную тему по этому двидку (если конечно её ещё нет), как и по Ми-34.
 
Реклама
За последние года три из важных новостей в российском авиастроение, я вспомню только три: первый полет полностью нового Ил-114-300, начало испытаний на ЛЛ ПД-8 и вот начало испытаний ВК-650В. его же ждут Ансат и Ка-226Т,а также планируют ставить на VRT-500, Як-152 и вот Ми-34М1 ещё добавился. Плюс о БПЛА новости были. Если это не тема для обсуждения, то я не знаю. При всем к вам уважении.
 
Последнее редактирование:
Назад