observer
Старожил
Тут два варианта:
1) учитывая класс "С" в Гостилицах таки РП и в новой ИПП тоже есть (в старой РП был ):
2) РП - называют по старой памяти.
Это очень важный момент и в отчете проявится обязательно. Кто там на КДП сидит в н.в.
Если учесть "Предложения по проведению срочных профилактических мероприятий", там приведены
пункты 3.54 и 3.88 ФАП-128:
3.54. На неконтролируемых аэродромах место начала взлета и его направление определяет КВС. На неконтролируемых аэродромах перед взлетом КВС обязан передать на частоте органа ОВД, в районе ответственности которого он находится, место и магнитный курс взлета.
3.88. При полетах на неконтролируемый аэродром или на контролируемый аэродром, на котором временно не производится диспетчерское управление воздушным движением в районе аэродрома и (или) на площади маневрирования аэродрома, перед заходом на посадку КВС обязан:
- получить информацию о состоянии ВПП и ее пригодности для выполнения посадки от органа ОВД аэродрома или выполнить осмотр ВПП с воздуха;
- передать сведения о месте и магнитном курсе посадки на частоте связи органа ОВД, в районе ответственности которого он находится.
После приземления, при наличии связи с органом ОВД, сообщить ему о посадке.
При наличии на неконтролируемом аэродроме органа полетно-информационного обслуживания (далее - ПИО), КВС обязан использовать ПИО воздушного движения.
Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (с изменениями на 22 апреля 2020 года), Приказ Минтранса России от 31 июля 2009 года №128, ФАП от 31 июля 2009 года
Об утверждении Федеральных авиационных правил Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации (с изменениями на 22 апреля 2020 года)
ПМСМ, упоминание о неконтролируемом аэродроме и ПИО , говорит о том что никакого РП в "Гостилицах"
нет и РП местные называют по старой памяти обычного диспетчера - информатора.
Последнее редактирование:
