Специалисты приступили к анализу двух сильно поврежденных черных ящиков MS804
По данным следственного комитета, они приступили к анализу устройств с представителями Франции и Соединенных Штатов, данные в которых имеют решающее значение для объяснения, почему Airbus A320 разбился 19 мая по пути из Парижа в Каир.
Блоки памяти от обоих регистраторов были извлечены из устройства и высушены на военном объекте в течение восьми часов.
Исследователи сейчас проводят электрические испытания на блоках памяти, на конечной стадии, прежде чем пытаться извлечь данные.
Если данные не повреждены , то рекордер должен показать разговоры пилотов и любые сигналы в кабине, а также другие шумы, такие как шум двигателя. Но эксперты говорят, что они могут дать лишь ограниченное представление о причинах аварии.
При анализе параметрических данных, исследователи имеют больше шансов обнаружить причину, при условии что чип еще цел.
Следователи должны дополнительно анализировать блоки памяти, прежде чем решить, могут они быть установлены локально или они должны быть отправлены за границу для изучения.
http://www.reuters.com/article/us-egyptair-airplane-damage-idUSKCN0Z50MP
. Выше ведь показана бронекапсула модуля памяти FDR, которая вполне хорошо сохранилась. И CVR и FDR, кроме капсул с памятью, почти никак не защищены (там просто тонкий металлический корпус) и повреждаются почти всегда, при сколько-нибудь заметном ударе. Но сами то CVR и FDR никому и не нужны, поэтому их и не защищают (если их постараться довести до уровня защиты модуля памяти, то они крайне сильно вырастут по размерами и по массе). Нужна только капсула памяти.