это да, поступательная, вероятно, была намного меньше, чем в случае с МТВ МЧС на Онеге...
Ну и зря.
Ремень штатный неудобный да и не всем хватит роста, чтобы пристегнутым доставать везде по кабине руками, особенно на старых машинах, где сидушка БМ приклепана низко.
Можно даже 100% ставки делать на то, что обязательно кто-то придёт в тему начнёт классифицировать происшествие ...
ну и, что?, заряд проскочил и погода норм, пролетели то они не больше 10 минут от места взлета и обледенеть сильно не могли за это время, но могли хапнуть в заряде снега и движок выключился...
Так на одном , что не смог сесть ?
20 пассажиров...Только по самолетному. А на снег и лес - это лотерея, скорее всего проигрышная...
Может и пытался с пробегом , передняя стойка сломана
Тренировка была к ВЛП в аэродромных условиях и с далеко не максимальным весом посадочным для одного двигателя по номограмме РЛЭ (10,3 тонны для условий МСА, насколько я помню).
Да да . Сейчас этого нет ну если только в СЛО осталось, да и то там МТВ
В зависимости от места реально вынужденной посадки все навыки от тренировок могут не помочь. Правильно выше сказали - лотерея.
Делают, весной.
Согласен это надо уметь
Я давно не встречал где это делают