Речь не о страховках. А о том, что правила должны быть едины для ВСЕХ, а не для каких-то отдельных групп и не быть дискриминационными, а соответствовать действительности.
Тут вроде бы ключевое слово «любое» (передвижение), в описании (К)ВП такого однозначного определения, если не ошибаюсь, нет.
В чем именно некорректность?
Да, на парашютных прыжках все расписываются о том, что понимают риски и прыгают добровольно.
Публичные авиаперевозки авиакомпаниям (эксплуатантами) , допущенными государством к КВП и экскурсионный полет из п А в П В это не одно и то же.
Применительно к исходному случаю стабильно дискриминационным является отсутствие страховок у пассажиров на покатушках.
Вы переходите сразу к КВП, минуя ВП.
А хоть кто-то из пассажиров поинтересовался у продававшего/перевозившего/катавшего о наличии у него страховки ?
Действительно. И только тот, кто предоставляет эту услугу - совсем не при делах. Виноват, оказывается, пассажир.
И З В И Н Я Ю С Ь !!!!
я никого виноватым не назначал. Я указал на всеобщую безответственность. В том числе и со стороны пассажиров.
Такие как приведенные вами полеты GA / АОН в Финляднию.
Пассажир - интересоваться может, но вроде не обязан.
С указание на чем полетит клиент? Когда проходил обслуживание борт и какие формы? Когда пилот обновлял рейтинги и какие?
А найм, аренда, чартер, фрахт, в прокат, в каршеринг автомобиля с водителем или без водителя и перемещение себя любимого по кругу - это автомобильные перевозки??
Есть, просто Вы не в курсе кто такие эти командно-летный состав и что такое эксплуатант .
Там где есть перемещение автотранспортного средства по дороге - да, это перевозка. Независимо от формы оплаты и вашего взаимодействия с водителем.
Тогда напрашивается вывод, что правила, касающиеся групповых полетов, позволяют максимально возможное сближение самолетов в воздухе – 200м., причем и по горизонтали, и по вертикали. Точных цифр для ПВП в РФ не нашел, там идет переадресация к местным документам. Но не думаю, что найдутся цифры меньшие чем 200. Ну кроме особых зон для спортсменов-пилотажников. Так-что, если на «покатушках» предлагается групповой полет, то все равно, сближение менее чем 200м. не допускается?! ?! ?! Я про прохождение второго самолета в опасной близости на видеоролике, который был ранее вставлен.
Да ну
На демократическом Западе инструмент наказаний хорошо развит, воспитал население в осознании оным необходимости соблюдения законов ибо наказания