Ну тогда почему некоторые патриотически настроенные коллеги по форуму так возбудились неиспользованием воздушного пространства РФ компаниями из ЕС и США? На мой взгляд если бы им ( компаниям) это было бы так важно и убыточно они бы продавили запрет и для конкурентов у властей своих стран.
Им это важно, убыточно. Продавить не могут.
СРА это кто?
Почему?
Cathay Pacific.
У них были непонятки со страховкой.
Закона нет пока. Дикие люди.
Будет, всё будет. Ихние мельницы мелят медленно.
А как страны Европы запретили полёты к себе самолётов, пролетавших через ВП Беларуси?
Поводов для возбуждения все меньше, скоро только один этот и останется, надо же чему то радоваться. Остальные 3 вычеркнули уже: титан, рд180, батуты - ничего больше не работает
Это было временно? Сейчас летают.
Никак
Не знаю, как проверить. Большинство рейсов сейчас территорию Беларуси вынуждено облетать уже потому, что ВП Украины закрыто.
Много индусов летает, да, и узбеки. Это за последние 24 ч.
Ну, они уже давно пытаются распространить на свои законы принцип экстерриториальности. Когда в прошлом году была эта бодяга с самолётом Райанэйр, который посадили в Белоруссии, ЕС ведь, если не ошибаюсь, запретил полёты к себе ВС через Белоруссию. Но возможно не все страны это сделали.
Тут логика вполне прослеживается. С т.з. ЕС появились подозрения на факт воздушного пиратства в исполнении государства - а значит, safety first.
Им бы первым делом себя в этот список внести. После того, как самолёт Моралеса насильно посадили. Это ещё задолго до Райана было.
Похоже статистика одного агента не отражает рынок в целом. Турция сейчас самая популярная международка.